[實用新型]電池模組及動力電池有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921226397.0 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN210040347U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顏健;黃貴偉;朱玉洲;王會敏;熊志江 | 申請(專利權(quán))人: | 桑頓新能源科技(長沙)有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/653 |
| 代理公司: | 44224 廣州華進聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 劉佩 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市長沙高新開*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電芯組 電池模組 容置腔 電芯 模組外殼 安裝面 導(dǎo)熱膠 導(dǎo)熱片 收容 熱量傳導(dǎo)效率 導(dǎo)熱 本實用新型 動力電池 熱量傳導(dǎo) 散熱效果 導(dǎo)出 內(nèi)壁 排布 粘結(jié) 填充 平行 傳遞 | ||
本實用新型涉及一種電池模組及動力電池。該電池模組包括:模組外殼,具有容置腔以及作為容置腔一側(cè)內(nèi)壁的安裝面;電芯組,收容于容置腔,電芯組包括多個電芯及多個導(dǎo)熱片,多個電芯沿平行于安裝面的第一方向并排排布,導(dǎo)熱片設(shè)置于相鄰兩個電芯之間;及第一導(dǎo)熱膠,填充于電芯組與安裝面之間的間隙。上述電池模組,電芯組收容于模組外殼的容置腔,并通過第一導(dǎo)熱膠粘結(jié)于安裝面。電芯組的電芯產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至導(dǎo)熱片,再通過第一導(dǎo)熱膠傳遞至模組外殼,進而導(dǎo)出電池模組。如此,導(dǎo)熱面積大、熱量傳導(dǎo)效率高,有利于提高散熱效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電池模組及動力電池。
背景技術(shù)
新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的整體趨勢,各國都有禁止燃油車銷售的意向。而在新能源汽車中,現(xiàn)階段能夠具有實用價值的,大多是采用鋰離子電池作為電儲能裝置的純電動汽車或者混合動力汽車。由于鋰離子電池自身的特點,鋼殼、鋁殼、塑料殼的硬殼電池,普遍存在爆炸的安全隱患。軟包電池由于具有高安全、高能量密度、長壽命等優(yōu)點,逐步取代了硬殼電池。
一般地,電池模組包括若干電芯,電芯在工作時會產(chǎn)生大量的熱量。然而,傳統(tǒng)地電池模組散熱效果不好,容易造成熱量不能夠及時被排出,將使電池模組內(nèi)的溫度不斷上升,致使電芯在異常的溫度區(qū)間內(nèi)工作,局部熱量的累計也會造成電芯溫差較大,引起電芯內(nèi)阻、電壓、容量不一致,嚴重影響電芯的使用壽命及電池模組的使用安全。
實用新型內(nèi)容
基于此,有必要針對現(xiàn)有技術(shù)中電池模組散熱效果較差的問題,提供一種改善上述缺陷的電池模組及動力電池。
一種電池模組,包括:
模組外殼,具有容置腔以及作為所述容置腔一側(cè)內(nèi)壁的安裝面;
電芯組,收容于所述容置腔,且設(shè)置于所述安裝面;所述電芯組包括多個電芯及多個導(dǎo)熱片,多個所述電芯沿平行于所述安裝面的第一方向并排排布,所述導(dǎo)熱片設(shè)置于相鄰兩個所述電芯之間;及
第一導(dǎo)熱膠,填充于所述電芯組與所述安裝面之間的間隙。
上述電池模組,電芯組收容于模組外殼的容置腔,并通過第一導(dǎo)熱膠粘結(jié)于安裝面。電芯組的電芯產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)至導(dǎo)熱片,再通過第一導(dǎo)熱膠傳遞至模組外殼,進而導(dǎo)出電池模組。如此,導(dǎo)熱面積大、熱量傳導(dǎo)效率高,有利于提高散熱效果。
在一個實施例中,所述導(dǎo)熱片面向相鄰兩個所述電芯的表面分別通過第二導(dǎo)熱膠與相鄰兩個所述電芯粘結(jié)。如此,采用第二導(dǎo)熱膠一方面實現(xiàn)了導(dǎo)熱片與電芯的貼合;另一方面提高了導(dǎo)熱片與電芯之間的導(dǎo)熱效率,有利于進一步提高散熱效果。
在一個實施例中,所述電芯組還包括設(shè)置于相鄰兩個所述電芯之間的緩沖層。如此,緩沖層的設(shè)置為電芯的熱脹冷縮提供了空間。
在一個實施例中,每一所述電芯的相對兩側(cè)分別設(shè)置有所述導(dǎo)熱片和所述緩沖層。如此,確保每一電芯均與一導(dǎo)熱片及緩沖層相貼合,即滿足每個電芯的散熱需求,又為電芯的熱脹冷縮提供足夠的空間。
在一個實施例中,相鄰兩個所述電芯靠近所述安裝面的端部與所述安裝面圍合形成散熱腔,所述導(dǎo)熱片延伸至所述散熱腔內(nèi),所述第一導(dǎo)熱膠填充于所述散熱腔。如此,增大了導(dǎo)熱片與第一導(dǎo)熱膠的接觸面積,有利于提高散熱效果。
在一個實施例中,所述電芯組還包括兩個固定支架及兩個側(cè)板;
兩個所述固定支架分別位于所述電芯組在與所述第一方向相垂直的第二方向上的兩端,且所述固定支架與每個所述電芯連接,所述第二方向平行于所述安裝面;
兩個所述側(cè)板分別位于所述電芯組在所述第一方向上的兩側(cè),且每個所述側(cè)板的相對兩端分別固定連接于對應(yīng)的兩個固定支架。如此,兩個固定支架與兩個側(cè)板圍合形用于緊固各個電芯的外框,通過側(cè)板與兩端的固定支架固定連接,使得電芯組形成整體結(jié)構(gòu),保證電芯組的結(jié)構(gòu)強度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于桑頓新能源科技(長沙)有限公司,未經(jīng)桑頓新能源科技(長沙)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921226397.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于多串并聯(lián)鋰電池電檢用具
- 下一篇:電池模組及動力電池





