[實用新型]一種軌道車上分布式設備的集成式機柜有效
| 申請號: | 201921240872.X | 申請日: | 2019-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN210579567U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 陳立;胡敏惠;李全軍;董金鵬;張國虎;于永超;田云 | 申請(專利權)人: | 西北鐵道電子股份有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/00 | 分類號: | H05K5/00;H05K5/02;H05K7/20;B61C17/00 |
| 代理公司: | 北京高沃律師事務所 11569 | 代理人: | 劉鳳玲 |
| 地址: | 710000 陜西省西安*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 車上 分布式 設備 集成 機柜 | ||
1.一種軌道車上分布式設備的集成式機柜,其特征在于,所述集成式機柜包括:機柜、多個分布式設備和多個浮動連接器;多個所述分布式設備包括風扇單元、UPS電源單元、隔離開關單元、GYK主機單元、GMS主機單元、BTM主機單元和接口單元;
所述分布式設備安裝在所述機柜內部;所述浮動連接器的插頭安裝在所述分布式設備的后面板上;所述分布式設備通過線纜與所述插頭連接;與所述插頭相對應的所述浮動連接器的插座安裝在所述機柜背部的安裝支架上,所述插座與所述插頭連接;各所述分布式設備之間通過所述浮動連接器互相連接。
2.根據權利要求1所述的集成式機柜,其特征在于,所述機柜包括機架和多層柜體;多層所述柜體固定在所述機架內部;每層所述柜體底部安裝有導軌;
所述多層柜體從上到下依次為第一柜體、第二柜體、第三柜體、第四柜體、第五柜體、第六柜體、第七柜體、第八柜體、第九柜體、第十柜體和第十一柜體;
所述風扇單元安裝在所述第一柜體、所述第四柜體、所述第六柜體、所述第八柜體和所述第十柜體中的一個或多個柜體內;
所述UPS電源單元放置在所述第二柜體內;所述隔離開關單元放置在所述第三柜體內;所述GYK主機單元放置在所述第五柜體內;所述GMS主機單元放置在所述第七柜體內;所述BTM主機單元放置在所述第九柜體內;所述接口單元固定安裝在所述第十一柜體內。
3.根據權利要求1所述的集成式機柜,其特征在于,多個所述浮動連接器包括風扇浮動連接器、UPS浮動連接器、隔離開關浮動連接器、GYK浮動連接器和GMS浮動連接器。
4.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述風扇單元與所述GYK主機單元之間依次通過所述風扇浮動連接器、2路CAN總線以及所述GYK浮動連接器進行通信。
5.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述UPS電源單元通過所述UPS浮動連接器及所述風扇浮動連接器與所述風扇單元連接;所述UPS電源單元通過所述UPS浮動連接器及所述隔離開關浮動連接器與所述隔離開關單元連接;所述UPS電源單元通過所述UPS浮動連接器及所述GYK浮動連接器與所述GYK主機單元連接;所述UPS電源單元通過所述UPS浮動連接器及所述GMS浮動連接器與所述GMS主機單元連接;所述UPS電源單元通過所述UPS浮動連接器與所述BTM主機單元連接;
所述UPS電源單元為所述風扇單元、所述GMS主機單元及所述BTM主機單元提供DC24V電源,電壓波動范圍為DC18V~DC36V;所述UPS電源單元為所述隔離開關單元和所述GYK主機單元提供穩壓DC24V電源。
6.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述隔離開關單元通過所述隔離開關浮動連接器及所述GYK浮動連接器與所述GYK主機單元連接。
7.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述GMS主機單元依次通過所述GMS浮動連接器、1路RS422總線以及所述UPS浮動連接器與所述UPS電源單元進行通信;
所述GMS主機單元依次通過所述GMS浮動連接器、1路RS422總線和1路網口、以及所述GYK浮動連接器與GYK主機單元進行通信。
8.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述BTM主機單元通過2路RS422總線和1路CAN總線、以及所述GYK浮動連接器與所述GYK主機單元進行通信。
9.根據權利要求3所述的集成式機柜,其特征在于,所述接口單元通過歐式連接器和所述UPS浮動連接器與所述UPS電源單元連接;所述接口單元通過歐式連接器和所述隔離開關浮動連接器與所述隔離開關單元連接;所述接口單元通過歐式連接器和所述GYK浮動連接器與所述GYK主機單元連接;所述接口單元通過歐式連接器和所述GMS浮動連接器與所述GMS主機單元連接。
10.根據權利要求9所述的集成式機柜,其特征在于,各所述分布式設備的對外信號從所述浮動連接器的插座處統一接到所述接口單元,再從所述接口單元處通過航空連接器引出。
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