[實用新型]一種電梯內的感應裝置

有效

• 申請號: 201921253034.6
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN210655720U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 康云龍;石靜波;孫永超
• 申請（專利權）人: 沈陽藍光網絡數據技術有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 龍濤

本實用新型公開了一種電梯內的感應裝置，包括底殼，所述底殼上安裝有頂殼，所述底殼的左側處開設有通槽，所述底殼的下環面后側處開設有若干結構相同的線孔，所述底殼的內下壁面上安裝有兩對結構相同的墊片，所述底殼的內下壁面上右側處安裝有一對結構相同的插片，本實用新型涉及電梯技術領域,該電梯內的感應裝置，采用聲音數據采集分析及加速度傳感器技術，并結合紅外熱釋電傳感器技術來檢測人體，既解決了攝像頭設備及管理成本太高的問題，而且相對于紅外檢測裝置來說，大大降低了單一判斷條件容易被環境影響從而出現誤判斷的概率，對于有人員被困電梯內能夠快速識別并發出報警信號，提高電梯安全性。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種電梯內的感應裝置。

背景技術

本實用新型涉及一種電梯內的感應裝置，主要基于聲音數據采集分析及加速度傳感器技術，并結合紅外熱釋電傳感器技術來檢測人體。

現有電梯監測裝置常用攝像頭，但是需要值班人員定期查看，不利于自動化管理且浪費人力資源，增加設備及管理成本；另外還有紅外檢測裝置，雖然減少了成本，但是對于大型寵物等容易做出誤判斷，受環境溫度影響較大，在夏天高溫期間對于人員被困電梯的情況無法做出識別。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電梯內的感應裝置，解決了現有的受溫度影響較大的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種電梯內的感應裝置，包括底殼，所述底殼上安裝有頂殼，所述底殼的左側處開設有通槽，所述通槽內右側處安裝有第一卡勾，所述底殼的下環面后側處開設有若干結構相同的線孔，所述底殼的內下壁面上安裝有兩對結構相同的墊片，所述底殼的內下壁面上右側處安裝有一對結構相同的插片，所述底殼的右側處開設有豁口，所述豁口內安裝有一對結構相同的第二卡勾，所述豁口內且位于一對所述卡勾的右側處安裝有擋片，所述頂殼的下左側壁面上安裝有第一卡環，所述頂殼的下右側壁面上安裝有一對結構相同的第二卡環，所述頂殼上開設有若干氣孔，所述頂殼上開設有通口，所述通口處安裝有硅膠片,所述底殼內且位于兩對所述墊片上安裝有內感應裝置；

所述內感應裝置包括：主控模塊、電源模塊、聲音采集模塊、加速度采集模塊、紅外熱釋電模塊、串口通訊模塊和指示燈模塊；

所述底殼內安裝有主控模塊，所述電源模塊與所述主控模塊電連接，所述聲音采集模塊與所述主控模塊電連接，所述加速度采集模塊與所述主控模塊電連接嗎，所述紅外熱釋電模塊與所述主控模塊電連接，所述串口通訊模塊與所述主控模塊電連接，所述指示燈模塊與所述主控模塊電連接。

優選的,若干所述線孔其數量為三個。

優選的,兩對所述墊片其形狀均為“L”形。

優選的,若干所述氣孔其數量為七個。

有益效果

本實用新型提供了一種電梯內的感應裝置。具備以下有益效果:該電梯內的感應裝置，采用聲音數據采集分析及加速度傳感器技術，并結合紅外熱釋電傳感器技術來檢測人體，既解決了攝像頭設備及管理成本太高的問題，而且相對于紅外檢測裝置來說，大大降低了單一判斷條件容易被環境影響從而出現誤判斷的概率，對于有人員被困電梯內能夠快速識別并發出報警信號，提高電梯安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的左視結構示意圖。

圖3為本實用新型的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型的系統結構示意圖。

圖中：1、底殼；2、頂殼；3、通槽；4、第一卡勾；5、墊片；6、插片；7、豁口；8、第二卡勾；9、擋片；10、第一卡環；11、第二卡環；12、硅膠片。

具體實施方式