[實用新型]一種雙活塞聯動氣缸

有效

• 申請號: 201921245340.5
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN211231087U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 廖思軍
• 申請（專利權）人: 深圳市凱迪爾自動化技術有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙活塞聯動氣缸，包括缸體和活塞，其特征在于，該氣缸還包括活塞桿、滑動組件、底座及支撐座，所述滑動組件設置于底座上，所述缸體與滑動組件相連接，所述支撐座設置于底座的一端，所述活塞桿固定于支撐座上并插入缸體內，所述支撐座上設置有U字形的支撐托，所述活塞桿與支撐座相固定的一端設置有雙頭緊固件，所述雙頭緊固件設置于支撐托上，所述雙頭緊固件的雙頭之間形成工字形結構，所述工字形結構的中部凹槽橫向卡接于支撐托上，所述工字形結構的兩端螺母與支撐托沿雙頭緊固件軸線方向卡緊固定，所述支撐座的支撐托包括支撐塊和支撐槽，所述支撐塊設置于支撐槽內，所述支撐塊位于支撐槽內的一側形成U字形的第一限位支撐，所述支撐塊位于第一限位支撐相背的另一側形成第二限位支撐，所述雙頭緊固件的工字形結構的中部支撐于支撐塊上，所述雙頭緊固件的一頭螺母設置于限位槽內與第一限位支撐形成沿雙頭緊固件軸向限位，所述雙頭緊固件的另一端設置于支撐座面向缸體的一側與第二限位支撐形成沿雙頭緊固件軸向限位，所述活塞桿還包括桿體，所述桿體的一端與雙頭緊固件固定連接，所述雙頭緊固件與桿體的軸向上設置有螺紋孔，所述雙頭緊固件與桿體通過螺栓相固定，所述桿體與雙頭緊固件相靠近的一端還設置有限位槽，所述桿體的另一端插入缸體的活塞腔內，所述桿體的另一端在活塞腔內與活塞固定連接，所述滑動組件包括固定滑軌和滑塊，所述固定滑軌固定于底座上，所述滑塊與缸體固定連接，所述缸體的一側設置有通氣孔，所述通氣孔自缸體外貫通至活塞腔內，所述通氣孔包括第一通氣孔和第二通氣孔，所述第一通氣孔和第二通氣孔并列設置，所述第一通氣孔、第二通氣孔和活塞被配置為，當缸體處于第一行程極限時，所述第一通氣孔的位置與活塞相重疊，當缸體處于第二行程極限時，所述第二通氣孔的位置與活塞相重疊，所述底座為兩側設置有第一擋塊和第二擋塊的板狀結構，所述底座上設置有第一滑軌槽和第二滑軌槽，所述固定滑軌包括第一固定滑軌和第二固定滑軌，所述第一固定滑軌設置于第一滑軌槽內，所述第二固定滑軌設置于第二滑軌槽內，所述第一滑軌槽上設置有第一螺栓孔，所述第二滑軌槽上設置有第二螺栓孔，所述第一固定滑軌上設置有第三螺栓孔，所述第二固定滑軌上設置有第四螺栓孔，所述第一固定滑軌經第一螺栓孔與第三螺栓孔的配合固定于第一滑軌槽上，所述第二固定滑軌經第二螺栓孔與第四螺栓孔的配合固定于第二滑軌槽上，所述滑塊分別與第一固定滑軌和第二固定滑軌滑動連接，所述滑塊的中軸線上設置有第五螺栓孔，所述缸體上設置有與所述第五螺栓孔相配合的第六螺栓孔，所述活塞腔包括第一活塞腔和第二活塞腔，所述第一活塞腔與第二活塞腔并排設置，所述第一活塞腔與第二活塞腔之間設置有第三通氣孔和第四通氣孔，所述第一通氣孔和第二通氣孔設置于第一活塞腔與缸體的一側之間，所述第三通氣孔設置于第一活塞腔與第二活塞腔之間與第一通氣孔相對應的位置，所述第四通氣孔設置于第一活塞腔與第二活塞腔之間與第二通氣孔相對應的位置，所述活塞桿包括第一活塞桿和第二活塞桿，所述第一活塞桿包括第一桿體和第一雙頭緊固件，所述第二活塞桿包括第二桿體和第二雙頭緊固件，所述第一桿體的一端與第一雙頭緊固件固定連接，所述第一桿體的另一端插入缸體的第一活塞腔內，所述第一桿體的另一端在第一活塞腔內與第一活塞固定連接，所述第二桿體的一端與第二雙頭緊固件固定連接，所述第二桿體的另一端插入缸體的第二活塞腔內，所述第二桿體的另一端在第二活塞腔內與第二活塞固定連接，所述支撐座上設置有第一支撐托和第二支撐托，所述第一雙頭緊固件固定于第一支撐托上，所述第二雙頭緊固件固定于第二支撐托上，所述缸體上還設置有第一端蓋、第二端蓋、第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈設置于第一活塞腔的一端，所述第一端蓋設置于第一活塞腔的另一端，所述第二密封圈設置于第二活塞腔的一端，所述第二端蓋設置于第二活塞腔的另一端，所述第一桿體穿過所述第一密封圈插入第一活塞腔內與第一活塞相固定，所述第二桿體穿過所述第二密封圈插入第二活塞腔內與第二活塞相固定。

2.根據權利要求1所述的雙活塞聯動氣缸，其特征在于，所述支撐座固定于底座上沿滑動組件滑動方向的一端，所述支撐座上設置有第七螺栓孔，所述底座與支撐座相固定的一端設置有第八螺栓孔，所述支撐座經第七螺栓孔與第八螺栓孔的配合固定于底座上。