[實(shí)用新型]帶瓶閥的儲(chǔ)氫容器、儲(chǔ)氫容器組件及燃料電池車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921233999.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210716942U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉新 |
| 主分類號(hào): | F17C11/00 | 分類號(hào): | F17C11/00;F17C13/04;F17C13/00;F17C13/08 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281 | 代理人: | 向武橋;彭家恩 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶瓶閥 容器 組件 燃料電池 車輛 | ||
本申請(qǐng)公開(kāi)了一種帶瓶閥的儲(chǔ)氫容器、儲(chǔ)氫容器組件及燃料電池車輛,具有端蓋、瓶閥及能夠充填儲(chǔ)氫合金的容器本體,所述端蓋與所述容器本體固定一體并封閉所述容器本體的開(kāi)口,所述端蓋具有橫向貫穿的氫氣出入氣道,所述端蓋具有對(duì)接面,所述瓶閥具有閥芯及閥座,所述閥座自所述對(duì)接面的中央位置沿所述儲(chǔ)氫容器的軸線方向向外一體延伸,所述閥座具有沿所述軸線方向延伸的閥腔及與所述閥腔貫通的氣孔,所述閥腔和氫氣出入氣道連接且在連接處形成閥口,所述閥芯活動(dòng)設(shè)置在所述閥腔內(nèi)。氣體匯流座能夠?qū)?chǔ)氫容器起到可靠的支撐和固定作用,從而使多個(gè)儲(chǔ)氫容器在成組應(yīng)用時(shí)的安全等級(jí)得以明顯提升,以適用于汽車、叉車等的移動(dòng)、振動(dòng)的使用環(huán)境。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃料電池車輛領(lǐng)域,尤其是關(guān)于一種能夠應(yīng)用合金儲(chǔ)氫裝置的燃料電池車輛。
背景技術(shù)
面對(duì)化石能源枯竭和環(huán)境問(wèn)題的挑戰(zhàn),以新能源替代化石能源是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。氫能作為一種清潔的可再生能源,近年來(lái)受到廣泛的關(guān)注;作為氫能應(yīng)用的重要方面,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)也有了長(zhǎng)足的發(fā)展。
氫氣存儲(chǔ)裝置是燃料電池汽車上不可缺少的重要部件,目前大多采用高壓存儲(chǔ)方式。近年來(lái),液態(tài)儲(chǔ)氫、合金儲(chǔ)氫等多種應(yīng)用方案也在不斷的完善中。
與高壓儲(chǔ)氫方式相比,合金儲(chǔ)氫方案具有的高安全性、加氫站建設(shè)成本低等優(yōu)點(diǎn),在城市客車領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。合金儲(chǔ)氫方案在其他領(lǐng)域也得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
合金儲(chǔ)氫裝置在充氫和放氫過(guò)程中,會(huì)伴有放熱和吸熱反應(yīng)。因此完整的合金儲(chǔ)氫裝置,除了容納合金、氫氣的容器以及相應(yīng)接口外,還包含了冷卻、加熱的結(jié)構(gòu)以及接口。
由于溫度管理、充放氫速率的需要,合金儲(chǔ)氫裝置一般會(huì)設(shè)計(jì)成多個(gè)儲(chǔ)氫容器并聯(lián),集中溫度管理的模式。圖1是一種城市客車用的現(xiàn)有合金儲(chǔ)氫裝置,圖2是固定場(chǎng)合使用的燃料電池備用電源的現(xiàn)有合金儲(chǔ)氫裝置。該等合金儲(chǔ)氫裝置1包括水箱2及安裝在水箱內(nèi)部的多個(gè)儲(chǔ)氫容器3,各個(gè)儲(chǔ)氫容器3共用一個(gè)管路系統(tǒng)4,該管路系統(tǒng)4包括多根分支管路41,各個(gè)分支管路41匯集到一個(gè)總的匯流管42上,以方便和外部充放氫管路連接,匯流管42上可以安裝有閥門(mén)43。該種連接方式適用于使用環(huán)境較好的固定場(chǎng)合,一般情況下不會(huì)產(chǎn)生安全問(wèn)題,但如果運(yùn)用到汽車或其它移動(dòng)、振動(dòng)的場(chǎng)合,外部的振動(dòng)沖擊會(huì)導(dǎo)致各個(gè)分支管路松動(dòng)或者產(chǎn)生裂縫、甚至造成管路斷裂的安全事故,對(duì)燃料電池汽車以及其它燃料電池移動(dòng)應(yīng)用的使用安全帶來(lái)很大的隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種新的儲(chǔ)氫容器、儲(chǔ)氫容器組件及燃料電池車輛。
本實(shí)用新型提供一種自帶瓶閥的儲(chǔ)氫容器,具有端蓋、能夠充填儲(chǔ)氫合金的容器本體及瓶閥,所述端蓋與所述容器本體固定一體并封閉所述容器本體的開(kāi)口,所述端蓋具有橫向貫穿的氫氣出入氣道,所述端蓋具有對(duì)接面,所述瓶閥具有閥芯及閥座,所述閥座自所述對(duì)接面的中央位置沿所述儲(chǔ)氫容器的軸線方向向外延伸,所述閥座具有沿所述軸線方向延伸的閥腔及與所述閥腔貫通的氣孔,所述閥腔和氫氣出入氣道連接且在連接處形成閥口,所述閥芯活動(dòng)設(shè)置在所述閥腔內(nèi),所述閥芯具有關(guān)閉位置和打開(kāi)位置,在所述關(guān)閉位置,所述閥芯封閉所述閥口;在所述打開(kāi)位置,所述閥芯離開(kāi)所述閥口。氫氣接口可以設(shè)于第一外表面。氣孔可以徑向貫穿閥座,該氣孔可以有一個(gè)或多個(gè)。
所述閥腔貫穿所述閥座,所述閥腔的一端與所述氫氣出入氣道連接,所述閥腔的另一端與螺母螺紋連接,所述閥芯與所述閥座螺紋連接。
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