[實用新型]環冷機臺車車輪起吊工具有效
| 申請號: | 201921234621.0 | 申請日: | 2019-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN210313148U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 王天樹;王甫生 | 申請(專利權)人: | 攀鋼集團工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/22 | 分類號: | B66C1/22 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 傅劍濤 |
| 地址: | 617000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機臺 車車 起吊 工具 | ||
本實用新型公開了一種環冷機臺車車輪起吊工具,涉及起吊工具領域,提供一種能夠方便環冷機臺車車輪起吊的起吊工具。該起吊工具包括吊具橫板、車輪卡板、后連接柱和起吊連接件;吊具橫板中部設置有兩個前連接孔,前連接孔與環冷機臺車車輪的外蓋螺紋孔適配,吊具橫板下沿中部設置有防干涉凹部;車輪卡板的數量為兩個,兩個車輪卡板連接在吊具橫板的后方并與吊具橫板垂直,兩個車輪卡板間隔設置且相對于吊具橫板中線對稱,車輪卡板外高內低,車輪卡板下沿面為與環冷機臺車車輪輪廓適配的車輪定位面;后連接柱與車輪卡板一一對應設置并螺紋連接,后連接柱前后方向設置并與環冷機臺車車輪后端環槽適配;起吊連接件與車輪卡板一一對應設置并連接。
技術領域
本實用新型涉及起吊工具領域,尤其涉及一種環冷機臺車車輪起吊工具。
背景技術
環冷機臺車車輪如圖1和圖2所示,由于車輪位于環冷機臺車底部,并且車輪上沒有方便起吊連接的結構,車輪起吊難度較大。車輪軸承或其他結構損壞時,常需要將車輪拆下并取出,維修完成后再裝回,由于車輪起吊難度較大,使得維修較為困難。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種能夠方便環冷機臺車車輪起吊的起吊工具。
為解決上述問題采用的技術方案是:環冷機臺車車輪起吊工具包括吊具橫板、車輪卡板、后連接柱和起吊連接件;吊具橫板中部設置有兩個前連接孔,前連接孔與環冷機臺車車輪的外蓋螺紋孔適配,吊具橫板下沿上在兩個前連接孔之間設置有防干涉凹部;車輪卡板的數量為兩個,兩個車輪卡板連接在吊具橫板的后表面上并與吊具橫板垂直,兩個車輪卡板間隔設置且相對于吊具橫板中線對稱設置,車輪卡板外高內低,車輪卡板下沿面為與環冷機臺車車輪輪廓適配的車輪定位面;后連接柱與車輪卡板一一對應設置并螺紋連接,后連接柱前后方向設置并與環冷機臺車車輪后端環槽適配;起吊連接件與車輪卡板一一對應設置并連接。
進一步的是:使用狀態,兩個車輪卡板均抵靠在環冷機臺車車輪上時,車輪卡板沿環冷機臺車車輪徑向設置。
進一步的是:起吊連接件為前后方向設置的矩形板,起吊連接件與吊具橫板和車輪卡板均連接,起吊連接件上設置有起吊孔。
進一步的是:后連接柱為螺栓,車輪卡板上連接有螺母,后連接柱與螺母連接。
本實用新型的有益效果是:如圖5和圖6所示,將本起吊工具放到車輪上。吊具橫板于車輪外表面貼合,采用緊固件穿過前連接孔并緊固到車輪的外蓋螺紋孔上即可將吊具橫板與車輪連接。車輪卡板與吊具橫板共同卡住車輪,避免車輪擺動。裝上后連接柱使后連接柱插到車輪后端的環槽中,后連接柱與環槽槽壁接觸即可支撐車輪。因此本申請能夠與車輪有效連接,連接車輪后,起吊設備與起吊連接件連接即可起吊車輪。綜上可見,本申請能夠方便環冷機臺車車輪起吊,方便環冷機臺車車輪吊出和裝入,從而方便環冷機臺車車輪維修。
附圖說明
圖1是環冷機臺車車輪處結構圖;
圖2是另一方向的環冷機臺車車輪處結構圖;
圖3是環冷機臺車車輪起吊工具主視圖;
圖4是環冷機臺車車輪起吊工具俯視圖;
圖5是環冷機臺車車輪起吊工具使用狀態圖;
圖6是另一方向的環冷機臺車車輪起吊工具使用狀態圖;
圖中標記為:吊具橫板1、前連接孔11、防干涉凹部12、車輪卡板2、車輪定位面21、后連接柱3、起吊連接件4、起吊孔41、螺母5、車輪6、車輪外蓋61。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。
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