[實用新型]一種新型插拔式溫度傳感器有效
| 申請號: | 201921241882.5 | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN210214439U | 公開(公告)日: | 2020-03-31 |
| 發明(設計)人: | 姚函;房曉鵬 | 申請(專利權)人: | 無錫眾測傳感器技術有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/44 | 分類號: | B65H75/44;G01K1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 插拔式 溫度傳感器 | ||
本實用新型屬于溫度傳感器測溫技術領域,尤其是一種新型插拔式溫度傳感器,針對現有的為了實現通斷,需要頻繁的拔插接線處,使用不便且容易導致接頭松動,溫度傳感器的導向通常較長,使用時卷繞在一起容易打結,更容易被誤碰,影響使用的缺點,而提出如下方案,其包括不銹鋼螺紋探頭,所述不銹鋼螺紋探頭的頂側設有航空插座,航空插座的頂側設有航空插頭,航空插頭的頂側設有導線和收納箱,收納箱的一側內壁上轉動安裝有轉動軸。本實用新型結構簡單,在不銹鋼螺紋探頭尾部加工一個與航空插座配合的螺紋,將航空插座固定在不銹鋼螺紋探頭上,使用時插拔方便,無需拆卸即可實現溫度傳感器的通斷,較長的導線存放與收納箱內,調節方便。
技術領域
本實用新型涉及溫度傳感器測溫技術領域,尤其涉及一種新型插拔式溫度傳感器。
背景技術
航空插頭是連接器的一種,源于軍工行業,故得名,簡稱航插,航空插頭是連接電氣線路的機電元件,因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題,正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面,溫度傳感器是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器,溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多,按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類,按照傳感器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。
現有技術中使用溫度傳感器時,為了實現通斷,需要頻繁的拔插接線處,使用不便且容易導致接頭松動,溫度傳感器的導向通常較長,使用時卷繞在一起容易打結,更容易被誤碰,影響使用,因此不能滿足使用需求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在為了實現通斷,需要頻繁的拔插接線處,使用不便且容易導致接頭松動,溫度傳感器的導向通常較長,使用時卷繞在一起容易打結,更容易被誤碰,影響使用的缺點,而提出的一種新型插拔式溫度傳感器。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種新型插拔式溫度傳感器,包括不銹鋼螺紋探頭,所述不銹鋼螺紋探頭的頂側設有航空插座,航空插座的頂側設有航空插頭,航空插頭的頂側設有導線和收納箱,收納箱的一側內壁上轉動安裝有轉動軸,轉動軸上固定套接有繞線輥,收納箱的頂側和底側內壁上均開設有活動孔,導線卷繞在繞線輥上,導線分別貫穿兩個活動孔,活動孔的一側內壁上開設有收納槽,收納槽內活動安裝有夾板,夾板的一側延伸至活動孔內,并與導線相接觸,收納箱的一側內壁上開設有兩個移動孔,移動孔內活動安裝有移動板,移動板的兩側均延伸至移動孔外,兩個移動板的一側固定安裝有同一個位于收納箱外的推板,在不銹鋼螺紋探頭尾部加工一個與航空插座配合的螺紋,將航空插座固定在不銹鋼螺紋探頭上,使用時插拔方便,無需拆卸即可實現溫度傳感器的通斷,較長的導線存放與收納箱內。
優選的,所述活動孔靠近移動板的一側內壁上開設有安裝孔,安裝孔的一側內壁上轉動安裝有齒輪,齒輪的頂側和底側均延伸至安裝孔外,夾板和移動板相互靠近的一側均固定安裝有齒條,兩個齒條均與齒輪相嚙合,使得移動板和夾板的移動方向始終相反。
優選的,所述收納箱的一側內壁上開設有位于兩個移動孔之間的轉動孔,推板的一側開設有通孔,轉動軸的一端貫穿轉動孔,轉動軸的一端延伸至通孔內并固定安裝有旋鈕,轉動軸上套接有位于轉動孔內的摩擦墊,摩擦墊與轉動孔的內壁相接觸,轉動軸通過摩擦墊轉動安裝在轉動孔內,阻尼式轉動可以自由固定。
優選的,所述收納槽的頂側和底側內壁上固定安裝有同一個限位塊,限位塊的一側沿水平方向開設有限位孔,夾板的一側貫穿限位孔,對夾板限位,使其穩定水平移動。
優選的,所述移動板的一側固定安裝有位于收納箱內的復位桿,復位桿的一側固定安裝有彈簧的一端,彈簧的另一端固定安裝在收納箱的一側內壁上,利于移動板及推板自動復位。
與現有的技術相比,本實用新型的有益效果是:
由于設置了航空插座與航空插頭,使得溫度傳感器使用時插拔方便,無需拆卸即可實現溫度傳感器的通斷;
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