[實用新型]一種重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置

有效

• 申請號: 201921234231.3
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210615681U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 王培;王淮雨;郭建偉;李文英
• 申請（專利權）人: 北京長征天民高科技有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 張燕華;尚群

一種重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，包括工作臺，其上設置有固定座，該固定座包括互相連接的支座和導向板，該支座與該工作臺連接，該導向板上設置有用于待裝重型螺旋彈簧的減震器穿過的通孔，該導向板上對應于該通孔還設置有活動擋板；彈簧體支架，安裝在工作臺上，該彈簧體支架上設置有防護罩，該防護罩對應于該固定座設置，該待裝重型螺旋彈簧的彈簧體支撐在該防護罩內；液壓缸，安裝在工作臺上，該液壓缸的活塞桿與該待裝重型螺旋彈簧的下支座連接，并帶動該下支座移動將該彈簧體放松或壓緊在該活動擋板上，該活塞桿、防護罩與該通孔同軸設置；以及液壓控制系統，與該液壓缸連接，并控制該液壓缸的活塞桿的收回和伸出。

技術領域

本實用新型涉及一種重型螺旋彈簧減震器，特別是一種用于大批量生產總裝工作的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置。

背景技術

重型螺旋彈簧減震器主要應用在重型車輛底盤，未來市場前景廣闊。重載彈簧彈力達22噸，在現有技術的裝配工作中，一直是由操作者通過簡易千斤頂手工安裝，不僅裝配效率低下，而且有很高的安全隱患。在這樣的生產背景下，急需一種用于重型螺旋彈簧減震器裝配的專用設備。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的上述缺陷，提供一種用于大批量生產總裝的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，包括：

工作臺，所述工作臺上設置有固定座，所述固定座包括互相連接的支座和導向板，所述支座與所述工作臺連接，所述導向板上設置有用于待裝重型螺旋彈簧的減震器穿過的通孔，所述導向板上對應于所述通孔還設置有活動擋板；

彈簧體支架，安裝在所述工作臺上，所述彈簧體支架上設置有防護罩，所述防護罩對應于所述固定座設置，所述待裝重型螺旋彈簧的彈簧體支撐在所述防護罩內；

液壓缸，安裝在所述工作臺上，所述液壓缸的活塞桿與所述待裝重型螺旋彈簧的下支座連接，并帶動所述下支座移動將所述彈簧體放松或壓緊在所述活動擋板上，所述活塞桿、防護罩與所述通孔同軸設置；以及

液壓控制系統，與所述液壓缸連接，并控制所述液壓缸的活塞桿的收回和伸出。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述工作臺包括對稱設置的兩側板，所述兩側板之間通過支板連接，所述支座通過螺紋連接固定在所述兩側板上，所述彈簧體支架的兩端分別通過連接板安裝在所述兩側板上，所述防護罩安裝在所述彈簧體支架上。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述活動擋板包括左右對稱的兩塊擋板，分別通過固定塊安裝在所述導向板上，兩塊所述擋板分別在所述固定塊內相向水平滑動，兩塊所述擋板相對的一側分別設置有與所述待裝重型螺旋彈簧的彈簧體適配的弧形槽。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，兩塊所述擋板上還設置有用于工藝螺釘穿過的工藝槽，所述工藝槽對應于所述待裝重型螺旋彈簧的上支座的安裝螺紋孔設置。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述擋板上還設置有手柄。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述防護罩包括上罩體和下罩體，所述上罩體固定在所述彈簧體支架上，所述下罩體扣合在所述上罩體上，所述待裝重型螺旋彈簧的彈簧體位于所述上罩體和下罩體扣合形成的圓柱體空間內。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述液壓控制系統包括三相異步電機、變量泵、溢流閥、電磁換向閥和單向節流閥，所述三相異步電機與所述變量泵連接，所述溢流閥和所述電磁換向閥設置在所述變量泵與所述液壓缸連接的油路中；所述單向節流閥設置在所述電磁換向閥與所述液壓缸連接的油路上。

上述的重型螺旋彈簧減震器的裝配裝置，其中，所述溢流閥、電磁換向閥和所述單向節流閥均安裝在功能閥塊上，所述功能閥塊、變量泵和三相異步電機分別安裝在機架上。