[實(shí)用新型]一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921259356.1 | 申請日: | 2019-08-06 |
| 公開(公告)號: | CN210265015U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 魏小茗;朱挽強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 東北師范大學(xué) |
| 主分類號: | F03B13/26 | 分類號: | F03B13/26;F03B11/00;F03B15/00 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 130024 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海洋 潮流 發(fā)電 系統(tǒng) | ||
1.一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),包括支撐機(jī)構(gòu)(1)、提升機(jī)構(gòu)(2)、信號監(jiān)控機(jī)構(gòu)(3)和偏航機(jī)構(gòu)(4),其特征在于:包括兩端向外擴(kuò)張的葉輪管道(5),所述葉輪管道(5)的內(nèi)部兩端均焊接有支架(6),兩個支架(6)共同轉(zhuǎn)動連接有葉輪(7),且葉輪(7)的葉片位于兩個支架(6)之間,所述葉輪(7)的一端通過連軸(8)和聯(lián)軸器(9)配合依次連接有齒輪箱(10)和發(fā)電機(jī)(11),所述齒輪箱(10)和發(fā)電機(jī)(11)外安裝有殼體(12),且殼體(12)與葉輪管道(5)間距設(shè)置,所述殼體(12)和葉輪管道(5)的外壁均通過兩個環(huán)形凸起(13)形成有環(huán)形卡槽(14),所述環(huán)形卡槽(14)內(nèi)均固定有抱箍(15),且兩個抱箍(15)共同連接有U型連接桿(16),所述U型連接桿(16)與偏航機(jī)構(gòu)(4)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述支撐機(jī)構(gòu)(1)包括與偏航機(jī)構(gòu)(4)固定連接的水平支撐桿(101),所述水平支撐桿(101)垂直連接有基礎(chǔ)樁(102),且基礎(chǔ)樁(102)固定于海床上,所述基礎(chǔ)樁(102)的頂端安裝有工作平臺(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述提升機(jī)構(gòu)(2)包括提升裝置(201)和提升控制系統(tǒng)(202),所述提升裝置(201)設(shè)置在基礎(chǔ)樁(102)的周圍,并且提升裝置(201)的下端與水平支撐桿(101)相連接,所述提升控制系統(tǒng)(202)設(shè)置在工作平臺(103)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述信號監(jiān)控機(jī)構(gòu)(3)包括設(shè)置在水平支撐桿(101)上的海流計(301),所述海流計(301)連接有設(shè)置在工作平臺(103)上的控制柜(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述工作平臺(103)上設(shè)置有通過海纜(18)與發(fā)電機(jī)(11)連接的變流器(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種海洋潮流能發(fā)電系統(tǒng),其特征在于,所述控制柜(17)通過海纜(18)與偏航機(jī)構(gòu)(4)和發(fā)電機(jī)(11)實(shí)現(xiàn)電連接。
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