[實(shí)用新型]一種餐余垃圾運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921243878.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210504169U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵尤煉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐州國(guó)鼎盛和環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65F3/00 | 分類號(hào): | B65F3/00;B65F3/24 |
| 代理公司: | 南京利豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 王茹 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市泉*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 垃圾 運(yùn)輸車 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種餐余垃圾運(yùn)輸車,包括垃圾車和車門,垃圾車上連接有車門,垃圾車上固定連接有擋板,擋板上開(kāi)鑿有第一通孔,第一通孔內(nèi)放置有排污管,擋板的上端固定連接有管夾,垃圾車內(nèi)放置有限位環(huán),且限位環(huán)與排污管固定連接,限位環(huán)與擋板的內(nèi)壁之間連接有壓縮彈簧,垃圾車內(nèi)與擋板平行的位置設(shè)置有輔助板,且輔助板位于與第一通孔相對(duì)應(yīng)的位置,輔助板為磁鐵塊,限位環(huán)為與輔助板相匹配的鐵制品,輔助板上連接有與排污管相匹配的硅膠塞,排污管內(nèi)含有金屬絲;本實(shí)用新型中的一種餐余垃圾運(yùn)輸車,其易于使囤積在擋板處的液體垃圾排至餐余垃圾處理裝置內(nèi),且處理完垃圾的排污管不易影響垃圾車正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及餐余垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種餐余垃圾運(yùn)輸車。
背景技術(shù)
壓縮式餐余垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題,避免了給人們帶來(lái)不便,關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。可選配后夾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有的餐余垃圾車一般都具有擋板,該裝置易于兜住車內(nèi)的垃圾,且不易使車內(nèi)的垃圾滴落到地上,然而該裝置易于阻擋車內(nèi)的垃圾倒入處理裝置內(nèi)進(jìn)行處理,會(huì)使部分液體垃圾仍然囤積在擋板處。
因此,針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題,有必要提供一種餐余垃圾運(yùn)輸車。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種餐余垃圾運(yùn)輸車,其易于使囤積在擋板處的液體垃圾排至餐余垃圾處理裝置內(nèi),且處理完垃圾的排污管不易影響垃圾車正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下:
一種餐余垃圾運(yùn)輸車,包括垃圾車和車門,所述垃圾車上連接有車門,所述垃圾車上固定連接有擋板,所述擋板上開(kāi)鑿有第一通孔,所述第一通孔內(nèi)放置有排污管,所述擋板的上端固定連接有管夾,所述垃圾車內(nèi)放置有限位環(huán),且限位環(huán)與排污管固定連接,所述限位環(huán)與擋板的內(nèi)壁之間連接有壓縮彈簧,所述垃圾車內(nèi)與擋板平行的位置設(shè)置有輔助板,且輔助板位于與第一通孔相對(duì)應(yīng)的位置,所述輔助板為磁鐵塊,所述限位環(huán)為與輔助板相匹配的鐵制品,所述輔助板上連接有與排污管相匹配的硅膠塞。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述排污管內(nèi)含有金屬絲。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述輔助板上開(kāi)鑿有多個(gè)第二通孔。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一通孔的內(nèi)徑略大于排污管的外徑,所述第一通孔內(nèi)鋪設(shè)有硅膠圈。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述限位環(huán)的孔徑與排污管的外徑相等。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述硅膠塞與第一通孔在同一水平面上。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述排污管掛于管夾上時(shí),排污管的上端高于擋板的上端。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型中的一種餐余垃圾運(yùn)輸車,其易于使囤積在擋板處的液體垃圾排至餐余垃圾處理裝置內(nèi),且處理完垃圾的排污管不易影響垃圾車正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型中記載的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中一種餐余垃圾運(yùn)輸車整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型一具體實(shí)施例中一種餐余垃圾運(yùn)輸車排污管收納時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
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