[實(shí)用新型]一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921244548.5
• 申請(qǐng)日: 2019-08-02
• 公開（公告）號(hào): CN211194995U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡仲杰;岑嬋芳;劉杰;羅杰君;董淑強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波瀝高復(fù)合材料有限公司
• 主分類號(hào): B29C70/30
• 分類號(hào): B29C70/30;B29C70/54
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，包括：

一支撐框架主體；

通過兩段轉(zhuǎn)軸設(shè)在所述支撐框架主體上的轉(zhuǎn)接框架；

一所述轉(zhuǎn)接框架配合使用的環(huán)形轉(zhuǎn)盤；

安裝在所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤上的復(fù)合材料制主體模，以使所述復(fù)合材料制主體模能夠進(jìn)行360°環(huán)向旋轉(zhuǎn)；

安裝在所述支撐框架主體上的減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸與一段轉(zhuǎn)軸驅(qū)動(dòng)連接，所述減速機(jī)的動(dòng)力輸出軸通過一段轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)接框架、環(huán)形轉(zhuǎn)盤、復(fù)合材料制主體模進(jìn)行軸向回轉(zhuǎn)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述減速機(jī)為手輪式減速機(jī)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述復(fù)合材料制主體模安裝在可旋轉(zhuǎn)的金屬支架上；所述可旋轉(zhuǎn)的金屬支架安裝在所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述復(fù)合材料制主體模通過硅類膠黏劑與背部支撐板膠接，所述背部支撐板通過鉚接的方式與可旋轉(zhuǎn)的金屬支架連接。

5.如權(quán)利要求4所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，在所述背部支撐板連接有金屬角片，所述金屬角片鉚接在環(huán)形轉(zhuǎn)盤上。

6.如權(quán)利要求4所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述復(fù)合材料制主體模與所述背部支撐板由碳纖維模具預(yù)浸料制成。

7.如權(quán)利要求1所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接框架的上表面上的圓周方向均布有若干組牛眼萬(wàn)向軸承，在所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的底面上設(shè)置有一環(huán)形軌道；若干組牛眼萬(wàn)向軸承在所述環(huán)形軌道內(nèi)滾動(dòng)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)接框架上焊接有半圓形限位板，在所述半圓形限位板上設(shè)有一圈定位孔，在所述支撐框架主體上對(duì)應(yīng)所述半圓形限位板的位置固定有一彈性定位銷；當(dāng)所述彈性定位銷插入某一定位孔中，以鎖定所述轉(zhuǎn)接框架、環(huán)形轉(zhuǎn)盤、復(fù)合材料制主體模。

9.如權(quán)利要求1所述的一種航空航天復(fù)合材料模具旋轉(zhuǎn)用工裝，其特征在于，所述減速機(jī)的輸入端與輸出端之間的轉(zhuǎn)速比為60:1。