[實用新型]混凝土預制道路有效
| 申請號: | 201921240128.X | 申請日: | 2019-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN210596867U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發明(設計)人: | 苪傲年;桂清風 | 申請(專利權)人: | 安徽瑞澳混凝土有限公司 |
| 主分類號: | E01C5/08 | 分類號: | E01C5/08;E01C11/02;E01C11/16 |
| 代理公司: | 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331 | 代理人: | 李小葉 |
| 地址: | 231300 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 預制 道路 | ||
1.混凝土預制道路,用于在路基(100)上形成道路,其特征在于:所述混凝土預制道路包括:
主路預制板(10),主路預制板(10)均呈方形,其內設有主路鋼筋網(13),同時,主路預制板(10)的右側邊的下部設有向右延伸的左伸出臺階(11),左伸出臺階(11)的右側邊上預埋有左半圓管(12),左半圓管(12)截面呈半圓弧形從而左半圓管(12)右部具有向左凹陷的左凹陷腔(121),左半圓管(12)的左部圓周側面上設有左外螺紋,且左半圓管(12)的左部焊接固定在主路鋼筋網(13)的右邊側上;
輔路預制板(20),輔路預制板(20)均呈方形,其內設有輔路鋼筋網(23),同時,輔路預制板(20)的左側邊的下部設有向左延伸的右伸出臺階(21),右伸出臺階(21)的左側邊上預埋有右半圓管(22),右半圓管(22)的截面呈半圓弧形從而右半圓管(22)的左部具有向右凹陷的右凹陷腔(221),右半圓管(22)的右部圓周側面上設有右外螺紋,且右半圓管(22)的右部焊接固定在輔路鋼筋網(23)的左邊側上;
左連接條(31)和右連接條(32),左連接條(31)和右連接條(32)的斷面均呈方形,且左連接條(31)的右側面上設有向左凹陷的左凹陷區(311)、右連接條(32)的左側面上設有向右凹陷的右凹陷區(321),左連接條(31)的右部上側設有左壓持臺階(312)、右連接條(32)的左部上側設有右壓持臺階(322);
螺帽(40);
條形扣帽(50),條形扣帽(50)的斷面呈倒“U”字形;以及
左半圓管(12)的左凹陷腔(121)內和右半圓管(22)的右凹陷腔(221)內均焊接有一呈水平的吊桿(60);
主路預制板(10)的右側邊和輔路預制板(20)的左側邊抵觸在一起,且左半圓管(12)和右半圓管(22)兩兩合在一起形成一完整的圓管形之后,螺帽(40)螺接在合在一起的左半圓管(12)和右半圓管(22)上;
左連接條(31)的下側面壓在左伸出臺階(11)的上部、右連接條(32)的下側面壓在右伸出臺階(21)的上部,左半圓管(12)位于左凹陷區(311)內、右半圓管(22)位于右凹陷區(321)內,螺帽(40)的左部壓在左壓持臺階(312)上、螺帽(40)的右部壓在右壓持臺階(322)上,左連接條(31)和右連接條(32)貼在一起;
條形扣帽(50)扣在貼在一起的左連接條(31)和右連接條(32)的上部。
2.根據權利要求1所述的混凝土預制道路,其特征在于:所述主路預制板(10)和輔路預制板(20)上均設有若干上下通透的調節孔(71),調節孔(71)上部直徑較小且固定有調節螺母(711)、下部直徑較大形成大直徑部(712),且調節螺母(711)內螺接有空心螺栓(72),空心螺栓(72)的側面上設有若干通孔,同時,路基(100)上預埋有混凝土制備的支撐塊(80),空心螺栓(72)的下端支撐在支撐塊(80)上,且空心螺栓(72)內填入有混凝土漿料(90)。
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