[實(shí)用新型]一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921237024.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210944396U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張家明;錢(qián)偉杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 德森克電梯（中國(guó)）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B7/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B7/02;B66B11/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置，包括設(shè)置在井道內(nèi)頂部的安裝梁，安裝梁的底部設(shè)有第一導(dǎo)向輪掛架和第二導(dǎo)向輪掛架，第一導(dǎo)向輪掛架底部設(shè)有第一導(dǎo)向輪和第二導(dǎo)向輪，第二導(dǎo)向輪掛架的底部設(shè)有第三導(dǎo)向輪以及位于第三導(dǎo)向輪下方的第四導(dǎo)向輪；井道內(nèi)底部設(shè)有卷筒，卷筒上繞設(shè)有第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，轎廂包括第一側(cè)梁和第二側(cè)梁，第一側(cè)梁與第一導(dǎo)向輪掛架同側(cè)設(shè)置，第一鋼絲繩的一端與卷筒連接，另一端繞過(guò)第一導(dǎo)向輪后與第一側(cè)梁連接，第二鋼絲繩的一端與卷筒連接，另一端依次繞過(guò)第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪和第四導(dǎo)向輪后與第二側(cè)梁連接。本實(shí)用新型一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置，適用于頂層高度較低的井道。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)家用電梯的需求也越來(lái)越重視，這使得家用電梯隨之取得了前所未有的快速發(fā)展。家用電梯即供單一家庭使用的電梯，而家庭環(huán)境空間有限，電梯井道所占用的建筑空間及電梯安全性是用戶最為關(guān)心的問(wèn)題。家用電梯的井道一般比較小，而且頂層高度偏低，因此，需要設(shè)計(jì)一種的電梯導(dǎo)向輪裝置，以滿足家用電梯井道布置的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置，其結(jié)構(gòu)合理，且適用于頂層高度較低的井道。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置，包括設(shè)置在井道內(nèi)頂部的安裝梁，該安裝梁的底部設(shè)有一對(duì)相互平行的導(dǎo)向輪掛架，該對(duì)導(dǎo)向輪掛架分別為第一導(dǎo)向輪掛架和第二導(dǎo)向輪掛架，所述第一導(dǎo)向輪掛架底部設(shè)有第一導(dǎo)向輪安裝座和第二導(dǎo)向輪安裝座，該第一導(dǎo)向輪安裝座和第二導(dǎo)向輪安裝座沿第一導(dǎo)向輪掛架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述第一導(dǎo)向輪安裝座上安裝有第一導(dǎo)向輪，所述第二導(dǎo)向輪安裝座上安裝有第二導(dǎo)向輪，所述第二導(dǎo)向輪掛架的底部設(shè)有與第二導(dǎo)向輪安裝座相對(duì)應(yīng)的第三導(dǎo)向輪安裝座，該第三導(dǎo)向輪安裝座上安裝有第三導(dǎo)向輪以及位于第三導(dǎo)向輪下方的第四導(dǎo)向輪；所述井道內(nèi)底部設(shè)有驅(qū)動(dòng)主機(jī)，該驅(qū)動(dòng)主機(jī)與第一導(dǎo)向輪掛架同側(cè)設(shè)置，且該驅(qū)動(dòng)主機(jī)包括卷筒，該卷筒上繞設(shè)有用于拉拽轎廂的第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述轎廂包括相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)梁和第二側(cè)梁，所述第一側(cè)梁與第一導(dǎo)向輪掛架同側(cè)設(shè)置，所述第一鋼絲繩的一端與卷筒連接，該第一鋼絲繩的另一端繞過(guò)第一導(dǎo)向輪后與第一側(cè)梁連接，所述第二鋼絲繩的一端與卷筒連接，該第二鋼絲繩的另一端依次繞過(guò)第二導(dǎo)向輪、第三導(dǎo)向輪和第四導(dǎo)向輪后與第二側(cè)梁連接。

優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)向輪掛架和第二導(dǎo)向輪掛架的截面形狀均為U形。

優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)向輪安裝座、第二導(dǎo)向輪安裝座和第三導(dǎo)向輪安裝座均為矩形框架。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)主機(jī)還包括永磁同步電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和制動(dòng)器，所述永磁同步電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)與卷筒聯(lián)動(dòng)，所述制動(dòng)器安裝在減速機(jī)上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)家用電梯的導(dǎo)向輪裝置，其結(jié)構(gòu)合理，且適用于頂層高度較低的井道。通過(guò)采用本實(shí)用新型的導(dǎo)向輪裝置，可將驅(qū)動(dòng)主機(jī)固定安裝在井道的底部，并且轎廂的上方只有鋼絲繩，無(wú)其他擱機(jī)梁，從而可最大限度的延長(zhǎng)電梯制導(dǎo)行程。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：