[實(shí)用新型]一種快速均恒同步夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921247768.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210388311U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王平;王嵩;王愛(ài)軍;王乃超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊州三力汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及機(jī)床加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種快速均恒同步夾緊裝置，包括夾具殼體，所述夾具殼體的內(nèi)部中心處設(shè)置有蝸輪齒盤，所述蝸輪齒盤的外壁一側(cè)嚙合有蝸輪桿，所述蝸輪桿的外壁兩側(cè)均固定安裝有軸承座，所述蝸輪桿的外端一側(cè)設(shè)置有力矩馬達(dá)，且力矩馬達(dá)的輸出端與蝸輪桿固定連接，所述蝸輪齒盤的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有多組夾緊齒輪，所述夾緊齒輪的內(nèi)部一側(cè)嚙合有螺紋桿。本實(shí)用新型所述的一種快速均恒同步夾緊裝置，能夠使得整體裝置同時(shí)實(shí)現(xiàn)了多點(diǎn)同步夾緊，均恒夾緊力由微調(diào)螺釘調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了均恒夾緊，減少工件因夾緊造成的變形，實(shí)現(xiàn)了工件的快速定位夾緊，提高了工作效率，帶來(lái)更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)床加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種快速均恒同步夾緊裝置。

背景技術(shù)

數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)，數(shù)控機(jī)床在進(jìn)行一些機(jī)械零部件的加工時(shí)，為了保證加工精度以及產(chǎn)品合格率，需要對(duì)零部件元件進(jìn)行固定夾緊。

現(xiàn)有的夾緊裝置在使用時(shí)存在一定的弊端，現(xiàn)有的普通定位方式為工件放置后采用螺栓壓板式夾緊，這種夾緊方式效率低，夾緊力不均恒，操作復(fù)雜，從而較為不便，在使用的過(guò)程中，帶來(lái)了一定的影響。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種快速均恒同步夾緊裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種快速均恒同步夾緊裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種快速均恒同步夾緊裝置，包括夾具殼體，所述夾具殼體的內(nèi)部中心處設(shè)置有蝸輪齒盤，所述蝸輪齒盤的外壁一側(cè)嚙合有蝸輪桿，所述蝸輪桿的外壁兩側(cè)均固定安裝有軸承座，所述蝸輪桿的外端一側(cè)設(shè)置有力矩馬達(dá)，且力矩馬達(dá)的輸出端與蝸輪桿固定連接，所述蝸輪齒盤的內(nèi)壁一側(cè)設(shè)置有多組夾緊齒輪，所述夾緊齒輪的內(nèi)部一側(cè)嚙合有螺紋桿，所述螺紋桿的外端一側(cè)固定安裝有螺桿壓板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述螺桿壓板的外表面一側(cè)設(shè)置有微調(diào)螺釘，所述夾具殼體的外壁靠近螺桿壓板的一側(cè)設(shè)置有加工工件。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾具殼體的外表面對(duì)應(yīng)加工工件的一側(cè)固定安裝有多組工件定位塊，且工件定位塊的內(nèi)直徑比加工工件的外直徑略大，所述夾具殼體的內(nèi)部一側(cè)固定安裝有多組支撐連接柱。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述蝸輪齒盤的內(nèi)壁對(duì)應(yīng)夾緊齒輪的一側(cè)等距刻蝕有多組內(nèi)卡齒，且蝸輪齒盤通過(guò)內(nèi)卡齒與夾緊齒輪想捏合，所述夾具殼體的外表面靠近螺桿壓板的一側(cè)固定安裝有多組第一定位柱。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾具殼體的外表面靠近第一定位柱的一側(cè)固定安裝有多組第二定位柱，且第一定位柱與第二定位柱的大小形狀均相同，所述力矩馬達(dá)的外表面一側(cè)固定安裝有連接座。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接座的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均貫穿開(kāi)設(shè)有多組第一連接孔，軸承座的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均貫穿開(kāi)設(shè)有多組第二連接孔。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述夾具殼體的內(nèi)部對(duì)應(yīng)蝸輪齒盤的一側(cè)開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽，且?jiàn)A具殼體通過(guò)滑動(dòng)槽與蝸輪齒盤滑動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：