[實用新型]一種水下基床整平機

有效

• 申請號: 201921238511.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN211285747U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 鄭遠斌;楊濤;陳汨梨;楊建沖;劉敬;汪楚亮;李楊春;賀軍;周環宇;陳新;白俊;吳多貴;陶曉霞
• 申請（專利權）人: 中交第四航務工程局有限公司;中國港灣工程有限責任公司;中交四航局第三工程有限公司
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/80;E02F3/815;E02F3/84;E02F9/26;E02D15/10
• 代理公司: 廣州容大專利代理事務所(普通合伙) 44326
• 代理人: 劉新年;余宏海

本實用新型提供了一種水下基床整平機，屬于水下基床整平設備技術領域。本整平機包括框架和中空的下料管，框架包括兩個相對設置的橫梁，整平機還包括兩個相對設置滑動梁，滑動梁的端部分別可移動連接在各橫梁上，下料管沿豎直方向延伸，下料管可移動連接在滑動梁上，下料管的頂部和底部均敞開，各橫梁的兩端部分別設置有油缸，各油缸上滑動連接有活塞桿，活塞桿沿豎直方向延伸。本整平機的整平工作效率高，對海況環境適應程度更高，受天氣影響相對較小，安全性高。

技術領域

本實用新型屬于水下基床整平設備技術領域，涉及一種水下基床整平機。

背景技術

目前國內水下拋石基床整平，通常是采用潛水員水下人工整平、人工打水進行測量驗收。隨著我國港口建設趨向大型化的需要，水下拋石基床采用人工整平受到極大的限制，主要是受作業人員和施工條件的影響，基床整平的質量難以滿足工程需要。傳統人工整平完成后，一般采用人工進行打水確認驗收，打水受到天氣海況、儀器、人為因素影響大，測量驗收精度低；人工打水只能根據里程和斷面一個點按順序進行打水記錄，進度緩慢。

當采用傳統潛水員進行水下基床整平時，受到天氣、海況的影響大，整平效率低、安全風險大、整平的質量無法保證，成本高。整平完成后，采用人工進水打水驗收，測量時會受到人為因素、天氣風浪、儀器誤差等影響，測量精度低，測量誤差大，測量進度慢。人工打水測量只能按點打水測量，無法進行全面區域測量控制。

發明內容

本實用新型針對現有的技術存在的上述問題，提供一種水下基床整平機，本實用新型所要解決的技術問題是：如何提高整平的效率。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種水下基床整平機，包括框架和中空的下料管，所述框架包括兩個相對設置的橫梁，其特征在于，所述整平機還包括兩個相對設置滑動梁，所述滑動梁的端部分別可移動連接在各橫梁上，所述下料管沿豎直方向延伸，下料管可移動連接在所述滑動梁上，下料管的頂部和底部均敞開，各橫梁的兩端部分別設置有油缸，各油缸上滑動連接有活塞桿，所述活塞桿沿豎直方向延伸。

整平時，先將整平機平穩的放置在需要整平的基床上，通過對油缸上的活塞桿伸出缸體的長度進行調節，使框架所在的平面與水平方向一致，之后將石料裝進下料管，再經過下料管落在基床上，石料從下料管到達基床后，通過控制下料管的橫向移動和縱向移動。使石料灑布在基床面上，并通過滑動梁的移動，對石料進行刮平。在整平過程中要保證導管中始有料，控制裝料速度和數量，避免石料外溢。相對于單純的人工操作，本整平機極大的提高了整平效率。

滑動梁通過驅動源一驅動，驅動源一包括第一液壓馬達、橫向齒條和第一傳動桿，各橫向齒條分別設置在一個橫梁上且沿橫梁的長度方向延伸，第一傳動桿的端部分別固定有第一齒輪，各第一齒輪分別與一個橫向齒條相嚙合，第一液壓馬達設置在滑動梁上，第一液壓馬達驅動第一傳動桿旋轉，第一傳動桿旋轉的同時沿橫梁移動，從而帶動滑動梁移動，滑動梁上的下料管隨之移動。

下料管通過驅動源二驅動，驅動源二包括第二液壓馬達、縱向齒條和第二傳動桿，各縱向齒條分別設置在一個滑動梁上且沿滑動梁的長度方向延伸，第二傳動桿的端部分別固定有第二齒輪，各第二齒輪分別與一個縱向齒條相嚙合，第二液壓馬達設置在下料管的底部，第二液壓馬達驅動第二傳動桿旋轉，第二傳動桿旋轉的同時沿滑動梁移動，從而帶動下料管縱向移動。

在上述的一種水下基床整平機中，所述整平機還包括控制器、液壓泵和液壓分流閥，所述液壓泵與控制器電連接，所述第一液壓馬達和第二液壓馬達分別與液壓分流閥連接，液壓分流閥與液壓泵連接。

在上述的一種水下基床整平機中，所述第一液壓馬達和第二液壓馬達分別通過液壓管與液壓分流閥連接。

在上述的一種水下基床整平機中，所述框架還包括兩個相對設置的豎梁，每個豎梁的端部分別與每個橫梁的端部相固連。該結構中，橫梁和豎梁圍合成一個封閉的外框。