[實(shí)用新型]一種提升機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921244165.8
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210419090U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王孟剛
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱納諾機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66F7/04
• 分類號: B66F7/04;B66F7/22;B66F7/28
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 牟永林

1.一種提升機(jī)，它包括底座(1)和第一立柱(2)，第一立柱(2)豎直固定安裝在底座(1)上，其特征在于：它還包括第二立柱(3)、第二立柱升降機(jī)構(gòu)、滑車(4)、滑車升降機(jī)構(gòu)、料桶裝載機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)，第二立柱(3)豎直滑動(dòng)內(nèi)嵌到第一立柱(2)內(nèi)，第二立柱(3)通過第二立柱升降機(jī)構(gòu)控制升降動(dòng)作，滑車(4)與第二立柱(3)豎直滑動(dòng)配合安裝，滑車(4)通過滑車升降機(jī)構(gòu)控制升降動(dòng)作，滑車(4)通過翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(5)連接料桶裝載機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升機(jī)，其特征在于：第二立柱升降機(jī)構(gòu)包括油缸(6)，第二立柱(3)位于第一立柱(2)的左、右側(cè)壁之間，油缸(6)豎直設(shè)置在第二立柱(3)的左、右側(cè)壁之間，油缸(6)的活塞桿向上，油缸(6)的底端固定安裝在底座(1)上，油缸(6)的活塞桿的頂端固定連接第二立柱(3)的內(nèi)部頂端，油缸(6)連接液壓泵站。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種提升機(jī)，其特征在于：滑車升降機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)鏈輪(7)和兩根鏈條，兩個(gè)鏈輪(7)同軸安裝在油缸(6)的活塞桿的頂端，每根鏈條的一端固定連接在底座(1)上，每根鏈條的另一端繞過與其相對應(yīng)的鏈輪(7)后連接滑車(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種提升機(jī)，其特征在于：第二立柱(3)與所述第一立柱(2)的滑動(dòng)配合方式為：第一立柱(2)的左、右側(cè)壁上對稱設(shè)有豎直的且向內(nèi)側(cè)延伸的第一導(dǎo)軌(8)，第二立柱(3)的底部安裝有上下對稱的兩組導(dǎo)向輪組，每組導(dǎo)向輪組包括對稱安裝在第二立柱(3)的左、右側(cè)壁上的各三個(gè)導(dǎo)向輪，三個(gè)導(dǎo)向輪包括安裝在第二立柱(3)的側(cè)壁外側(cè)的兩個(gè)第一導(dǎo)向輪(9)和嵌裝在第二立柱(3)的側(cè)壁上的一個(gè)第二導(dǎo)向輪(10)，兩個(gè)第一導(dǎo)向輪(9)分別位于第一導(dǎo)軌(8)的兩側(cè)，兩個(gè)第一導(dǎo)向輪(9)的轉(zhuǎn)軸皆水平設(shè)置，兩個(gè)第一導(dǎo)向輪(9)的輪面分別與位于中間的第一導(dǎo)軌(8)的前、后表面相切，第二導(dǎo)向輪(10)的輪面伸出第二立柱(3)的側(cè)壁的外側(cè)，第二導(dǎo)向輪(10)的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，第二導(dǎo)向輪(10)的輪面與第一導(dǎo)軌(8)朝向第二立柱(3)的側(cè)面相切。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種提升機(jī)，其特征在于：滑車(4)與第二立柱(3)的滑動(dòng)配合方式為：第二立柱(3)的左、右側(cè)壁上對稱設(shè)有豎直的且向內(nèi)側(cè)延伸的第二導(dǎo)軌(11)，滑車(4)的上部和下部安裝有對稱的兩組導(dǎo)向輪組，每組導(dǎo)向輪組包括對稱安裝在滑車(4)的左、右側(cè)壁上的各三個(gè)導(dǎo)向輪，三個(gè)導(dǎo)向輪包括安裝在滑車(4)的側(cè)壁外側(cè)的兩個(gè)第三導(dǎo)向輪(12)和嵌裝在滑車(4)的側(cè)壁上的一個(gè)第四導(dǎo)向輪(13)，兩個(gè)第三導(dǎo)向輪(12)分別位于第二導(dǎo)軌(11)的兩側(cè)，兩個(gè)第三導(dǎo)向輪(12)的轉(zhuǎn)軸皆水平設(shè)置，兩個(gè)第三導(dǎo)向輪(12)的輪面分別與位于中間的第二導(dǎo)軌(11)的前、后表面相切，第四導(dǎo)向輪(13) 的輪面伸出滑車(4)的側(cè)壁的外側(cè)，第四導(dǎo)向輪(13)的轉(zhuǎn)軸水平設(shè)置，第四導(dǎo)向輪(13)的輪面與第二導(dǎo)軌(11)朝向滑車(4)的側(cè)面相切。

6.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的一種提升機(jī)，其特征在于：料桶裝載機(jī)構(gòu)包括料桶框架和錐形的出料斗(14)，出料斗(14)同軸安裝在料桶框架的頂端，出料斗(14)的尖端向上，出料斗(14)的尖端設(shè)有出料口(15)，出料口(15)處安裝有蝶閥(16)，料桶框架設(shè)有可開啟并便于料桶進(jìn)出料筒框架的框架門(17)，出料斗(14)與料桶框架之間設(shè)有可將出料斗(14)的底壁壓緊在料桶的桶口的壓緊機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種提升機(jī)，其特征在于：料桶框架包括若干根豎直邊框(18)、若干根橫向的側(cè)邊框(19)、底板(20)和框架門(17)，若干根豎直邊框(18)豎直設(shè)置，其中兩根相鄰的豎直邊框(18)之間安裝框架門(17)，其余的相鄰豎直邊框(18)之間安裝側(cè)邊框(19)，底板(20)水平固定安裝在若干根豎直邊框(18)的底部。