[實用新型]一種便于散熱電機鐵芯

有效

• 申請號: 201921244573.3
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210380410U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 耿志宏
• 申請（專利權）人: 揚中市飛達通信設備有限公司
• 主分類號: H02K1/20
• 分類號: H02K1/20
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 馬振華

本實用新型公開了一種便于散熱電機鐵芯，包括定子與轉子，所述轉子位于定子的內部，所述定子的內部開設有空腔，所述定子的內壁開設有通槽，所述空腔的內部設有轉動桿，所述轉動桿的中部固定有齒輪，所述齒輪的上下兩端均設有扇葉片，所述轉動桿的端部均通過限位孔與空腔的內壁轉動連接，所述轉動桿的外側活動套接有限位架，所述定子的外側面開設有散熱孔，所述空腔的內部設有齒環，所述齒環的外側與齒輪相嚙合，所述齒環的內部固定有第一連接柱。本實用新型通過增大了電機鐵芯周圍的空間，加快空氣流動速度，有利于電機鐵芯的散熱，另外能夠便于拆裝，節約時間，有利于提高檢修工作效率，具有良好的實用意義。

技術領域

本實用新型涉及電機鐵芯技術領域，尤其涉及一種便于散熱電機鐵芯。

背景技術

電機鐵芯也稱為馬達鐵芯，作為電機里面的核心部件，鐵芯是電工行業的非專業用語，鐵芯也就是磁芯，電機鐵芯通常是由一個定子和一個轉子組合而成，定子通常作為不轉動的部分，而轉子通常是內嵌在定子的內部位置。

然而現有的電機鐵芯排布較為緊密，空間較小，空氣流動性不好，散熱性較差，為解決上述問題，我們提出了一種便于散熱電機鐵芯。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種便于散熱電機鐵芯。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于散熱電機鐵芯，包括定子與轉子，所述轉子位于定子的內部，所述定子的內部開設有空腔，所述定子的內壁開設有通槽，所述空腔的內部設有轉動桿，所述轉動桿的中部固定有齒輪，所述齒輪的上下兩端均設有扇葉片，所述轉動桿的端部均通過限位孔與空腔的內壁轉動連接，所述轉動桿的外側活動套接有限位架，所述定子的外側面開設有散熱孔，所述空腔的內部設有齒環，所述齒環的外側與齒輪相嚙合，所述齒環的內部固定有第一連接柱，所述第一連接柱的端部開設有插接口，所述插接口的內部活動插接有插塊，所述插塊的一端固定有第二連接柱，所述第二連接柱遠離插塊的一端與轉子相固定，所述插塊與插接口內部均開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有螺栓。

優選的，所述空腔與通槽的橫截面均為圓環形，所述通槽位于定子的內壁中部。

優選的，所述扇葉片與轉動桿相固定，所述扇葉片的數量為若干個。

優選的，所述轉動桿的數量為六個，六個所述轉動桿在空腔的內部均勻分布。

優選的，所述限位架位于扇葉片與齒輪之間，所述限位架與空腔的內側壁相固定。

優選的，所述散熱孔與空腔相連通，所述散熱孔的數量為若干個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過設置空腔、通槽、轉動桿、齒輪、扇葉片、限位孔、限位架、散熱孔、齒環、第一連接柱與第二連接柱，增大了電機鐵芯周圍的空間，加快空氣流動速度，有利于電機鐵芯的散熱。

2、本實用新型中通過設置第一連接柱、插接口、插塊、螺紋孔、螺栓和第二連接柱，使得該電機鐵芯能夠便于拆裝，節約時間，有利于提高檢修工作效率。

綜上所述，該電機鐵芯通過增大了電機鐵芯周圍的空間，加快空氣流動速度，有利于電機鐵芯的散熱，另外能夠便于拆裝，節約時間，有利于提高檢修工作效率，具有良好的實用意義。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種便于散熱電機鐵芯的橫截面結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大圖；

圖3為本實用新型提出的一種便于散熱電機鐵芯的局部剖視結構示意圖。