[實用新型]一種張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈

有效

• 申請號: 201921254310.0
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN210257873U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 王德強;王艾君;劉春元
• 申請（專利權）人: 遵化市浦項保護鏈制造有限公司
• 主分類號: B60C19/12
• 分類號: B60C19/12
• 代理公司: 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230
• 代理人: 孟會賢

本實用新型公開了一種張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈，包括定位片和插孔，所述定位片的上下兩側均設置有加固片，且定位片的上表面設置有凸塊，所述凸塊的左右兩側設置有第一連接塊，所述插孔貫穿設置在第一連接塊的外側，且第一連接塊的外側設置有鏈條塊，所述鏈條塊的上表面焊接有鏈條片，所述第一連接塊的上表面開設有卡槽，且第一連接塊的正上方連接有第二連接塊，所述定位片的上表面設置有滑塊，且滑塊的外側連接有定位桿。該張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈，采用滑塊與定位桿，通過滑塊帶動定位桿進行水平移動，通過定位桿帶動定位片進行水平移動，進而便于調節定位片與第一連接塊之間的距離。

技術領域

本實用新型涉及輪胎保護鏈技術領域，具體為一種張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈。

背景技術

輪胎保護鏈具有鏈環、連接在鏈環之間的主體鏈構件、連接兩邊鏈環的邊鏈輪胎保護鏈以及連接在兩端鏈環上的對接鏈構件，輪胎保護鏈嚴密的包裹在裝載機的輪胎上，可以有效的保護裝載機的輪胎，不被尖銳的石塊劃傷刺破。

現在輪胎保護鏈外側的加固銷與主體鏈構件兩側面緊固相接，難以根據輪胎的直徑調節輪胎保護鏈的張緊度，并且在使用過程中，輪胎的寬度不同，不能對保護鏈條的寬度進行調節，增加使用的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈，以解決上述背景技術中提出的難以根據輪胎的直徑調節輪胎保護鏈的張緊度，并且在使用過程中，輪胎的寬度不同，不能對保護鏈條的寬度進行調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈，包括定位片和插孔，所述定位片的上下兩側均設置有加固片，且定位片的上表面設置有凸塊，所述凸塊的左右兩側設置有第一連接塊，所述插孔貫穿設置在第一連接塊的外側，且第一連接塊的外側設置有鏈條塊，所述鏈條塊的上表面焊接有鏈條片，所述第一連接塊的上表面開設有卡槽，且第一連接塊的正上方連接有第二連接塊，所述定位片的上表面設置有滑塊，且滑塊的外側連接有定位桿，所述鏈條片的正上方貫穿設置有插棒，所述定位片的正上方開設有滑槽，且滑槽的正上方開設有螺紋孔，所述滑塊的外側螺紋連接有螺栓。

優選的，所述定位片與第一連接塊為相互平行，且定位片的左右兩側均采用圓弧形結構，并且定位片的寬度大于第一連接塊的寬度。

優選的，所述第一連接塊設置的數量為四組，且2組第一連接塊通過鏈條塊、鏈條片和卡槽連接，并且鏈條片與第一連接塊通過卡槽與插棒構成拆卸安裝結構。

優選的，所述第二連接塊、滑塊與定位桿關于定位片中心線對稱分布，且定位桿的長度為定位片的長度。

優選的，所述定位桿與第一連接塊通過滑塊與滑槽構成滑動結構，且插棒與第一連接塊為螺紋連接。

優選的，所述螺紋孔等間距分布在滑槽上，且螺紋孔與滑塊為相互平行，并且滑塊與定位桿為鉸接固定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該張緊度便于調節的采礦專用輪胎保護鏈，

1、采用滑塊與定位桿，通過滑塊帶動定位桿進行水平移動，通過定位桿帶動定位片進行水平移動，進而便于調節定位片與第一連接塊之間的距離，便于根據車輛的直徑調節鏈條塊的張緊度，提升對不同直徑車輪固定的便捷性；

2、采用卡槽與插孔，通過卡槽對不同長度的鏈條塊的外側進行卡合，并根據車輪的寬度調節兩組第一連接塊之間的寬度，便于對不同寬度的車輪進行保護固定，同時鏈條塊日常使用及調節的便捷性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視結構示意圖；

圖2為本實用新型定位片側視結構示意圖；

圖3為本實用新型第一連接塊側視結構示意圖；