[實用新型]一種混凝土鋼模板組件

有效

• 申請號: 201921250701.5
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210596940U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 許曉健
• 申請（專利權）人: 江蘇路翔交通工程有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

本實用新型提供了一種混凝土鋼模板組件，包括：鋼模板、橫向支撐、第一豎向支撐、墊塊、第一套管，其中，所述橫向支撐其一端與所述鋼模板的側壁連接，另一端與所述第一套管的側壁固接；所述第一豎向支撐豎直穿設在所述第一套管內；所述墊塊設置在所述橫向支撐下方，用以支撐所述橫向支撐。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型提供的混凝土鋼模板組件通過橫向支撐、第一豎向支撐對鋼模板進行限位，防止鋼模板在施工時發生傾倒和變形，提高了施工質量，墊塊的設置，確保橫向支撐處于水平狀態，不僅降低了與鋼模板連接處的局部應力，同時進一步提高了整體穩定性。

技術領域

本實用新型涉及混凝土路面施工技術領域，具體而言，涉及一種混凝土鋼模板組件。

背景技術

路面混凝土施工過程中，除了采用常規的立模方式澆筑路面混凝土外，更多的是采用槽鋼做側模，傳統的混凝土路面鋼模板的加固體系一般采用在槽鋼模板兩側錘入鋼筋作為支撐，這種做法不能有效保證混凝土路面鋼模板的順直度，在施工過程中容易發生變形彎曲，造成路邊線不美觀，路面厚度不一致的問題。

有鑒于上述的缺陷，本設計人積極加以研究創新，以期創設一種混凝土鋼模板組件，使其更具實用價值。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提出了一種混凝土鋼模板組件，旨在解決現有技術中，混凝土路面施工時，兩側的鋼模板容易發生彎曲變形的技術問題。

本實用新型提出了一種混凝土鋼模板組件，包括：鋼模板、橫向支撐、第一豎向支撐、墊塊、第一套管；

所述橫向支撐其一端與所述鋼模板的側壁連接，另一端與所述第一套管的側壁固接；

所述第一豎向支撐豎直穿設在所述第一套管內；

所述墊塊設置在所述橫向支撐下方，用以支撐所述橫向支撐。

進一步地，還包括斜向支撐，所述斜向支撐其一端與所述橫向支撐連接，另一端與所述鋼模板的側壁連接，用以增大整體穩定性。

進一步地，還包括第二豎向支撐，所述第二豎向支撐豎直設置在所述鋼模板遠離所述第一豎向支撐的一側，且與所述鋼模板的側壁相抵觸，用以防止所述鋼模板傾倒。

進一步地，所述橫向支撐通過第二套筒與所述鋼模板的側壁固接。

進一步地，所述斜向支撐其一端與所述橫向支撐的側壁鉸接，另一端通過第三套筒與所述鋼模板的側壁固接。

進一步地，所述墊塊包括第一基板、第二基板、螺紋桿、螺母；

所述第一基板和所述第二基板相對設置，所述第一基板上設置有通孔，所述通孔直徑大于所述螺紋桿的外徑且小于所述螺母的外徑；

所述螺紋桿其一端固接在所述第二基板上，另一端穿過所述通孔；

所述螺母設置在所述第一基板兩側，且穿設在所述螺紋桿上，用以對所述第一基板限位。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型提供的混凝土鋼模板組件通過橫向支撐、第一豎向支撐對鋼模板進行限位，防止鋼模板在施工時發生傾倒和變形，提高了施工質量，墊塊的設置，確保橫向支撐處于水平狀態，不僅降低了與鋼模板連接處的局部應力，同時進一步提高了整體穩定性。

附圖說明

通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述，各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例提供的混凝土鋼模板組件的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的墊塊的整體結構示意圖；