[實用新型]一種龍舟槳架

有效

• 申請號: 201921229552.4
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN211140227U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 蔡嘉錫;胡國鵬;隋文杰
• 申請（專利權）人: 華僑大學
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00;B65D85/68;B65D85/62
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 孫振玲

本實用新型公開了一種龍舟槳架，包括頂架、設置在所述頂架下方的底架以及兩個側面架；所述頂架包括兩個水平對稱設置的頂桿，兩個所述頂桿之間水平設置設有多個懸掛架，各所述懸掛架包括兩個水平對稱設置的長桿，其中兩個所述長桿上分別套設有一個設有上緊固螺釘的上滑動套管，兩個所述上滑動套管的上端共同連接有一個兩端分別與各所述頂桿的兩端平行對齊的上固定桿；各所述頂桿的下端分別連接一個所述側面架，各所述側面架包括分別豎直連接在對應的所述頂桿兩端的兩個支撐桿；所述底架包括兩個水平對稱設置在兩所述側面架之間的底桿。本實用新型便于龍舟槳存放和運輸，且龍舟槳存放數量大，占用空間小，龍舟槳運輸過程不易損壞。

技術領域

本實用新型涉及體育器材存放領域，具體涉及的是一種龍舟槳架。

背景技術

目前很多龍舟隊伍因為隊伍訓練需要用到很多龍舟槳，大多數隊伍會將所有龍舟槳堆在一個角落里，或者使用大麻袋直接裝袋，再或一字排開靠在墻壁上，龍舟槳使用后存放若不先進行晾干，堆積在一起容易發霉導致變質，一字排開往往會占用很大空間或者空間不夠使用；龍舟槳平時訓練或者比賽時使用往往需要先從存放地點車輛運輸到場地，在運輸過程中往往會出現道路顛簸或者車輛轉彎導致的龍舟槳之間的磕碰，使得龍舟槳表面的涂層刮傷，從而造成龍舟槳的損壞。

鑒于此，本案發明人針對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于龍舟槳存放、運輸，且龍舟槳存放數量大，占用空間小，龍舟槳運輸過程不易損壞的龍舟槳架。

為了實現上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種龍舟槳架，包括頂架、設置在所述頂架下方的底架以及兩個用于連接所述底架和所述頂架的側面架；

所述頂架包括兩個水平對稱設置的頂桿，多個水平設置在兩個所述頂桿之間的用于懸掛龍舟槳的懸掛架以及用于固定龍舟槳的槳把的上固定裝置，各所述懸掛架包括兩個水平對稱設置的長桿，各所述懸掛架的兩個長桿之間的距離大于龍舟槳的槳桿直徑且小于槳把長度，各相鄰所述懸掛架之間的距離大于龍舟槳的槳葉的寬度，使得各相鄰所述懸掛架之間形成可供槳葉放置的間隙，各所述長桿的兩端分別連接在對應的所述頂桿上，上固定裝置包括兩個上滑動套管，兩個所述上滑動套管分別設置在其中兩個所述長桿上并可相對對應的所述長桿滑動，兩個所述上滑動套管上分別安裝有一個將所述上滑動套管鎖緊在對應的所述長桿上的上緊固螺釘，兩個所述上滑動套管的頂部共同連接有一個與所述頂桿平行的用于固定槳把的上固定桿，所述上固定桿的兩端分別與各所述頂桿的兩端一一對齊；

各所述頂桿的底部分別連接一個所述側面架，兩個所述側面架對稱設置，各所述側面架包括兩個頂部分別豎直連接在對應的所述頂桿兩端的支撐桿；

所述底架包括兩個水平對稱設置的底桿，兩個所述底桿與各所述長桿相互平行，各所述底桿分別設置在兩所述側面架之間且各所述底桿的兩端分別與對應的所述支撐桿的底部連接。

所述底架還包括下固定裝置，所述下固定裝置包括兩個下滑動套管，兩所述下滑動套管分別設置在各所述底桿上并可沿對應的所述底桿的長度方向滑動，兩所述下滑動套管上分別設置有將各所述下滑動套管鎖緊在對應的所述底桿上的下緊固螺釘，兩所述下滑動套管的頂部分別豎直連接有一個支桿，兩所述支桿之間連接有一個與所述上固定桿相平行的下固定桿。

所述支桿的長度小于槳葉的長度。

其中兩個所述懸掛架的所述長桿分別設置在所述頂桿的兩端，兩所述上滑動套管分別對應套設在位于所述頂桿最兩端的兩個所述長桿上。