[實用新型]一種基于車聯網終端硬件的測試系統

有效

• 申請號: 201921243345.4
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN210324180U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 羅書偉
• 申請（專利權）人: 中移物聯網有限公司;中國移動通信集團有限公司
• 主分類號: G06F11/22
• 分類號: G06F11/22;G06F11/26
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型的實施例提供一種基于車聯網終端硬件的測試系統，包括：專用測試板、待測終端硬件印刷電路板、汽車ECU模擬器以及CAN模擬器；其中，所述專用測試板與所述待測終端硬件印刷電路板連接；所述待測終端硬件印刷電路板分別與所述汽車ECU模擬器以及CAN模擬器連接。本實用新型的上述方案，通過將不同的測試項集中在一個系統中進行車聯網終端硬件的性能功能檢測，從而可實現提高測試效率、節約生產成本的目的。

技術領域

本實用新型涉及車聯網領域，特別是指一種車聯網終端硬件的測試系統。

背景技術

現有的車聯網終端硬件測試方法是由測試人員分別在不同的工位檢測終端的關鍵電壓、I/O信號、4G網絡功能、CAN網絡功能檢測，并由人進行判斷。當更換測試人員時，每個測試人員都需要熟悉自己崗位的測試方法、結果判斷標準，這樣既浪費人力，又降低了工作的效率，導致生產成本的上升。

實用新型內容

本實用新型提供了一種基于車聯網終端硬件的測試系統。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供如下方案：

一種基于車聯網終端硬件的測試系統，包括：

專用測試板、待測終端硬件印刷電路板、汽車ECU模擬器以及CAN模擬器；

其中，所述專用測試板與所述待測終端硬件印刷電路板連接；

所述待測終端硬件印刷電路板分別與所述汽車ECU模擬器以及CAN模擬器連接。

可選地，所述專用測試板通過探針與所述待測終端硬件印刷電路板連接。

可選地，所述待測終端硬件印刷電路板通過通用串行總線USB接口與所述汽車ECU模擬器連接。

可選地，所述待測終端硬件印刷電路板通過CAN總線與所述CAN模擬器連接。

可選地，所述基于車聯網終端硬件的測試系統還包括：計算機，分別與所述專用測試板、所述待測終端硬件印刷電路板、所述汽車ECU模擬器和所述CAN模擬器連接。

可選地，所述計算機通過串口線分別與所述專用測試板和所述待測終端硬件印刷電路板連接。

可選地，所述計算機通過USB接口與所述汽車ECU模擬器連接。

可選地，所述計算機通過USB接口與所述CAN模擬器連接。

可選地，所述基于車聯網終端硬件的測試系統還包括：直流電源；所述直流電源分別與所述專用測試板、待測終端硬件印刷電路板以及所述計算機連接。

可選地，所述計算機還與數據庫通訊連接。

可選地，所述數據庫為云端數據庫。

本實用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本實用新型的上述方案，通過將不同的測試項(專用測試板、待測終端硬件印刷電路板、汽車ECU模擬器以及CAN模擬器等)集中在一個系統中進行車聯網終端硬件的性能功能檢測，從而可實現提高測試效率、節約生產(人力)成本的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型基于車聯網終端硬件的測試系統一實施例的硬件連接關系示意圖；

圖2為本實用新型實施例中，上位機界面的示意圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。