[實用新型]一種汽車側踏板安裝結構

有效

• 申請號: 201921228305.2
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN211252406U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 丁章銳;陸永春;林秀杰
• 申請（專利權）人: 溫州市麗豹汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

本實用新型公開了一種汽車側踏板安裝結構，包括保護殼、踏板主體、防滑墊、支架、金屬板、移動板、安裝板、固定板、滑槽、滑動軸、螺紋孔、條形板、螺栓、連接桿、滑塊、轉軸、固定塊和L形桿。本實用新型設計簡單，便于安裝拆卸，采用多個固定裝置，會增加側踏板的牢固性，可以增加裝置的使用壽命；本實用新型可以適應多種車型，可以根據不同車型的側面底部框架的寬度，選擇固定裝置合適的距離將側踏板安裝固定。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車側踏板，具體是一種汽車側踏板安裝結構，屬于汽車安裝應用技術領域。

背景技術

隨著經濟的飛速發展，汽車已經越來越常見了，人們不僅僅會選擇普通的家用轎車，SUV也成了很多人的選擇，SUV指運動型實用汽車,不同于可在崎嶇地面使用的CRV越野車，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型，越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出；而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。

SUV特點的是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，但是 SUV的底盤過高，對于老人和小孩來說，上車非常不方便，而且SUV的車身也很高，當自己洗車的時候，會因為車身太高，無法方便洗車，所以安裝側踏板是很多人的選擇，不僅會解決老人和小孩上車問題，還會更加方便自己洗車，但是側踏板也有一點缺點，側踏板會在下雨時經常剮蹭褲腳，導致很多人有時會選擇拆卸在需要的時候備用，同時側踏板可能會因為踩踏和承重，經常的安裝拆卸按影響側踏板的穩固性，對于一些需要自主更換新側踏板的車主可能會買錯型號，給車主帶來一些安裝的麻煩。因此，針對上述問題提出一種汽車側踏板安裝結構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車側踏板安裝結構，包括踏板主體、支架、金屬板、移動板、安裝板和固定板，所述踏板主體頂端兩側連接固定板，所述踏板主體背側固接金屬板，所述固定板一側固接在金屬板上，所述金屬板通過條形板固接支架，所述支架兩側有滑槽，滑動軸貫穿滑槽，所述條形板一側頂部固接L形桿，所述支架一側頂部固接安裝板，且另一側連接移動板，所述移動板底部兩側固接連接桿，所述連接桿內側均固接滑動軸，所述支架頂部中央固接固定塊，所述L形桿一側與固定塊連接，且轉軸貫穿L形桿與固定塊螺紋連接。

優選的，所述移動板和安裝板表面均分布四個螺紋孔，且移動板和安裝板表面的螺紋孔相應對齊。

優選的，所述金屬板與固定板表面均用四個螺栓與踏板主體連接。

優選的，所述踏板主體兩端外側安裝保護殼，所述踏板主體的表面固接防滑墊。

優選的，所述移動板底部兩側固接連接桿，所述連接桿內側均固接滑動軸，所述滑動軸一端固接滑塊。

優選的，所述固定板的底部與金屬板的頂部表面固接，連接呈L形。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型設計簡單，便于安裝拆卸，采用多個固定裝置，會增加側踏板的牢固性，可以增加裝置的使用壽命；

2、本實用新型可以適應多種車型，可以根據不同車型的側面底部框架的寬度，選擇固定裝置合適的距離將側踏板安裝固定好。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型立體結構示意圖；