[實用新型]一種便攜手拉行李車有效
| 申請號: | 201921248010.1 | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN210258441U | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 金越洲 | 申請(專利權)人: | 嘉興市永事達五金股份有限公司 |
| 主分類號: | B62B1/12 | 分類號: | B62B1/12;B62B5/06 |
| 代理公司: | 北京雙收知識產權代理有限公司 11241 | 代理人: | 趙天真 |
| 地址: | 314009 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜 行李車 | ||
1.一種便攜手拉行李車,包括拉桿支架(5)、托盤支架(17)和滾輪(15),所述托盤支架(17)為U型結構,用于對行李進行撐托,U型托盤支架(17)的封閉端底部裝有支撐腿(16),其特征在于:
所述拉桿支架(5)由手握部位(51)、第二桿段(52)和第三桿段(53)組成,所述手握部位(51)為U型結構,敞口端朝下,所述第二桿段(52)有兩根,分別位于手握部位(51)敞口端的正下方,所述第三桿段(53)有兩根,分別位于兩根所述第二桿段(52)的正下方;U型托盤支架(17)的敞口端分別安裝在兩根所述第三桿段(53)的下部,兩根第三桿段(53)的底部均安裝有一個滾輪(15),當滾輪(15)與支撐腿(16)同時與地面相接觸時,所述托盤支架(17)的頂面處于水平狀態,兩根所述第三桿段(53)的頂部分別與兩根所述第二桿段(52)的底部折疊連接;
兩根所述第二桿段(52)的頂部均通過一個下凸柄(31)裝有下固定盤(32),所述手握部位(51)的敞口端均通過一個上凸柄(21)裝有上旋轉盤(22),所述上旋轉盤(22)的內腔周壁上對稱開設有若干卡槽(222),上旋轉盤(22)的中心部位設有水平軸(221),所述下固定盤(32)套設在水平軸(221)上,下固定盤(32)的內腔中對應卡槽(222)部位設有滑槽(43),所述滑槽(43)內裝有滑塊(41)和復位彈簧(42),所述復位彈簧(42)的尾部頂在滑槽(43)尾端的限位臺階上,復位彈簧(42)的頭部頂在滑塊(41)尾部,所述滑塊(41)頭部兩側的凸臺搭設在滑槽(43)頭部的限位臺階上;
兩個所述下固定盤(32)之間設有兩根水平壓桿(11),水平壓桿(11)的端部穿過下固定盤(32)側壁上開設有腰形孔(321)后裝在滑塊(41)頭部設置的弧形槽(411)內,當用手捏壓兩根水平壓桿(11)時,兩個滑塊(41)均沿滑槽(43)向下固定盤(32)的中心部位運動,從而使水平壓桿(11)的端部從卡槽(222)內脫出,此時用手扳動手握部位(51)可實現角度的調節,當松開兩根水平壓桿(11)后,兩個滑塊(41)在復位彈簧(42)的彈力作用下復位,水平壓桿(11)的端部再次卡入卡槽(222)內,實現對此刻手握部位(51)旋轉角度的定位。
2.根據權利要求1所述的一種便攜手拉行李車,其特征在于:兩根所述第二桿段(52)之間設有一個U型支架(13),所述U型支架(13)位于托盤支架(17)的正上方,U型支架(13)的敞口端分別與兩根第二桿段(52)折疊連接。
3.根據權利要求2所述的一種便攜手拉行李車,其特征在于:所述第二桿段(52)上設有掛鉤(12)。
4.根據權利要求3所述的一種便攜手拉行李車,其特征在于:兩個所述滾輪(15)的上方均設有擋泥板(14),兩個擋泥板(14)分別安裝在兩個所述第三桿段(53)上。
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