[實用新型]預制樓板吊裝結構

有效

• 申請號: 201921232021.0
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210313129U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣東聯城住工裝備信息科技有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;E04G21/16;E04B5/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 陳文斌

本實用新型公開一種預制樓板吊裝結構，包括筒體、穿設桿及錨固件，筒體貫穿預制樓板，筒體包括預埋于預制樓板內的預埋部和連接于預埋部上端的凸出部，凸出部凸出預制樓板的上表面設置；穿設桿貫穿筒體兩端的筒口，并與凸出部連接；錨固件預埋于預制樓板，并與預埋部固定連接。本實用新型技術方案中預埋部和錨固件均預埋于預制樓板內，且錨固件與預埋部固定連接，則提高了筒體在預制樓板內的錨固強度。另外，筒體的預埋部上端連接有凸出預制樓板的上表面的凸出部，穿設桿貫穿筒體的兩端的筒口并與凸出部進行連接，則通過吊具與穿設桿連接，以實現一次吊裝多塊預制樓板的效果。

技術領域

本實用新型涉及預制樓板吊裝技術領域，特別涉及一種預制樓板吊裝結構。

背景技術

在裝配式建筑施工過程中，預制樓板通常采用塔吊車運輸，目前的塔吊車的額定起重量均較大，但是由于現在的預制樓板通過設有桁架鋼筋或者預埋吊鉤，而使得塔吊車在吊裝預制樓板時仍然單塊吊裝預制樓板，從而造成塔吊車的吊運率不高；或者現在的預制樓板內僅預埋有套筒，通過吊索與套筒兩端連接以吊裝多塊預制樓板，但是僅將套筒預埋于預制樓板內時，套筒與混凝土的接觸面積較小，從而套筒的錨固強度較弱，套筒容易從預制樓板內脫出。

上述內容僅用于輔助理解本申請的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種預制樓板吊裝結構，旨在提高吊運效率，同時提高吊裝強度。

為實現上述目的，本實用新型提出的預制樓板吊裝結構，包括筒體、穿設桿及錨固件，所述筒體貫穿預制樓板，所述筒體包括預埋于預制樓板內的預埋部和連接于所述預埋部上端的凸出部，所述凸出部凸出所述預制樓板的上表面設置；所述穿設桿貫穿所述筒體兩端的筒口，并與所述凸出部連接；所述錨固件預埋于所述預制樓板，并與所述預埋部固定連接。

可選地，所述凸出部開設有貫穿所述凸出部相對的兩側壁的第一穿設孔；所述穿設桿開設有貫穿所述穿設桿相對的兩側壁的第二穿設孔，所述第二穿設孔與所述第一穿設孔連通；所述預制樓板吊裝結構還包括連接件，所述連接件穿設所述第一穿設孔和所述第二穿設孔。

可選地，所述連接件為螺栓或者銷釘。

可選地，所述凸出部凸出所述預制樓板的上表面的高度大于或者等于20mm。

可選地，所述錨固件為附加鋼筋，所述附加鋼筋貫穿所述預埋部相對的兩側，并伸出所述預埋部設置。

可選地，所述附加鋼筋與預制樓板的主鋼筋綁扎連接或者焊接；和/或，所述附加鋼筋至少設置有兩根。

可選地，所述附加鋼筋伸出所述預埋部的長度大于或者等于150mm。

可選地，所述筒口的軸線垂直于所述預制樓板的板面。

可選地，所述預制樓板的底面朝上方凹陷并形成有凹槽，所述筒體的下表面與所述凹槽的底面貼合設置。

可選地，所述凹槽的深度大于或者等于3mm。

本實用新型技術方案通過將錨固件和筒體的預埋部預埋于預制樓板內，錨固件與筒體的預埋部固定連接，則使得錨固件提高了筒體在預制樓板內的錨固強度。另外，筒體的預埋部上端連接有凸出部，凸出部凸出預制樓板的上表面設置，且穿設桿貫穿筒體兩端的筒口并與凸出部進行連接，以實現穿設桿與筒體的連接效果，如此便可提供穿設桿與筒體的連接空間，便于工人操作；從而便于吊索與穿設桿或筒體連接，以實現一次吊裝多塊串聯連接在一起的預制樓板，提高了吊裝效率。

附圖說明