[實(shí)用新型]一種智能上下料倉(cāng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921249582.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210504199U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙成勤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東科焱智能裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G1/04 | 分類號(hào): | B65G1/04 |
| 代理公司: | 廣州海石專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44606 | 代理人: | 邵穗娟 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 上下 | ||
本實(shí)用新型提供一種智能上下料倉(cāng),屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域。其包括倉(cāng)體,倉(cāng)體的側(cè)方設(shè)置有控制箱,該倉(cāng)體包括進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng),進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng)均設(shè)置有倉(cāng)門,進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有進(jìn)料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu),出料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有出料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu),倉(cāng)體的頂部設(shè)置用于物料搬運(yùn)的移載搬運(yùn)機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型在使用時(shí),先將裝好零件托盤的物料小車將零件托盤移動(dòng)到料倉(cāng)處,然后打開進(jìn)料倉(cāng)的倉(cāng)門,將物料小車上的零件托盤置于進(jìn)料托盤撐板上方,通過控制箱的控制,進(jìn)料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)內(nèi)的電機(jī)啟動(dòng),將零件托盤抬升至移載搬運(yùn)機(jī)構(gòu),移載搬運(yùn)機(jī)構(gòu)將零件托盤板與至出料倉(cāng)的出料倉(cāng)出料托盤撐板上進(jìn)行儲(chǔ)藏,無(wú)需人工搬運(yùn)和堆垛,具有自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種智能上下料倉(cāng)。
背景技術(shù)
立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù),由于這類倉(cāng)庫(kù)能充分利用空間儲(chǔ)存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉(cāng)庫(kù)”。
現(xiàn)有的立體倉(cāng)庫(kù)通常僅適用于儲(chǔ)存大型物料,而小型物料如零件等通常通過人工進(jìn)行搬運(yùn)和堆垛,而人工搬運(yùn)和堆垛通常非常消耗體力且效率低,鑒于此,本實(shí)用新型提供一種智能上下料倉(cāng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題,本實(shí)用新型提供一種智能上下料倉(cāng),其無(wú)需人工搬運(yùn)和堆垛,具有自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種智能上下料倉(cāng),包括倉(cāng)體,所述倉(cāng)體的側(cè)方設(shè)置有控制箱,該倉(cāng)體包括進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng),所述進(jìn)料倉(cāng)和出料倉(cāng)均設(shè)置有倉(cāng)門,所述進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有用于物料升降的進(jìn)料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu),所述出料倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有用于物料升降的出料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu),所述倉(cāng)體的頂部設(shè)置用于物料搬運(yùn)的移載搬運(yùn)機(jī)構(gòu)。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述進(jìn)料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料倉(cāng)升降電機(jī)、進(jìn)料倉(cāng)升降絲桿、進(jìn)料倉(cāng)滑軌、進(jìn)料倉(cāng)滑塊以及進(jìn)料托盤撐板,所述進(jìn)料倉(cāng)滑軌豎直固定于所述進(jìn)料倉(cāng)內(nèi),所述進(jìn)料倉(cāng)升降電機(jī)安裝于所述進(jìn)料倉(cāng)滑軌的底部,所述進(jìn)料倉(cāng)升降絲桿設(shè)置于所述進(jìn)料倉(cāng)滑軌內(nèi)并與所述進(jìn)料倉(cāng)升降電機(jī)連接,所述進(jìn)料倉(cāng)滑塊設(shè)置于所述進(jìn)料倉(cāng)滑軌內(nèi)并與所述進(jìn)料倉(cāng)升降絲桿螺紋連接,所述進(jìn)料托盤撐板固定于所述進(jìn)料倉(cāng)滑塊上,所述進(jìn)料倉(cāng)升降電機(jī)電性連接所述控制箱。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述出料倉(cāng)升降機(jī)構(gòu)包括出料倉(cāng)升降電機(jī)、出料倉(cāng)升降絲桿、出料倉(cāng)滑軌、出料倉(cāng)滑塊以及出料托盤撐板,所述出料倉(cāng)滑軌豎直固定于所述出料倉(cāng)內(nèi),所述出料倉(cāng)升降電機(jī)安裝于所述出料倉(cāng)滑軌的底部,所述出料倉(cāng)升降絲桿設(shè)置于所述出料倉(cāng)滑軌內(nèi)并與所述出料倉(cāng)升降電機(jī)連接,所述出料倉(cāng)滑塊設(shè)置于所述出料倉(cāng)滑軌內(nèi)并與所述出料倉(cāng)升降絲桿螺紋連接,所述出料托盤撐板固定于所述出料倉(cāng)滑塊上,所述出料倉(cāng)升降電機(jī)電性連接所述控制箱。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,所述移載搬運(yùn)機(jī)構(gòu)包括X軸電動(dòng)滑臺(tái)、Y軸固定架、Z軸電動(dòng)滑臺(tái)以及夾緊機(jī)構(gòu),所述X軸電動(dòng)滑臺(tái)設(shè)置有兩個(gè),兩所述X軸電動(dòng)滑臺(tái)分別平行固定于所述倉(cāng)體的頂部,所述Y軸固定架固定于所述X軸電動(dòng)滑臺(tái)上并可沿所述X軸電動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng),所述Y軸固定架上安裝有固定板,所述Z軸電動(dòng)滑臺(tái)安裝于所述固定板上,所述夾緊機(jī)構(gòu)安裝于所述Z軸電動(dòng)滑臺(tái)上。
作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案,兩所述X軸電動(dòng)滑臺(tái)均包括基座、X軸滑動(dòng)電機(jī)、X軸滑動(dòng)絲桿以及X軸移載滑塊,所述X軸滑動(dòng)電機(jī)設(shè)置于所述基座的一端,所述X軸滑動(dòng)絲桿設(shè)置于所述基座內(nèi)并與所述X軸滑動(dòng)電機(jī)連接,所述基座上設(shè)置有X軸移載滑軌,所述X軸移載滑塊設(shè)置于所述X軸移載滑軌上并與所述X軸滑動(dòng)絲桿螺紋連接,所述Y軸固定架固定于所述X軸移載滑塊上,所述X軸滑動(dòng)電機(jī)電性連接所述控制箱。
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