[實用新型]部標外設管理裝置

有效

• 申請號: 201921232132.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210428129U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王煌
• 申請（專利權）人: 博康姆（深圳）云科技有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;B60R16/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 巫苑明

本實用新型公開了一種部標外設管理裝置，其輸入端與主機通信連接，輸出端與部標外設通信連接，包括控制模塊和轉換模塊，控制模塊連接轉換模塊，轉換模塊用于連接部標外設；其中，控制模塊接收來自主機的通信數據，并將通信數據通過UART傳輸給轉換模塊；轉換模塊接收來自控制模塊傳輸的通信數據，并將通信數據轉換為部標外設可識別的傳輸協議數據，并將傳輸協議數據傳輸給部標外設。通過將部標外設統一連接到部標外設管理裝置，不需要考慮主機是否留有符合部標外設接口；同時如果用戶更換控制設備和操控平臺，只需要更換主機，并將新主機重新與部標外設管理裝置連接即可，不需要重新開發軟件和硬件，節約開發資源和時間。

技術領域

本實用新型涉及到連接盒領域，特別是涉及到一種部標外設管理裝置。

背景技術

現有車輛中的部標外設均是直接采用對應的接口連接于主機，與主機進行信息傳輸和通信，具體的，部標外設包括如計價器，評價器，以及頂燈等等設備。如果車主跟換車聯的主機或者主機系統，不僅僅需要重新更新與接入的部標外設對應的驅動軟件，更進一步的，還需要重新開發主體軟件和硬件，浪費時間和資源。

實用新型內容

為了解決上述現有技術的缺陷，本實用新型的目的是提供一種部標外設管理裝置，用于統一管理所有部標外設。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種部標外設管理裝置，其輸入端與主機通信連接，輸出端與部標外設通信連接，包括控制模塊和轉換模塊，所述控制模塊連接所述轉換模塊，所述轉換模塊用于連接部標外設；

其中，所述控制模塊接收來自主機的通信數據，并將通信數據通過UART傳輸給所述轉換模塊；所述轉換模塊接收來自所述控制模塊傳輸的通信數據，并將通信數據轉換為部標外設可識別的傳輸協議數據，并將傳輸協議數據傳輸給部標外設。

進一步地，所述控制模塊包括微控單元和電連接于所述微控單元的濾波單元，所述濾波單元用于對微控單元供電的電壓進行濾波穩壓處理。

進一步地，所述濾波單元包括多個濾波電容，所述濾波電容相互并聯。

進一步地，所述轉換模塊包括轉換芯片和電連接轉換芯片的接口單元，所述轉換芯片連接所述微控單元，用于接收來自所述微控單元的UART電平，并將UART電平轉換為可識別電平，接口單元還電連接部標外設，將可識別電平傳輸給部標外設。

進一步地，所述接口單元包括RS232接口單元和RS485接口單元，RS232接口單元用于將轉換后的可識別電平傳輸給部標外設，RS485接口單元用于將轉換后的可識別電平傳輸給部標外設。

進一步地，還包括電連接于所述微控單元的穩壓模塊，所述穩壓模塊包括芯片U16，電容C139、C140、C141、C142和C143，電阻R32、R31和R27，以及電感L4，電源輸入端接芯片U16的VIN腳和EN腳，以及電容C141、電容C139和電阻R32的第一端，電容C141、電容C139和電阻R32的第二端接地，電感L4的第一端接芯片U16的SW腳，電感L4的第二端接所述微控單元和電容C142的第一端，電容C140、電阻R31和電容C143的第二端接芯片U16的OUT腳和所述微控單元，電容C140和電阻R31的第一端，以及電阻R27的第二端接芯片U16的FB腳，電容C143的第一端和電容C142的第二端接地。

進一步地，還包括電連接于所述微控單元的CAN收發模塊，所述CAN收發模塊用于獲取車輛即時信息。