[實用新型]一種道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械有效
| 申請號: | 201921236749.0 | 申請日: | 2019-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN210507079U | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 熊慧中;高碩;邢振南 | 申請(專利權)人: | 東北林業大學;熊慧中 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09;E01D22/00;E01D101/40 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人: | 劉曉明 |
| 地址: | 150040 黑龍江省哈*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 橋梁 施工 聚酯 玻纖布鋪施 器械 | ||
本實用新型公開了一種道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械,包括殼體,所述殼體內部的一側安裝有安裝倉A,所述安裝倉A內部的底部安裝有電機倉A,所述電機倉A的內部安裝有伺服電機A,所述伺服電機A輸出端的外側設置有傳動帶A,所述安裝倉A內部的頂部安裝有蓄電池組,所述殼體內部遠離安裝倉A的一側設置有安裝倉B,所述安裝倉B底部的兩側對稱安裝有安裝架。本實用新型裝置通過鼓風機對路面的灰塵進行清理,還可以對鋪設后的路面進行吹干,通過鏟灰板可以把道路上的大塊顆粒物清理干凈,避免對后續鋪施造成干擾,通過伺服電機B帶動輥筒B,通過一組輥筒B將聚酯玻纖布上的薄膜收卷,方便操作,節省了人力。
技術領域
本實用新型涉及道路鋪設技術領域,具體為一種道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械。
背景技術
聚酯玻纖布是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發展起來的一種新型復合土工合成材料,與瀝青混合料有良好的相容性,工程實踐表明,玻纖格柵沒有防水功能,其網格能與瀝青混合料形成嵌擠作用,但使用中難以固定,易于膨脹而不服貼,影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲,但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時,其強度和抗蠕變性能較差而無法發揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點,它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞,但安裝的過程比較繁瑣,耗費人力物力較大,施工時間較長。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械,包括殼體,所述殼體內部的一側安裝有安裝倉A,所述安裝倉A內部的底部安裝有電機倉A,所述電機倉A的內部安裝有伺服電機A,所述伺服電機A輸出端的外側設置有傳動帶A,所述安裝倉A內部的頂部安裝有蓄電池組,所述殼體內部遠離安裝倉A的一側設置有安裝倉B,所述安裝倉B底部的兩側對稱安裝有安裝架,所述安裝架內部兩端的中間位置處皆設置有輥筒A,所述輥筒A外側的一端皆套設有雙槽皮帶輪,所述伺服電機A通過傳動帶A與雙槽皮帶輪外側的一端相互連接,一組所述輥筒A的外側安裝有橡膠套,所述雙槽皮帶輪外側遠離傳動帶A的一端套設有傳動帶B,兩組所述雙槽皮帶輪通過傳動帶B相互連接,所述殼體底部靠近安裝倉A一側的邊緣處安裝有毛刷板,所述殼體底部遠離安裝倉A一側的邊緣處安裝有鏟灰板,所述殼體遠離安裝倉A一側的頂部安裝有照明燈,所述殼體遠離安裝倉A一側的底部安裝有鼓風機,所述安裝倉B頂部的兩側鉸接有倉蓋,所述安裝倉B內部兩端的兩側皆設置有安裝固定蓋,相鄰一端兩組所述安裝固定蓋的內部設置有轉軸,且轉軸外側的中間位置處皆安裝有輥筒B,所述安裝倉B內部底部的中間位置處安裝有電機倉B,且電機倉B的內部安裝有伺服電機B,所述伺服電機B輸出端的外側對稱套設有傳動帶C,兩組所述傳動帶C分別與兩組轉軸外側的一端相互連接,所述殼體正面一端一側的頂部安裝有控制面板,所述控制面板通過導線分別與伺服電機A、伺服電機B和鼓風機電連接,所述蓄電池組通過導線分別與伺服電機A、伺服電機B、鼓風機和控制面板電連接。
優選的,所述殼體靠近毛刷板一側的頂部安裝有推桿,且推桿外側的中間位置處設置有防滑紋。
優選的,所述殼體兩端的中間位置處對稱設置有警示標牌。
優選的,所述鏟灰板由V字型結構制成。
優選的,兩組所述倉蓋頂部相互靠近的一側設置有把手。
優選的,所述毛刷板通過螺栓固定于殼體的底部。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該道路橋梁施工聚酯玻纖布鋪施器械通過鼓風機對路面的灰塵進行清理,還可以對鋪設后的路面進行吹干,通過鏟灰板可以把道路上的大塊顆粒物清理干凈,避免對后續鋪施造成干擾,通過伺服電機B帶動輥筒B,通過一組輥筒B將聚酯玻纖布上的薄膜收卷,方便操作,節省了人力,通過一組輥筒A和毛刷板對鋪施后的薄膜進行碾壓,以保持貼合的緊密性,鋪施效果更好。
附圖說明
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