[實用新型]一種帶有自潤滑功能的傳動箱

有效

• 申請號: 201921247449.2
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210715749U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉鍵浩
• 申請（專利權）人: 鹽城佳奧達機械有限公司
• 主分類號: F16H1/06
• 分類號: F16H1/06;F16H57/04
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本實用新型提供了一種帶有自潤滑功能的傳動箱，包括傳動箱箱體，傳動箱箱體內設有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，傳動箱箱體的頂部設有儲油槽，儲油槽的底部開設有滑槽，儲油槽通過滴油孔與滑槽相連通；滑槽內滑動設置有連桿，連桿內開設有油道；連桿的下端設有卡接部，卡接部能在復位彈簧的作用下與主動齒輪的齒槽卡接；主動齒輪旋轉時，連桿能在輪齒的擠壓下沿滑槽移動，從而使油道與滴油孔對齊，使潤滑油能沿著油道流入齒槽，自動對齒輪的嚙合面進行潤滑，減少了齒輪的磨損。

技術領域

本實用新型涉及傳動箱技術領域，具體涉及一種帶有自潤滑功能的傳動箱。

背景技術

傳動箱是一種用于將動力傳遞給執行裝置并使其得到相應轉速的機械部件，廣泛應用于石油、冶金等機械領域。

傳動箱內的齒輪得不到充分潤滑時，嚙合齒面間的油膜便會消失，使得兩齒輪的金屬表面直接接觸，當兩齒面繼續相對運動時，齒輪間的磨損較大，長時間下去，會造成齒輪的齒根斷裂，影響其使用壽命。

實用新型內容

針對上述技術問題，本實用新型提供了一種帶有自潤滑功能的傳動箱。

一種帶有自潤滑功能的傳動箱，包括傳動箱箱體，所述傳動箱箱體內設有相互嚙合的主動齒輪和從動齒輪，所述傳動箱箱體的頂部設有儲油槽，所述儲油槽的底部開設有滑槽，且所述儲油槽通過滴油孔與所述滑槽相連通；所述滑槽內滑動設置有連桿，所述連桿內開設有兩端連通的油道；

所述連桿的下端設有卡接部，所述卡接部與所述主動齒輪的齒槽卡接；所述主動齒輪驅動所述連桿在所述滑槽內朝遠離所述主動齒輪的方向滑動，且至少使所述油道與所述滴油孔連通；

所述滑槽內設有復位彈簧，所述復位彈簧的兩端分別與所述滑槽及所述連桿固定連接；所述油道與所述滴油孔連通時，所述復位彈簧具有恢復初始狀態的趨勢。

優選的，所述卡接部與所述主動齒輪的輪齒外端抵接時，所述油道與所述滴油孔相連通。

優選的，所述主動齒輪和從動齒輪的下方設有落油盤，所述落油盤通過移動槽與所述傳動箱箱體滑動連接，落油盤的底部開設有漏油孔；所述傳動箱箱體的側壁上開設有供所述落油盤通過的通孔。

優選的，所述儲油槽的頂部設有注油孔以及與注油孔螺紋連接的防塵塞。

本實用新型的有益效果是：1、在傳動箱箱體的頂部設置儲油槽，并在儲油槽的底部滑動設置有帶油道的連桿，主動齒輪旋轉時，連桿能在輪齒的擠壓下沿滑槽移動，從而使油道與儲油槽底部的滴油孔對齊，使潤滑油能沿著油道流入齒槽，自動對齒輪的嚙合面進行潤滑；2、在主動齒輪和從動齒輪的下方設置落油盤，多余的潤滑油能落入落油盤中，方便潤滑油的回收利用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型實施例的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例中儲油槽的結構示意圖；

圖中數字表示：

1、傳動箱箱體 2、主動齒輪 3、從動齒輪 4、儲油槽 5、注油孔

6、防塵塞 7、滴油孔 8、連桿 9、滑槽 10、復位彈簧

11、油道 12、移動槽 13、落油盤 14、通孔 15、漏油孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。