[實用新型]一種精密零部件輔助孔打孔機構

有效

• 申請號: 201921239890.6
• 申請日: 2019-08-02
• 公開（公告）號: CN212443312U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 包益星
• 申請（專利權）人: 蘇州天富機械制造有限公司
• 主分類號: B23B39/16
• 分類號: B23B39/16;B23B47/00
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 何娜

本實用新型公開了一種精密零部件輔助孔打孔機構，包括外殼，外殼的一側設置有轉速臺，轉速臺的頂部設置有變速盤，變速盤的頂部設置有聯動臺，變速盤的內部設置有聯動軸，且聯動臺位于聯動軸正上方，轉速臺的底部設置有固定頭，固定頭的底部設置有限位墊，限位墊的底部設置有鉆頭，且限位墊活動連接，外殼的底部設置有底板，底板的頂部設置有卡位槽，底板的一側設置有固定底座，固定底座的頂部設置有提升臺，提升臺的一側設置有鉆孔夾頭，鉆孔夾頭的底部設置有下鉆孔夾持槽，該種精密零部件輔助孔打孔機構利用其卡位槽、變速齒輪結和鉆孔夾頭，實現了精密零部件輔助孔打孔機構操作簡便和加工精度高質量穩定的目的。

技術領域

本實用新型涉及打孔技術領域，具體為一種精密零部件輔助孔打孔機構。

背景技術

精密零部件的加工需要切鋸，拋光，鏤銑，打孔，鉆床等多道工序，其中打孔是必備的一道工序，但現有的精密零部件輔助孔打孔機構,在零部件打中心孔或者斜孔方面還是采用傳統加工模式，利用鉆夾頭夾持中心鉆孔，此加工方式工人勞動強度大，加工速度慢，效率低，而且對于材質為壓鑄鋁還需要進行深孔加工的工件來說，加工的精度差質量不穩定，尤其是涉及到批量加工的被加工件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種精密零部件輔助孔打孔機構，以解決上述背景技術中提出的勞動強度大和加工精度差質量不穩定的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種精密零部件輔助孔打孔機構，包括外殼，所述外殼的一側設置有轉速臺，所述轉速臺的頂部設置有變速盤，所述變速盤的頂部設置有聯動臺，所述變速盤的內部設置有聯動軸，且所述聯動臺位于聯動軸正上方，所述轉速臺的底部設置有固定頭，所述固定頭的底部設置有限位墊，所述限位墊的底部設置有鉆頭，且所述限位墊活動連接，所述外殼的底部設置有底板，所述底板的頂部設置有卡位槽，所述底板的一側設置有固定底座，所述固定底座的頂部設置有提升臺，所述提升臺的一側設置有鉆孔夾頭，所述鉆孔夾頭的底部設置有下鉆孔夾持槽，所述鉆孔夾頭的頂部設置有上鉆孔夾持槽，所述外殼的內部設置有驅動機，所述驅動機的一側設置有轉子，所述轉子的一側設置有變速齒輪結，所述變速齒輪結的一側設置有齒輪盤，所述變速齒輪結的另一側設置有驅動齒輪。

進一步的，所述卡位槽設置有四個，且四個所述卡位槽呈“一字”排列在底板的頂部，同時四個所述卡位槽形狀大小相同。

進一步的，所述變速齒輪結包括變速齒輪結一側的齒輪盤以及變速齒輪結另一側的驅動齒輪，且所述齒輪盤與驅動齒輪固定連接，同時所述齒輪盤的半徑大于驅動齒輪的半徑七毫米。

進一步的，所述聯動臺外形呈“圓臺形”，且所述聯動臺位于變速盤正上方，同時所述聯動臺與變速盤活動連接。

進一步的，所述固定頭設置有四個，且四個所述固定頭的尺寸與鉆頭相配適，同時四個所述固定頭與轉速臺固定連接。

進一步的，所述限位墊由橡膠加工而成，且所述限位墊厚度為兩厘米，同時所述限位墊與固定頭固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：