[實用新型]一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置

有效

• 申請號: 201921254137.4
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN210774409U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 韓君
• 申請（專利權）人: 浙江國際海運職業技術學院
• 主分類號: G01K7/22
• 分類號: G01K7/22;H04L29/08
• 代理公司: 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310
• 代理人: 陳麗嫦

本實用新型公開了一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置，包括有溫度監測裝置主體，其頂部設有防水插頭，溫度監測裝置主體內部設有溫度監測機構，溫度監測機構包括熱敏電阻，熱敏電阻與溫度傳感器相連，溫度傳感器上設有單片微處理器和通訊模塊以及控制器，控制器頂部設有上拉電阻，通過上拉電阻設有感應接頭，溫度傳感器中部設有故障排隊計數器，溫度監測機構外部設有絕緣防護層，數據輸出端通過通訊電纜與后臺主機連接，后臺主機上設有溫度顯示器，該裝置結構合理，實用性強，可實時監測遠洋漁船內部動力機構的溫度，通過數據分析與處理實現對高溫的預警，為漁船出行提供安全保障。

技術領域

本實用新型涉及溫度監測技術領域，具體為一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置。

背景技術

隨著我國經濟的發展，漁業生產活動愈加頻繁，漁船在外出航安全問題被越來越多的人所關注，電作為現階段重要的能源方式，在漁船照明、設備控制等方面具有重要作用，很多海上事故的發生往往是因為遠洋漁船適配的安全裝置不能較好的實時監測船舶輔助動力裝置(發電機)，為船舶在應急情況下及時提供電能以及長時間使用產生的高溫預警，不能進行及時準確的預警和進行故障排查，以至于延誤事故處理的最佳時機，造成重大損失，同時后知后覺，不能及時反饋船舶遇險前后的狀況,導致海事部門不能第一時間掌握出航船只的實時信息，為此，我們提出一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型遠洋漁船溫度實時監測裝置，包括有電驅動輔助動力裝置和溫度監測裝置主體，所述的溫度監測裝置主體頂部設有防水插頭，所述防水插頭兩側設有防脫落裝置，所述溫度監測裝置主體與電驅動輔助動力裝置相連，所述溫度監測裝置主體內部設有溫度監測機構，所述溫度監測機構包括有熱敏電阻，所述熱敏電阻頂部連接有溫度傳感器，所述溫度傳感器上設有單片微處理器和通訊模塊，所述溫度傳感器頂部設有控制器，所述控制器內部設有信號傳遞裝置、溫度寄存裝置和配置寄存裝置，所述溫度寄存裝置包括有高溫上限寄存器和低溫上限寄存器，所述高溫上限寄存器和低溫上限寄存器通過電纜連接有溫度對比裝置，所述控制器頂部設有上拉電阻，所述上拉電阻與控制器電性連接，通過上拉電阻連接有感應接頭，所述溫度傳感器中部設有故障排隊計數器，所述故障排隊計數器通過數據線與控制器連接，所述溫度監測機構外部設有絕緣防護層，所述絕緣防護層與溫度監測裝置主體固定連接，所述絕緣防護層底部設有數據輸出端，所述數據輸出端通過通訊電纜連接有后臺主機，所述后臺主機上設有溫度顯示器。

優選的，所述后臺主機左側設有信號傳輸電纜，所述信號傳輸電纜遠離后臺主機一端連接有溫度預警裝置，所述溫度預警裝置包括有信號接收器，所述信號接收器與信號傳輸電纜相連，所述信號接收器頂部設有數據處理器和控制芯片，通過控制芯片連接有蜂鳴器和預警燈。

優選的，所述溫度監測裝置主體頂部兩側設有限位槽，所述溫度監測裝置主體底部兩側設有銅墊圈，所述銅墊圈與溫度監測機構電性連接。

優選的，所述絕緣防護層內部由上至下依次設有第一連接桿和第二連接桿，所述第一連接桿和第二連接桿與溫度監測機構卡扣連接，所述第一連接桿和第二連接桿表面均設有防滑絕緣層。

優選的，所述通訊電纜和信號傳輸電纜均為I2C串行總線電路。

優選的，所述后臺主機內部設有電源適配器，所述電源適配器通過“WiFi+ZigBee+北斗通信模塊”連接有云服務器端，所述云服務器端連接有信息展示平臺。

優選的，所述信息展示平臺包括移動手持設備和漁船本地控制臺。