[實(shí)用新型]一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921250956.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-05
• 公開（公告）號(hào): CN211001676U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱紅軍;谷曉泉;錢春虎;高裕河
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金彭集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00;B62M6/40
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 何君

本實(shí)用新型公開的屬于電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車，包括踏板、前板、固定桿、車頭和固定套桿，所述踏板的左側(cè)吸附前板，所述前板的頂部左側(cè)焊接有支撐桿，所述支撐桿的另一端焊接在固定桿的右側(cè)，所述固定桿的頂部固定安裝車頭，所述車頭的內(nèi)腔設(shè)置有控制器，所述踏板的頂部焊接固定套桿，所述固定套桿的頂部安裝有升降桿，所述升降桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有坐墊，該可伸縮式電動(dòng)車適用于年齡較小的青少年，能夠調(diào)節(jié)電動(dòng)車的長(zhǎng)度，同時(shí)也可縮短長(zhǎng)度，節(jié)省放置空間，也便于攜帶。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車。

背景技術(shù)

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛，時(shí)至今日，電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣，隨著時(shí)代的進(jìn)步，騎行自行車的人在逐漸減少，越來(lái)越多的人選擇電瓶車作為代步工具。電瓶車可以通過(guò)電瓶提供的電能使馬達(dá)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)車輪前行。電瓶車大大地方便了人們的交通生活。

現(xiàn)有電動(dòng)車不能進(jìn)行電動(dòng)自動(dòng)伸縮，且現(xiàn)在的電動(dòng)車只適合成年人進(jìn)行使用，較小的青少年使用具有一定的安全隱患，同時(shí)現(xiàn)有的電動(dòng)車體積較大，占用空間較大，也不能進(jìn)行隨身攜帶。

實(shí)用新型內(nèi)容

本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書摘要和實(shí)用新型名稱的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

鑒于現(xiàn)有電動(dòng)車不能進(jìn)行電動(dòng)自動(dòng)伸縮，且現(xiàn)在的電動(dòng)車只適合成年人進(jìn)行使用，較小的青少年使用具有一定的安全隱患，同時(shí)現(xiàn)有的電動(dòng)車體積較大，占用空間較大，也不能進(jìn)行隨身攜帶的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。

因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車，能夠進(jìn)行電動(dòng)自動(dòng)伸縮的電動(dòng)車。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車，包括踏板、前板、固定桿、車頭和固定套桿，所述踏板的左側(cè)吸附前板，所述前板的頂部左側(cè)焊接有支撐桿，所述支撐桿的另一端焊接在固定桿的右側(cè)，所述固定桿的頂部固定安裝車頭，所述車頭的內(nèi)腔設(shè)置有控制器，所述踏板的頂部焊接固定套桿，所述固定套桿的頂部安裝有升降桿，所述升降桿的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有坐墊。

作為本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車的一種優(yōu)選方案，其中：所述踏板和前板的頂部均安裝有電磁鐵，所述踏板與前板通過(guò)電磁鐵相連接。

作為本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車的一種優(yōu)選方案，其中：所述踏板的前側(cè)壁右側(cè)固定安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的右側(cè)焊接有支撐架，所述支撐架的外側(cè)壁套接有防護(hù)套。

作為本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車的一種優(yōu)選方案，其中：所述踏板的內(nèi)腔右側(cè)壁安裝有鋰電池板，所述鋰電池板的左側(cè)中央位置固定安裝有第一電動(dòng)伸縮桿，所述前板的內(nèi)腔左側(cè)固定安裝有第二電動(dòng)伸縮桿，所述第一電動(dòng)伸縮桿的另一端焊接在第二電動(dòng)伸縮桿的右側(cè)中央位置。

作為本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)自動(dòng)伸縮式電動(dòng)車的一種優(yōu)選方案，其中：所述固定桿的頂部套接有升降軸，所述升降軸的頂部螺栓連接有車頭，所述車頭的頂部右側(cè)設(shè)置有控制按鈕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比：通過(guò)踏板和前板通過(guò)電磁鐵吸附在一起，利用電力進(jìn)行連接，同時(shí)進(jìn)行收縮的同時(shí)需要斷開電磁鐵之間的電，同時(shí)第二電動(dòng)伸縮桿通電，進(jìn)行工作，再利用第一電動(dòng)伸縮桿進(jìn)行收縮，從而達(dá)到電動(dòng)車電動(dòng)自動(dòng)伸縮，同時(shí)利用固定桿上的升降軸和固定套桿上的升降桿進(jìn)行伸縮，從而達(dá)到適用于年齡較小的青少年。

附圖說(shuō)明