[實用新型]電池模組有效
| 申請號: | 201921233113.0 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN210040374U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 吳孝智 | 申請(專利權)人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/22 | 分類號: | H01M2/22;H01M2/10 |
| 代理公司: | 11387 北京五洲洋和知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 張向琨 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性連接部 電池模組 電連接片 電池 焊接部 主體部 本實用新型 連接主體部 多個電池 振動沖擊 鏤空區 極柱 焊接部位 依次布置 周向間隔 電連接 拉伸 壓縮 吸收 | ||
本實用新型提供了一種電池模組,其包括多個電池以及電連接片。多個電池沿縱向依次布置且各電池具有極柱;電連接片電連接于對應的電池的極柱;電連接片包括主體部、焊接部以及彈性連接部;主體部具有鏤空區;焊接部位于鏤空區且與主體部沿周向間隔開;彈性連接部連接主體部和焊接部。在根據本實用新型的電池模組中,電連接片的彈性連接部連接主體部和焊接部,當電池模組在振動沖擊工況下時,電池之間可能同時產生X向、Y向以及Z向的位移,彈性連接部具有彈性,能夠隨著電池之間產生的位移被拉伸或壓縮,從而能夠吸收電池之間的X向、Y向以及Z向的位移,以防止電池模組因振動沖擊而失效。
技術領域
本實用新型涉及動力電池領域,尤其涉及一種電池模組。
背景技術
電池模組在振動沖擊工況下,若電池的大面未涂膠或工況嚴苛,此時電池之間會因振動的沖擊而產生較大位移,這會導致將電池連接的連接片應力過大而失效,失效位置通常為連接片與電池的極柱焊接處的周邊的連接片的部分。隨著大電池的應用增多,而大電池在相比小電池在相同的振動沖擊工況下產生的位移更大,所以這種失效模式也愈發明顯。
目前常用的手段有:增加電池的大面的涂膠面積,但所需涂膠面積越大,對生產工藝的挑戰也越大,還會影響生產效率;采用具有折彎結構的連接片:這種結構只能吸收電池之間的X向(電池排列的方向)位移,而振動沖擊的失效通常發生在Y向(與電池的排列方向垂直的方向)和Z向(電池的高度方向)。
實用新型內容
鑒于現有技術存在的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種電池模組,其能夠吸收電池之間的X向、Y向以及Z向的位移。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種電池模組,其包括多個電池以及電連接片。多個電池沿縱向依次布置且各電池具有極柱;電連接片電連接于對應的電池的極柱;電連接片包括主體部、焊接部以及彈性連接部;主體部具有鏤空區;焊接部位于鏤空區且與主體部沿周向間隔開;彈性連接部連接主體部和焊接部。
在一實施例中,彈性連接部設置為多個,多個彈性連接部沿周向間隔設置于主體部和焊接部之間。
在一實施例中,彈性連接部具有位于兩端的基部以及位于基部之間的彎折部,位于兩端的基部分別與主體部和焊接部連接。
在一實施例中,彎折部與基部共同形成為S形結構。
在一實施例中,彎折部和基部所在的平面與主體部的上表面和焊接部的頂表面共面。
在一實施例中,彎折部的寬度小于主體部的厚度。
在一實施例中,彎折部與基部共同形成為U形結構。
在一實施例中,彎折部從基部向上或向下突出。
在一實施例中,彎折部的寬度大于主體部的厚度。
在一實施例中,彎折部的彎折角度α大于60度。
本實用新型的有益效果如下:
在根據本實用新型的電池模組中,電連接片的彈性連接部連接主體部和焊接部,當電池模組在振動沖擊工況下時,電池之間可能同時產生X向、Y向以及Z向的位移,彈性連接部具有彈性,能夠隨著電池之間產生的位移被拉伸或壓縮,從而能夠吸收電池之間的X向、Y向以及Z向的位移,以防止電池模組因振動沖擊而失效。
附圖說明
圖1是本實用新型的電池模組的立體圖。
圖2是本實用新型的電池模組的分解立體圖。
圖3是本實用新型的電池模組的電連接片的一實施例的立體圖。
圖4是圖3的電池模組的電連接片的實施例的平面圖。
圖5是圖3的電池模組的電連接片的實施例的局部平面圖。
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