[實用新型]一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構

有效

• 申請號: 201921234115.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210656988U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 邵琳;惠展;張瑋斌
• 申請（專利權）人: 中鋼集團西安重機有限公司
• 主分類號: C21B7/14
• 分類號: C21B7/14
• 代理公司: 西安毅聯專利代理有限公司 61225
• 代理人: 楊燕珠

1.一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，包括第一油缸(1)、第二油缸(2)、安裝架體(7)與油缸連接架(3)，所述第一油缸(1)通過固定架(5)與行走軌道(8)連接，所述第一油缸(1)通過所述油缸連接架(3)與所述第二油缸(2)連接，所述第二油缸(2)與所述安裝架體(7)連接；還包括行走輪組(4)，所述行走輪組(4)與所述安裝架體(7)連接，所述行走輪組(4)與所述行走軌道(8)接觸；

所述油缸連接架(3)包括底板(37)、側板(38)與中板(39)，兩個所述側板(38)與所述中板(39)連接形成工字形結構，所述底板(37)與所述側板(38)及中板(39)連接，所述底板(37)上設有第一連接部，所述底板(37)及中板(39)連接有第二連接部(310)。

2.根據權利要求1所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述油缸連接架(3)還包括車輪組件，所述車輪組件與所述行走軌道(8)接觸，所述車輪組件包括頂面輪(31)與側擋輪(32)，所述頂面與所述行走軌道(8)的頂面接觸，所述側擋輪(32)與所述行走軌道(8)的內側面接觸；所述側擋輪(32)與頂面輪(31)設于所述側板(38)上。

3.根據權利要求2所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述第一油缸(1)上設有第一耳軸(13)，所述油缸連接架(3)設有第一連接部，所述第一連接部與所述第一耳軸(13)連接，所述油缸連接架(3)還設有第二連接部(310)，所述第二連接部(310)與所述第二油缸(2)連接。

4.根據權利要求3所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述第一油缸(1)包括第一缸體(11)與第一活塞桿(12)，所述第一活塞桿(12)與所述固定架(5)連接，所述第一耳軸(13)設于所述第一缸體(11)的中部；所述第二油缸(2)包括第二缸體(21)與第二活塞桿(22)，所述第二活塞桿(22)與所述第二連接部(310)連接；還包括油缸連接座(6)，所述第二缸體(21)上設有第二耳軸(23)，所述油缸連接座(6)與所述第二耳軸(23)連接，所述油缸連接座(6)與所述安裝架體(7)連接。

5.根據權利要求4所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述第一連接部包括第一弧面(33)與第二弧面(34)，所述第一弧面(33)的軸向與所述第一油缸(1)的軸向平行，所述第一弧面(33)與所述第一缸體(11)接觸。

6.根據權利要求5所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述第一連接部還包括可拆卸的下端支座(35)，所述下端支座(35)上設有第三弧面(36)，所述下端支座(35)連接在所述第一連接部后，所述第二弧面(34)與第三弧面(36)形成耳軸柱面，所述耳軸柱面套設在所述第一耳軸(13)上。

7.根據權利要求1-6之一所述的一種全液壓雙油缸懸掛式揭蓋機的行走機構，其特征在于，所述行走輪組(4)設于所述安裝架體(7)的兩端，所述行走輪組(4)沿所述行走軌道(8)長度方向布置。