[實用新型]一種定量潤滑的軌道涂油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921230337.6
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210567444U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 史立超
• 申請（專利權(quán)）人: 南京貝奇爾機(jī)械有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 談倩;任立

本實用新型公開了一種定量潤滑的軌道涂油裝置，涉及地鐵建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，包括油箱組件、注油組件和接近開關(guān)組件，油箱組件包括控制器、電動油脂泵和遞進(jìn)式分配器，接近開關(guān)組件包括傳感器，傳感器感應(yīng)列車輪數(shù)并把每次感應(yīng)到的信號發(fā)送給控制器，控制器接收來自傳感器的信號并控制電動油脂泵工作，通過遞進(jìn)式分配器均勻地將潤滑油脂輸送至注油組件，注油組件將潤滑油脂輸送至鋼軌軌角。系統(tǒng)通過控制器的設(shè)定，可以有效監(jiān)控電動油脂泵的工作時間，以使出油量達(dá)到潤滑的最理想效果，實現(xiàn)減緩鋼軌的磨好速度、降低車輪與鋼軌之間摩擦產(chǎn)生尖銳噪音的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及地鐵建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種定量潤滑的軌道涂油裝置。

背景技術(shù)

隨著城市化進(jìn)程的加快，城市地面交通問題逐漸顯現(xiàn)，環(huán)境污染日益嚴(yán)重。地鐵作為緩解城市交通壓力、降低運輸能耗、減少環(huán)境污染的出行方式，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快城市的公共交通建設(shè)的重要內(nèi)容。

軌道涂油器主要應(yīng)用于地鐵正線及出入線50kg/m、60kg/m鋼軌，軌道涂油器向曲線鋼軌軌頭內(nèi)側(cè)面自動涂油，有效降低列車通過曲線的嘯叫噪聲，減緩鋼軌側(cè)磨或車輪輪緣的過早磨耗到限，延長換軌周期或減少車輪的落輪鏇削。

實用新型內(nèi)容

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種定量潤滑的軌道涂油裝置，包括油箱組件、注油組件和接近開關(guān)組件，油箱組件包括控制器、電動油脂泵和遞進(jìn)式分配器，接近開關(guān)組件包括傳感器，傳感器感應(yīng)列車輪數(shù)并把每次感應(yīng)到的信號發(fā)送給控制器，控制器接收來自傳感器的信號并控制電動油脂泵工作，通過遞進(jìn)式分配器均勻地將潤滑油脂輸送至注油組件，注油組件將潤滑油脂輸送至鋼軌軌角。

技術(shù)效果：本實用新型中系統(tǒng)通過控制器的設(shè)定，可以有效監(jiān)控電動油脂泵的工作時間，以使出油量達(dá)到潤滑的最理想效果，實現(xiàn)減緩鋼軌的磨好速度、降低車輪與鋼軌之間摩擦產(chǎn)生尖銳噪音的目的。

本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是：

前所述的一種定量潤滑的軌道涂油裝置，控制器的控制模式包括輪數(shù)控制模式、輪數(shù)+循環(huán)開關(guān)控制模式或時間控制模式中的一種，

輪數(shù)控制模式即控制器通過傳感器檢測車輪計數(shù)，當(dāng)計數(shù)數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時，控制電動油脂泵供油，電動油脂泵供油時間達(dá)到設(shè)定值時再次進(jìn)入間歇；

輪數(shù)+循環(huán)開關(guān)控制模式即控制器通過傳感器檢測車輪計數(shù)，當(dāng)計數(shù)數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時，控制電動油脂泵供油，電動油脂泵供油通過遞進(jìn)式分配器的循環(huán)開關(guān)計數(shù)，當(dāng)計數(shù)數(shù)量達(dá)到設(shè)定值時再次進(jìn)入間隙；

時間控制模式即控制器設(shè)定一個休眠時間段，在休眠時間段內(nèi)控制器不工作，其余時間段為工作時間段，在工作時間段內(nèi)控制器控制電動油脂泵供油。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型能減少車輪和軌道的磨損，降低噪聲污染；

(2)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護(hù)間隔時間長。

附圖說明

圖1為本實用新型的油箱示意圖。

具體實施方式

本實施例提供的一種定量潤滑的軌道涂油裝置，如圖1所示，包括油箱組件、注油組件和接近開關(guān)組件，油箱組件包括控制器、電動油脂泵和遞進(jìn)式分配器。接近開關(guān)組件包括傳感器，傳感器感應(yīng)列車輪數(shù)并把每次感應(yīng)到的信號發(fā)送給控制器，控制器接收來自傳感器的信號并控制電動油脂泵工作，通過遞進(jìn)式分配器均勻地將潤滑油脂輸送至注油組件，注油組件將潤滑油脂輸送至鋼軌軌角，列車經(jīng)過時會把軌角處的潤滑脂帶走，達(dá)到潤滑目的。

控制器的控制模式包括輪數(shù)控制模式、輪數(shù)+循環(huán)開關(guān)控制模式或時間控制模式中的一種。