[實(shí)用新型]機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921225876.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210557491U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張瀟瑞;張紹奇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢瀟瑞機(jī)械設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;F27B9/26;F27B9/30;F27B9/38 |
| 代理公司: | 武漢宇晨專利事務(wù)所 42001 | 代理人: | 王敏鋒 |
| 地址: | 432200 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)械式 鎖定 步進(jìn) | ||
1.機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),包括主架(1)、行走小車(2)、推頭組件(3)、車輪部裝(6),其特征在于:還包括液壓油缸(5)和自由翻轉(zhuǎn)推頭組件(4);
所述行走小車(2)、推頭組件(3)、自由翻轉(zhuǎn)推頭組件(4)和液壓油缸(5)均位于所述主架(1)上;
所述液壓油缸(5)一端與所述主架(1)固定連接、另一端與所述行走小車(2)固定連接;
所述自由翻轉(zhuǎn)推頭組件(4)包括自由翻轉(zhuǎn)推板(4.1)、第二銷軸(4.2)、第二軸用彈性擋圈(4.3)、輔助滾輪(4.4)、第一滾動(dòng)軸承(4.5)、第三銷軸(4.6);
所述第二銷軸(4.2)與所述主架(1)活動(dòng)連接;
所述自由翻轉(zhuǎn)推板(4.1)與所述第二銷軸(4.2)呈垂直設(shè)置、且與所述第二銷軸(4.2)固定連接;
所述第三銷軸(4.6)橫穿所述自由翻轉(zhuǎn)推板(4.1)、且兩端分別與所述輔助滾輪(4.4)連接;
所述第一滾動(dòng)軸承(4.5)位于所述輔助滾輪(4.4)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述主架(1)包括底座(1.1)、液壓油缸尾部底座(1.2)、自由翻轉(zhuǎn)推頭支架(1.3)和小車軌道(1.4);
所述底座(1.1)包括第一底座(1.11)和第二底座(1.12);所述第二底座(1.12)固定于所述第一底座(1.11)兩側(cè);
所述液壓油缸尾部底座(1.2)固定于所述第二底座(1.12)側(cè)端、且位于所述第一底座(1.11)側(cè)端;
所述小車軌道(1.4)設(shè)于所述第一底座(1.11)內(nèi)側(cè)面;
所述自由翻轉(zhuǎn)推頭支架(1.3)對(duì)稱布置于所述第一底座(1.11)上端;
所述第二銷軸(4.2)與所述自由翻轉(zhuǎn)推頭支架(1.3)活動(dòng)連接;
所述第二軸用彈性擋圈(4.3)分別設(shè)于所述第二銷軸(4.2)兩側(cè)端上、且位于所述自由翻轉(zhuǎn)推頭支架(1.3)外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述行走小車(2)包括小車架(2.1)、推頭支耳(2.2)、導(dǎo)向板(2.3)、油缸支乘板(2.4)、加強(qiáng)筋(2.5);
所述小車架(2.1)前端設(shè)有所述導(dǎo)向板(2.3)、側(cè)面固定有所述加強(qiáng)筋(2.5)和所述油缸支乘板(2.4),后端設(shè)有所述推頭支耳(2.2);
所述加強(qiáng)筋(2.5)位于所述油缸支乘板(2.4)與所述小車架(2.1)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述推頭組件(3)包括推板(3.1)、第一銷軸(3.2)、配重塊(3.3)、第一軸用彈性擋圈(3.4);
所述第一銷軸(3.2)與所述推頭支耳(2.2)活動(dòng)連接;
所述推板(3.1)固定于所述第一銷軸(3.2)上;
所述配重塊(3.3)位于所述推板(3.1)下端;
所述第一軸用彈性擋圈(3.4)分別設(shè)于所述第一銷軸(3.2)兩端、且位于所述推頭支耳(2.2)外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述車輪部裝(6)包括小車輪(6.1)、第二滾動(dòng)軸承(6.2)和連接板(6.3);
所述連接板(6.3)分別固定于所述小車架(2.1)兩側(cè)面上;
所述第二滾動(dòng)軸承(6.2)橫穿所述小車架(2.1)、且與所述小車架(2.1)活動(dòng)連接;
所述小車輪(6.1)分別連接于所述第二滾動(dòng)軸承(6.2)兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述車輪部裝(6)有多組;多組所述車輪部裝(6)呈間隔設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述液壓油缸(5)的固定端固定于所述液壓油缸尾部底座(1.2)上、伸縮端固定于所述油缸支乘板(2.4)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)械式自鎖定位步進(jìn)機(jī),其特征在于:所述小車架(2.1)為HW200型鋼小車架。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





