[實用新型]一種節段梁吊具

有效

• 申請號: 201921235893.2
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210635593U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 劉威凱;郭京峰;張亮;黃晶晶;王杰;楊金金;丁剛
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團第四工程有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京壹川鳴知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11765
• 代理人: 賈彥虹

本實用新型涉及節段梁吊裝技術領域，具體是一種節段梁吊具，包括殼體，殼體頂部設置有主吊點，殼體內側左右兩端均設置有滑軌，滑軌上均設置有若干滑塊，兩側滑塊均與前后調節機構連接，兩側滑塊之間固定連接設置有滑桿，滑桿上設置有活動塊，活動塊與左右調節機構連接，活動塊底部設置有提拉桿，提拉桿上設置有限位片，本實用新型，通過設置前后調節機構和左右調節機構，使裝置能夠的較好的適用于不同類型節段梁的起吊和出運，通過設置伸縮桿和壓板，可以對滑塊進行固定，保證了吊具運行時的穩定性，通過設置彈簧和壓塊，可以起到緩沖的作用，使節段梁的固定更加牢固。

技術領域

本實用新型涉及節段梁吊裝技術領域，具體是一種節段梁吊具。

背景技術

目前隨著科技的發展，現代建筑產業越來越注重通過技術來加快工程進度、產品質量等方面，而構件預制化也逐漸成為工程建設的發展趨勢。在公路橋梁工程中，梁板的預制已成為行業的首選，不僅加快了工程進度、節約成本資源，還提高了工程的整體質量。節段梁的移動離不開吊具，吊具是指起重機械中吊取重物的裝置，被廣泛應用于起重吊裝行業中。

目前的節段梁并沒有一個統一的標準，這就導致不同結構尺寸、不同重量的節段梁所設計的吊點位置也有所不同，即便是同一個工程的梁吊點也有區別之分，而在以往吊具的設計制作上，僅對吊具的承受能力進行過考量，使吊具無法適用于不同類型節段梁的起吊，因此，針對以上現狀，迫切需要開發一種節段梁吊具，以克服當前實際應用中的不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種節段梁吊具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種節段梁吊具，包括殼體，所述殼體頂部固定連接設置有主吊點，所述殼體內側左右兩端均設置有滑軌，所述滑軌上均滑動連接設置有若干滑塊，兩側所述滑塊均與前后調節機構連接，兩側所述滑塊之間固定連接設置有滑桿，所述滑桿上滑動連接設置有活動塊，所述活動塊與左右調節機構連接，所述活動塊底部設置有提拉桿，所述提拉桿上設置有限位片。

作為本實用新型進一步的方案：所述前后調節機構包括第二電機、傳動桿和螺紋桿，所述第二電機設置在殼體內側頂端，所述第二電機與殼體螺栓連接，所述第二電機下側輸出端與主動齒輪連接，所述主動齒輪下側設置有傳動桿，所述傳動桿靠近第二電機一端上固定連接設置有與主動齒輪嚙合連接的從動齒輪，所述傳動桿另一側設置有螺紋桿，所述傳動桿和螺紋桿之間通過錐齒輪嚙合連接，所述螺紋桿穿過滑塊并與殼體軸承連接，所述螺紋桿另一端與連接板軸承連接，所述連接板與殼體固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑塊的上下兩側均設置有壓板，所述壓板與殼體之間固定連接設置有伸縮桿。

作為本實用新型進一步的方案：所述左右調節機構包括固定塊、第一電機和齒條，所述固定塊設置在滑桿中部，所述固定塊與滑桿固定連接，所述固定塊內側螺栓連接設置有第一電機，所述第一電機上側輸出端與齒輪連接，所述齒輪前后兩側均嚙合連接設置有齒條，所述齒條與活動塊固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述殼體底端固定連接設置有連接塊，所述連接塊底端設置有凹槽，所述凹槽內滑動連接設置有壓塊，所述壓塊與連接塊之間固定連接設置有彈簧。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過設置前后調節機構和左右調節機構，使裝置能夠的較好的適用于不同類型節段梁的起吊和出運，僅需通過調節機構的調整即可，毋需更換吊具，極大的提高了施工效率，減少了重復制作吊具的成本；

2.通過設置伸縮桿和壓板，可以對滑塊進行固定，保證了吊具運行時的穩定性；

3.通過設置彈簧和壓塊，可以起到緩沖的作用，使節段梁的固定更加牢固，解決了節段梁難以準確固定的問題，同時壓塊可以避免節段梁對殼體的磨損。

附圖說明