[實用新型]一種靜態舉升試驗臺

有效

• 申請號: 201921249640.0
• 申請日: 2019-08-05
• 公開（公告）號: CN210090010U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 陳兵;吳愛青;李偉;張建平;高文宇;宴宗美;馬榮津;高樹強;王寶國;么靜章;李海東
• 申請（專利權）人: 陳兵
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007;G01N3/10;G01N3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種靜態舉升試驗臺，包括試驗平臺和液壓缸，液壓缸固定安裝于所述試驗平臺一側的預留安裝孔內，試驗平臺另一側設置有墊板，墊板上設置有適應不同型號底板的安裝孔，液壓缸通過管道連接伺服泵站，伺服泵站控制所述液壓缸的升、降動作，液壓缸頂部安裝有負荷傳感器，負荷傳感器頂部安裝有連接桿，連接桿頂部通過銷軸與加載臂一端鉸接，加載臂另一端內設置有位移傳感器，且另一端作為加載臂的杠桿支點處適配有可更換的牽引銷，通過牽引銷適配不同的牽引座，墊板用于安裝底板和牽引座；負荷傳感器連接顯示器。其能夠用于50號牽引座和90號牽引座的靜態舉升試驗，測試牽引座強度是否滿足GB/T 20069?2006。

技術領域

本實用新型涉及一種靜態舉升試驗臺。

背景技術

隨著國內政策以及經濟的發展，牽引車已經成為運輸業不可或缺的重要力量。但是，盡管有相關的法律法規，超載現象仍然大范圍存在。涉及到個別地區，例如，東北、內蒙古、云貴等地區，路況較差，對牽引座的整體結構強度、承載力要求更高。目前行業中并沒有設備專有模仿牽引座被牽引拉伸的力度試驗，沒有測試牽引座的抗拉伸力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種靜態舉升試驗臺，根據拉力測試牽引座的抗拉力強度，測試牽引座強度是否滿足GB/T 20069-2006，對牽引座以往失效模式進行分析，最大程度的保證了牽引座的可靠性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種靜態舉升試驗臺，包括試驗平臺和液壓缸，所述液壓缸固定安裝于所述試驗平臺一側的預留安裝孔內，所述試驗平臺另一側設置有墊板，所述墊板上設置有適應不同型號底板的安裝孔，所述液壓缸通過管道連接伺服泵站，所述伺服泵站控制所述液壓缸的升、降動作，所述液壓缸頂部安裝有負荷傳感器，所述負荷傳感器頂部安裝有連接桿，所述連接桿頂部通過銷軸與加載臂一端鉸接，所述加載臂另一端作為加載臂的杠桿支點處適配有可更換的牽引銷，通過所述牽引銷適配不同的牽引座,所述牽引座上設置有若干個用于采集牽引座不同位置的變形數據的傳感器，所述墊板用于安裝底板和所述牽引座；所述負荷傳感器連接顯示器。

進一步的，所述試驗平臺采用高強度鋼制成。

進一步的，所述高強度鋼為錳鋼。

進一步的，所述位移傳感器內置儲存條，對于試驗數據可以保存并輸出至電腦終端。

進一步的，所述顯示器與電腦終端連接，實時顯示各種試驗數據，數據可隨時保存，方便以后查閱分析。

進一步的，所述加載臂采用高強度鋼制成。

進一步的，所述高強度鋼為錳鋼。

與現有技術相比，本實用新型的有益技術效果：

能夠用于50號牽引座和90號牽引座的靜態舉升試驗，測試牽引座強度是否滿足GB/T 20069-2006。

附圖說明

下面結合附圖說明對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型靜態舉升試驗臺的主視圖；

圖2為本實用新型靜態舉升試驗臺的側視圖；

附圖標記說明：1-顯示器、2-液壓缸、3-加載臂、31-銷軸、32-連接桿、4-墊板、5-負荷傳感器、6-牽引銷、7-伺服泵站、8-試驗平臺、9-底板、10-牽引座。

具體實施方式