[實用新型]用于車輛的電連接器及具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921256821.6 | 申請日： | 2019-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN210111136U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉贊;程東;薛鵬輝;陳明文 | 申請（專利權(quán)）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/502 | 分類號： | H01R13/502;H01R13/58;H01R13/648 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 鄭朝然 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 連接器 具有 | ||
本實用新型公開了一種用于車輛的電連接器及具有其的車輛，用于車輛的電連接器包括：線纜，線纜的一端連接有端子；連接環(huán)，連接環(huán)套設(shè)于線纜外，且連接環(huán)包括環(huán)本體與翻邊，翻邊與環(huán)本體的端部相連；連接器主體，連接器主體包括第一殼體和第二殼體，第一殼體設(shè)有第一通孔，第二殼體設(shè)有第二通孔，第一通孔與第二通孔連通，線纜貫穿第一通孔和第二通孔，環(huán)本體貫穿第一通孔，且翻邊夾設(shè)在第一殼體與第二殼體之間，在連接環(huán)安裝于第一通孔時，連接環(huán)與線纜過盈配合。根據(jù)本實用新型的用于車輛的電連接器，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約電連接器的生產(chǎn)制造成本，且對線纜的限位效果好，也便于裝配和調(diào)整電連接器相對于線纜的位置。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于車輛制造技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車輛的電連接器及具有其的車輛。
背景技術(shù)
相關(guān)技術(shù)中，電連接器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不易裝配，且屏蔽效果不好，且線纜的連接不牢固，且不便于調(diào)整電連接器相對于線纜的位置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于車輛的電連接器，所述電連接器結(jié)構(gòu)簡單、方便裝配，且對線纜的限位可靠，便于調(diào)整電連接器相對于線纜的位置。
根據(jù)本實用新型實施例的用于車輛的電連接器包括：線纜，所述線纜的一端連接有端子；
連接環(huán)，所述連接環(huán)套設(shè)于所述線纜外，且所述連接環(huán)包括環(huán)本體與翻邊，所述翻邊與所述環(huán)本體的端部相連；連接器主體，所述連接器主體包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體設(shè)有第一通孔，所述第二殼體設(shè)有第二通孔，所述第一通孔與所述第二通孔連通，所述線纜貫穿所述第一通孔和所述第二通孔，所述環(huán)本體貫穿所述第一通孔，且所述翻邊夾設(shè)在所述第一殼體與所述第二殼體之間，在所述環(huán)本體安裝于所述第一通孔時，所述連接環(huán)與所述線纜過盈配合。
根據(jù)本實用新型的用于車輛的電連接器，通過設(shè)置第一殼體、第二殼體和連接環(huán)，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約電連接器的生產(chǎn)制造成本，且對線纜的限位效果好，也便于裝配和調(diào)整電連接器相對于線纜的位置。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述第一通孔的靠近所述第二通孔的端部和所述第二通孔的靠近所述第一通孔的端部中的至少一個包括沿徑向向外延伸的限位槽，所述翻邊容納于所述限位槽。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述第二殼體位于所述第一殼體背離所述端子的一側(cè)，所述第一通孔包括沿徑向相連的連接環(huán)安裝部和端子通過部，所述連接環(huán)安裝部與所述環(huán)本體過盈配合，所述端子通過部的尺寸與所述端子的尺寸相匹配。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，還包括金屬外殼，所述金屬外殼套設(shè)于所述連接器主體外。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述第一殼體和所述第二殼體中的至少一個上設(shè)有卡舌，所述金屬外殼上設(shè)有卡槽，所述卡舌與所述卡槽卡接相連。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，還包括屏蔽網(wǎng)和屏蔽壓接環(huán)，所述屏蔽網(wǎng)套設(shè)在所述金屬外殼和所述連接器主體的遠(yuǎn)離所述端子的一側(cè)的所述線纜外，且套設(shè)在所述金屬外殼外的至少部分所述屏蔽網(wǎng)夾持在所述屏蔽壓接環(huán)與所述金屬外殼之間。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述屏蔽壓接環(huán)上設(shè)有防滑槽，所述防滑槽沿所述屏蔽壓接環(huán)的周向延伸。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述第一殼體和所述第二殼體中的一個設(shè)有卡扣，所述第一殼體與所述第二殼體中的另一個設(shè)有卡鉤，所述卡鉤與卡扣卡接相連。
根據(jù)本實用新型一個實施例的用于車輛的電連接器，所述線纜的線芯與所述端子焊接相連。
本實用新型還提出了一種車輛，所述車輛包括根據(jù)本實用新型任一項實施例所述的用于車輛的電連接器。
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