[實用新型]一種支座安全監測設備

有效

• 申請號: 201921228337.2
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210108655U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 裴浩楠;劉春崢;徐家慧
• 申請（專利權）人: 廣州市城市規劃勘測設計研究院
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01L5/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型提供了一種支座安全監測設備，其包括便攜分析器、保護座以及多個與所述支座的各個側面一一相對應設置的應變花，所述應變花包括若干個等角均勻設置的應變片，各所述應變片均通過一導線與所述便攜分析器電連接，所述保護座設于所述支座的外側且與所述支座相連，所述保護座的一側開設有若干能夠分別供各所述導線穿過的定位孔。本實用新型能解決現有技術中人工監測支座存在誤差較大和作業不方便的問題，以及機械輔助監測支座設備存在結構復雜、操作不方便和成本較高的問題。

技術領域

本實用新型涉及橋梁監測領域，尤其涉及一種支座安全監測設備。

背景技術

支座是橋梁的重要構件之一，根據我國的實際情況，公路及市政橋梁上還是以中小跨徑的橋梁為主，由于支座噸位的原因通常采用板式橡膠支座，橋梁安全計算均按照支座的形式進行簡化，一旦支座發生脫空或者超限的剪切變形，會對結構產生安全隱患。隨著對橋梁檢測報告的總結，越來越多的橋梁支座隨著運營時間的增加產生不同程度的病害，近年來，隨著社會對橋梁安全的重視，支座作為上下部結構的傳力構件，其重要性是不言而喻的，對支座的受力狀態進行定期監測也是一種硬需求。

結合我國橋梁規模以及國情，通過智能安全監測系統進行支座的檢測的工作方式的成本比較高，現有的支座病害檢測方法一般有人工監測和機械設備輔助監測兩種，對于橋梁支座病害的常規檢測，采用人工監測的難度主要體現在墩位較高，作業空間狹小，僅僅通過觀測其幾何變形來對支座的服役安全狀態進行判別，因而存在一定的誤差；采用機械設備輔助監測的難度主要體現在監測設備的結構較為復雜、操作不方便和成本較高。

發明內容

基于此，本實用新型的目的在于提供一種支座安全監測設備，以解決現有技術中人工監測支座存在誤差較大和作業不方便的問題，以及機械輔助監測支座設備存在結構復雜、操作不方便和成本較高的問題。

本實用新型的技術方案為：一種支座安全監測設備，其包括便攜分析器、保護座以及多個與所述支座的各個側面一一相對應設置的應變花，所述應變花包括若干個等角均勻設置的應變片，各所述應變片均通過一導線與所述便攜分析器電連接，所述保護座設于所述支座的外側且與所述支座相連，所述保護座的一側開設有若干能夠分別供各所述導線穿過的定位孔。

可選的，所述應變花包括第一應變片、第二應變片、第三應變片和第四應變片，所述第一應變片與所述支座的底部之間的夾角為0°，所述第二應變片與所述支座的底部之間的夾角為45°，所述第三應變片與所述支座的底部之間的夾角為90°，所述第四應變片與所述支座的底部之間的夾角為135°。

可選的，所述應變花與所述保護座之間連接有連接箱，所述導線依次穿過所述連接箱和所述保護座與所述便攜分析器電連接。

可選的，所述保護座與所述支座連接有若干與各所述應變花一一對應的連接箱，各所述連接箱分別設置于所述應變花處，各所述應變花的導線依次穿過與其對應的所述連接箱后再穿過所述保護座上的定位孔與所述便攜分析器電連接。

可選的，所述連接箱包括箱體和箱蓋，所述箱蓋蓋合于所述箱體的頂端，與各所述應變花對應的各所述導線穿過所述箱體的內腔。

可選的，所述保護座的內腔連接有若干與所述定位孔相對應的支撐裝置。

可選的，所述支撐裝置包括支撐板和若干個與所述定位孔相對應的托架，若干個所述托架設于所述支撐板的頂端。

可選的，所述托架設有開口，所述托架的內側面為弧形狀。

可選的，所述應變花的表面設有保護覆蓋層。

實施本實用新型實施例，具有如下有益效果：