[實用新型]一種穩定且拆卸方便的航模電池盒

有效

• 申請號: 201921230167.1
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN210516761U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 張先忙
• 申請（專利權）人: 江蘇歌鷹航空科技有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識產權代理事務所(普通合伙) 32264
• 代理人: 劉慧

本實用新型公開了一種穩定且拆卸方便的航模電池盒，包括電池盒主體、第一連接板、放置槽和連接架，所述電池盒主體的底端內壁抵觸有第一連接板，所述第一連接板的底端中心位置處固定有第一減震板，所述第一連接板的左右兩側底端皆抵觸有第一限位板，且第一限位板遠離第一減震板的一側皆固定在電池盒主體的內壁，所述第一減震板的底端抵觸有鋰電池，且鋰電池的底端固定有放置槽，所述放置槽的底端固定在電池盒主體的內壁。本實用新型通過設置有第一固定板和第一彈簧，能使航模在進行高速機動時，電池不會產生晃動的現象，延長電池的使用壽命，且該裝置通過設置有定位銷，能使該裝置和航模的連接更加方便。

技術領域

本實用新型涉及航模電池盒技術領域，具體為一種穩定且拆卸方便的航模電池盒。

背景技術

隨著社會的不斷發展，科學的不斷進步，航模是一種處在迅速發展中的新概念飛行器，因其具有機動靈活、反應速度快、無需人工駕駛、操作要求低、能夠搭載多種小型設備或物件等等特點，而得到廣泛地運用，小型航模大多以電池作為動力源，電池對航模起著至關重要的作用。

目前，現有的航模需要用到大容量的電池，來對航模進行持續供電，體積相對較大，需要用到專門設計的電池盒來裝載保護電池，而普通電池盒的設計，在航模進行高速機動時，容易發生晃動，造成電池連接不良，容易使航模在空中飛行時，產生斷電的問題，且現有的大部分航模電池盒與航模是一體化連接，電池在其內部安裝，不易進行跟換，拆裝也不夠方便，因此亟需一種穩定且拆卸方便的航模電池盒解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種穩定且拆卸方便的航模電池盒以解決上述背景技術中提出的電池盒不夠穩定，容易發生晃動，且電池盒拆裝不夠方便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種穩定且拆卸方便的航模電池盒，包括電池盒主體、第一連接板、放置槽和連接架，所述電池盒主體的底端內壁抵觸有第一連接板，所述第一連接板的底端中心位置處固定有第一減震板，所述第一連接板的左右兩側底端皆抵觸有第一限位板，且第一限位板遠離第一減震板的一側皆固定在電池盒主體的內壁，所述第一減震板的底端抵觸有鋰電池，且鋰電池的底端固定有放置槽，所述放置槽的底端固定在電池盒主體的內壁，所述電池盒主體的左右兩側內壁皆固定有第一套筒，且第一套筒遠離電池盒主體內壁的一側連接有第一推桿，所述第一推桿靠近電池盒主體內壁的一側連接有第一彈簧，所述第一推桿遠離電池盒主體內壁的一側皆固定有第一固定板，所述電池盒主體的底端固定有第二套筒，且第二套筒的內部插設有連接套，所述電池盒主體的底端表面鉸接有連接架，且連接架的底端鉸接在連接套的底端內壁，所述連接架的右側頂端連接有第二彈簧，所述連接架的中心位置處連接有鉸接軸，所述電池盒主體插設在電池盒連接區的內部，且電池盒主體的底端抵觸有定位銷，所述定位銷的底端連接有第三彈簧，且第三彈簧的底端連接在電池盒連接區的內壁，所述定位銷的底端固定有連接桿。

優選的，所述電池盒主體的底端左右兩側表面開設有限位孔，且限位孔的形狀大小和定位銷的底端表面形狀大小相同。

優選的，所述第一推桿的形狀大小和第一套筒的內部直徑大小相同。

優選的，所述放置槽的內側形狀大小和鋰電池的底端形狀大小相同。

優選的，所述連接架設置有兩組，且兩組連接架的中心處通過鉸接軸連接，且兩組連接架的連接形狀為“X”形。

優選的，所述連接套的頂端固定有定位塊，且定位塊抵觸在第二套筒的內壁，所述連接套頂端定位塊的形狀大小和第二套筒的內部直徑相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該穩定且拆卸方便的航模電池盒通過設置有第一固定板和第一彈簧，能使航模在進行高速機動時，電池不會產生晃動的現象，能有效解決電池接觸不良的問題，且該裝置通過設置有定位銷，能使該裝置和航模的連接更加方便。