[實(shí)用新型]一種可變輪距的影視滑軌車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921249977.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209845131U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南寧鴻軒影視科技有限公司
• 主分類號(hào): H04N5/28
• 分類號(hào): H04N5/28;H04N5/222
• 代理公司: 11340 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李振文

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可變輪距的影視滑軌車，包括可變輪距滑輪組、安全扣板、固定滑輪組及滑輪；所述可變輪距滑輪組包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的一側(cè)；所述安全扣板設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的中部；所述固定滑輪組包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的另一側(cè)即與可變輪距滑輪組相對(duì)的一側(cè)。本實(shí)用新型提供的可變輪距的影視滑軌車安裝、拆卸方便，且易于操作；能讓攝影師的拍攝作業(yè)更專業(yè)，拍攝畫(huà)面效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及廣播影視設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可變輪距的影視滑軌車。

背景技術(shù)

影視滑軌是電影電視創(chuàng)作中使用頻率相當(dāng)高的一種移動(dòng)拍攝設(shè)備。目前市面現(xiàn)有的大部分影視滑軌都是大型滑軌，難以實(shí)現(xiàn)便攜拍攝中的低機(jī)位拍攝。怎么樣才能使攝影師在出行時(shí)方便攜帶、安裝簡(jiǎn)單是目前急需要解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種可變輪距的影視滑軌車。

本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種可變輪距的影視滑軌車，包括：可變輪距滑輪組(1)、安全扣板(3)、固定滑輪組(2)及滑輪；

所述可變輪距滑輪組(1)包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的一側(cè)；

所述安全扣板(3)設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的中部；

所述固定滑輪組(2)包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的另一側(cè)即與可變輪距滑輪組(1)相對(duì)的一側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例可以具有如下優(yōu)點(diǎn)：

所述可變輪距滑輪組可以轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)位置，并通過(guò)中間偏心轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)方式，調(diào)節(jié)輪子往外或往內(nèi)移動(dòng)，固定滑輪組通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)底座的位置，使滑軌車能在直軌道和彎軌道上靈活的運(yùn)動(dòng)，大大的提升拍攝的工作效率和拍攝畫(huà)面的多樣化；

所述每個(gè)滑輪組上有四個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的靜音滑軌輪，靜音滑軌輪有彈性，使可變輪距的滑軌車通過(guò)拼接縫時(shí)，減少震動(dòng)；

所述可變輪距的滑軌車還設(shè)置有電控系統(tǒng)，配合滑軌控制可變輪距的滑軌車的運(yùn)動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1是可變輪距的滑軌車結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是可變輪距的滑軌車分解狀態(tài)示意圖；

圖3是可變輪距的滑軌車剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1和圖2所示，為可變輪距的影視滑軌車結(jié)構(gòu)，包括可變輪距滑輪組1、安全扣板3、固定滑輪組2及滑輪；

所述可變輪距滑輪組1包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的一側(cè)；

所述安全扣板3設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的中部；

所述固定滑輪組2包括兩組，設(shè)置在可變輪距影視滑軌車的另一側(cè)即與可變輪距滑輪組1相對(duì)的一側(cè)。

上述安全扣板3設(shè)置在影視滑軌車的中部，能有效防止可變輪距的滑軌車側(cè)翻。

上述可變輪距滑輪組1中的滑輪為可調(diào)節(jié)式設(shè)置，其調(diào)節(jié)方式通過(guò)中間偏心轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)向外或向內(nèi)移動(dòng)；所述固定滑輪組2固定在車板的固定轉(zhuǎn)軸上，固定轉(zhuǎn)軸與帶軸承的四輪底座6組成可轉(zhuǎn)動(dòng)輪組，并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)帶軸承的四輪底座6的位置使固定滑輪組帶動(dòng)滑軌車在直軌道和彎軌道上運(yùn)動(dòng)，大大的提升拍攝的工作效率和拍攝畫(huà)面的多樣化。

上述中間偏心轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)由偏心轉(zhuǎn)軸4、軸承、帶軸承的固定座5及帶軸承的四輪底座6構(gòu)成(如圖3所示)。