[實(shí)用新型]一種集成油箱式油霧分離裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921223735.5
• 申請(qǐng)日: 2019-07-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210473388U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 錢元浦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 索羅貝格過(guò)濾消聲器制造（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B01D46/24
• 分類號(hào): B01D46/24;B01D46/42
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種集成油箱式油霧分離裝置，包括桶身(8)，其特征在于：所述桶身(8)下端設(shè)有安裝板(5)，所述安裝板(5)遠(yuǎn)離所述桶身(8)的一側(cè)上端設(shè)有減震墊圈(27)，所述安裝板(5)下端設(shè)有法蘭管(2)，所述法蘭管(2)周圍設(shè)有多組加強(qiáng)筋A(yù)(6)，多組所述加強(qiáng)筋A(yù)(6)一端分別與所述安裝板(5)下端連接，所述法蘭管(2)上設(shè)有真空表(3)，所述法蘭管(2)遠(yuǎn)離所述安裝板(5)的一端設(shè)有產(chǎn)品進(jìn)口端(1)，設(shè)有所述減震墊圈(27)在所述安裝板(5)的下端設(shè)有與所述法蘭管(2)連接的加強(qiáng)筋B(4)，所述桶身(8)下端一側(cè)還設(shè)有回油口(7)，所述安裝板(5)遠(yuǎn)離所述桶身(8)的一側(cè)在所述減震墊圈(27)的上端設(shè)有蝶形墊圈(9)與蝶形墊圈固定環(huán)(10)并通過(guò)M6金屬墊片(30)與M6螺絲(31)連接，所述蝶形墊圈(9)與蝶形墊圈固定環(huán)(10)上端設(shè)有風(fēng)機(jī)(26)，所述風(fēng)機(jī)(26)通過(guò)風(fēng)機(jī)安裝支架(28)、M8整套緊固件(29)與所述桶身(8)一側(cè)連接，所述風(fēng)機(jī)(26)分別設(shè)有風(fēng)機(jī)出口彎管A(33)與風(fēng)機(jī)出口彎管B(34)，所述風(fēng)機(jī)出口彎管A(33)遠(yuǎn)離所述風(fēng)機(jī)(26)的一端與產(chǎn)品出口端(32)連接，所述風(fēng)機(jī)出口彎管B(34)遠(yuǎn)離所述風(fēng)機(jī)(26)的一端與法蘭波紋管(25)連接，所述法蘭波紋管(25)兩端分別設(shè)有法蘭卡箍A(24)與法蘭卡箍B(35)，所述法蘭卡箍A(24)遠(yuǎn)離所述法蘭波紋管(25)的一端與三通管(23)連接，所述三通管(23)另外兩端分別與手動(dòng)球閥(22)、所述桶身(8)連接，所述手動(dòng)球閥(22)遠(yuǎn)離所述三通管(23)的另一端設(shè)有空氣過(guò)濾器(21)，所述桶身(8)內(nèi)設(shè)有濾芯(11)，所述濾芯(11)中間設(shè)有濾芯支架(13)，所述濾芯支架(13)頂端與O型密封圈A(14)、M10拇指螺絲(15)連接，所述桶身(8)遠(yuǎn)離所述風(fēng)機(jī)(26)的另一側(cè)設(shè)有銘牌支架(12)，所述銘牌支架(12)上端一側(cè)設(shè)有真空釋壓閥(20)，所述桶身(8)頂端通過(guò)O型槽口密封法蘭(16)、O型密封圈B(17)與M8整套緊固件(29)與產(chǎn)品頂蓋(18)連接，所述產(chǎn)品頂蓋(18)上設(shè)有頂蓋把手(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述桶身(8)與所述法蘭管(2)一側(cè)均設(shè)有所述真空表(3)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述法蘭管(2)周圍至少設(shè)有四組加強(qiáng)筋A(yù)(6)，設(shè)有所述減震墊圈(27)在所述安裝板(5)的下端兩側(cè)分別設(shè)有與所述法蘭管(2)連接的兩組所述加強(qiáng)筋B(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述法蘭卡箍A(24)與所述法蘭卡箍B(35)均具有密封圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述真空釋壓閥(20)具有螺紋段，并通過(guò)螺紋段與所述桶身(8)上端一側(cè)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述濾芯(11)為零點(diǎn)三微米油霧聚集濾芯。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成油箱式油霧分離裝置，其特征在于：所述回油口(7)具有螺紋段，可通過(guò)螺紋段與回油收集管路連接端連接。