[實用新型]2.5D高透光率車載導航裝置

有效

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• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210321763U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃炎標
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市長河偉業(yè)科技有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 謝肖雄

本實用新型公開了2.5D高透光率車載導航裝置，包括車載儀和外殼，所述外殼內(nèi)安裝有伸出調(diào)節(jié)裝置，且伸出調(diào)節(jié)裝置移動端與車載儀固定，本實用新型通過伸出車載儀，使車載儀與外殼脫離，不影響車載儀的使用，并能夠提高整體結(jié)構(gòu)的散熱效果，提高散熱性，同時通過連接件與車載儀的連接，可以很容易的對伸出來的車載儀進行角度調(diào)節(jié)，在行車之前，對車載儀角度調(diào)節(jié)好后，在行車過程中，可以避免長時間側(cè)頭觀看導航儀，并且更加容易觀看與操作車載儀，提高行車安全性。

技術(shù)領域

本實用新型涉及車載導航技術(shù)領域，具體為2.5D高透光率車載導航裝置。

背景技術(shù)

車載導航儀(Car Navigation)是一種能夠幫助用戶準確定位當前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導用戶行至目的地的儀器的行車輔助設備。

導航裝置通常包括觸摸顯示屏、微處理器以及導航模塊，在車載導航儀開啟后，通常通過操作觸摸顯示屏來操作車載導航儀，但現(xiàn)有車載導航儀由于殼體和導航儀為一體的結(jié)構(gòu)，導航儀無法根據(jù)需要伸縮調(diào)整，不具備分離結(jié)構(gòu)，而且安裝固定不便，散熱效果比較差，具有一定的局限，現(xiàn)有的中國專利文獻CN208306316U公開了一種車載導航散熱裝置，通過將導航儀與殼體脫離使用，有利于提高整體結(jié)構(gòu)的散熱效果，提高散熱性，但是隨著導航儀的伸出，駕駛員無法方便的觀看導航儀，且操作更加不便，導航儀的角度無法有效的調(diào)節(jié)，在行駛過程中長時間側(cè)頭觀看導航儀會增加行車危險，為此，我們提出2.5D高透光率車載導航裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供2.5D高透光率車載導航裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：2.5D高透光率車載導航裝置，包括車載儀和外殼，所述外殼內(nèi)安裝有伸出調(diào)節(jié)裝置，且伸出調(diào)節(jié)裝置移動端與車載儀固定。

優(yōu)選的，所述伸出調(diào)節(jié)裝置由驅(qū)動電機、正反牙螺紋桿、滑桿、滑動塊和連接件組成，所述驅(qū)動電機安裝固定在外殼內(nèi)壁上，且驅(qū)動電機輸出端與正反牙螺紋桿一端固定，所述正反牙螺紋桿遠離驅(qū)動電機一端通過軸承與外殼內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述滑桿設有兩個，且對稱分布在正反牙螺紋桿兩側(cè)，并與外殼兩側(cè)內(nèi)壁固定，所述滑動塊設有兩個，且兩個滑動塊對稱分布在正反牙螺紋桿兩端，所述滑動塊內(nèi)開有螺紋孔，且通過螺紋孔與正反牙螺紋桿螺紋連接，所述滑動塊滑動套在兩個滑桿外側(cè)。

優(yōu)選的，所述連接件由U形連接殼、U形調(diào)節(jié)殼、伸出板、連接塊、固定軸和螺紋帽組成，所述U形連接殼設有兩個，且分別固定在兩個滑動塊外側(cè)，所述伸出板設有兩個，且兩個伸出板一端均通過銷軸分別與兩個U形連接殼轉(zhuǎn)動連接，兩個伸出板另一端均通過銷軸U形調(diào)節(jié)殼一側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接，所述連接塊位于U形調(diào)節(jié)殼內(nèi)，并與U形調(diào)節(jié)殼內(nèi)壁滑動連接，所述固定軸一端與U形調(diào)節(jié)殼底部固定，且另一端滑動貫穿連接塊和U形調(diào)節(jié)殼頂部，并與螺紋帽連接，所述固定軸頂部刻有外螺紋，且與螺紋帽螺紋連接。

優(yōu)選的，所述外殼兩側(cè)對稱開有散熱孔。

優(yōu)選的，所述螺紋帽外側(cè)刻有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過伸出車載儀，使車載儀與外殼脫離，不影響車載儀的使用，并能夠提高整體結(jié)構(gòu)的散熱效果，提高散熱性，同時通過連接件與車載儀的連接，可以很容易的對伸出來的車載儀進行角度調(diào)節(jié)，在行車之前，對車載儀角度調(diào)節(jié)好后，在行車過程中，可以避免長時間側(cè)頭觀看導航儀，并且更加容易觀看與操作車載儀，提高行車安全性。

2、本實用新型通過轉(zhuǎn)動螺紋帽進行擠壓U形調(diào)節(jié)殼，使U形調(diào)節(jié)殼與連接塊擠壓，增大摩擦力，從而使其保持調(diào)節(jié)后的角度。

3、本實用新型螺紋帽外側(cè)刻有防滑紋，便于對螺紋帽的調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本實用新型整體外形結(jié)構(gòu)示意圖；