[實(shí)用新型]一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921229482.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210554964U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾正華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江門全合精密電子有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 劉聰 |
| 地址: | 529000 廣東省江*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 運(yùn)輸 電路板 轉(zhuǎn)移 | ||
本實(shí)用新型公開了一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車,包括車架,所述車架底部設(shè)置行走輪,所述車架的頂部設(shè)置有用于放置電路板的面板,所述面板設(shè)置有上下延伸的活動(dòng)隔板以及調(diào)節(jié)所述活動(dòng)隔板上下位置的旋鈕,所述旋鈕設(shè)置于所述活動(dòng)隔板水平方向一側(cè),所述旋鈕的端部與所述活動(dòng)隔板抵接固定,所述活動(dòng)隔板包括相互拆裝的第一板件和第二板件,所述第一板件設(shè)置于所述第二板件的頂部,所述第二板件設(shè)置有容置所述第一板件的第一缺口,所述第一板件底部設(shè)置有連接所述第二板件的第一導(dǎo)軌,所述第一板件水平方向一側(cè)設(shè)置有連接第二板件的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車,避免頻繁調(diào)節(jié)活動(dòng)隔板,減少工作量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物料轉(zhuǎn)移設(shè)備,尤其涉及一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車。
背景技術(shù)
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,印刷電路板的制作變得越來越復(fù)雜,工序越來越多,制作過程中難免需要從一臺(tái)機(jī)器運(yùn)送到另外一臺(tái)機(jī)器。
為此,本申請(qǐng)人設(shè)計(jì)了一款移動(dòng)小車,以提升轉(zhuǎn)移效率,并申請(qǐng)了專利CN2018203999887一種便于電路板運(yùn)輸?shù)囊苿?dòng)小車。
在該專利中,設(shè)計(jì)了可以升降調(diào)節(jié)的活動(dòng)隔板。
然而,電路板的生產(chǎn)多樣,需要頻繁的調(diào)節(jié)活動(dòng)隔板,增加了工作量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在解決上述所提及的技術(shù)問題,提供一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車,避免頻繁調(diào)節(jié)活動(dòng)隔板,減少工作量。
本實(shí)用新型是通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車,包括車架,所述車架底部設(shè)置行走輪,所述車架的頂部設(shè)置有用于放置電路板的面板,所述面板設(shè)置有上下延伸的活動(dòng)隔板以及調(diào)節(jié)所述活動(dòng)隔板上下位置的旋鈕,所述旋鈕設(shè)置于所述活動(dòng)隔板水平方向一側(cè),所述旋鈕的端部與所述活動(dòng)隔板抵接固定,所述活動(dòng)隔板包括相互拆裝的第一板件和第二板件,所述第一板件設(shè)置于所述第二板件的頂部,所述第二板件設(shè)置有容置所述第一板件的第一缺口,所述第一板件底部設(shè)置有連接所述第二板件的第一導(dǎo)軌,所述第一板件水平方向一側(cè)設(shè)置有連接第二板件的限位結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述第一板件設(shè)置于所述活動(dòng)隔板背向所述旋鈕的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述限位結(jié)構(gòu)包括相互卡扣的卡扣臂和卡扣槽。
優(yōu)選的,所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于第一板件頂部的旋轉(zhuǎn)臂,所述旋轉(zhuǎn)臂的末端與第二板件之間設(shè)置有相互卡接的凸起和容置腔。
優(yōu)選的,所述第一板件和所述第二板件為空心盒體。
優(yōu)選的,所述第一導(dǎo)軌包括T型軌和T型槽,所述T型軌設(shè)置于所述第二板件上,所述T型槽設(shè)置于所述第一板件上。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)隔板設(shè)置有若干個(gè),車架設(shè)置有支撐所述活動(dòng)隔板的支撐柱,所述支撐柱設(shè)置于活動(dòng)隔板的底部,所述支撐柱沿若干活動(dòng)隔板的布置方向位置可調(diào)設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述車架設(shè)置有若干用于容置所述支撐柱的帶缺口的盲孔,所述帶缺口的盲孔的數(shù)量與活動(dòng)隔板的數(shù)量對(duì)應(yīng)。
有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的一種方便運(yùn)輸電路板的轉(zhuǎn)移車通過將活動(dòng)隔板設(shè)置成可相互拆裝的第一板件和第二板件,從而,當(dāng)電路板的規(guī)格變化不大時(shí),可以將第一板件拆除,確保活動(dòng)隔板的局部高度低于電路板的高度,可以直接拿去電路板,無需調(diào)整活動(dòng)隔板的上下位置,因而,減少了扭動(dòng)旋鈕的次數(shù),減少工作量。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖做簡單說明。
顯然,所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
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