[實用新型]一種螺桿鉆具TC軸承加工用冷卻設備

有效

• 申請號: 201921221007.0
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210359258U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 王春生;韓遇林;王榮興
• 申請（專利權）人: 河北立森石油機械股份有限公司
• 主分類號: B22F3/24
• 分類號: B22F3/24;F25D1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種螺桿鉆具TC軸承加工用冷卻設備，包括冷卻箱和可升入所述冷卻箱內的承載車，所述冷卻箱上設置有進風道和出風道，冷卻箱的下部開口且冷卻箱的下方設置有承載車舉升板，所述承載車的底部四角處分別具有萬向輪且承載車和承載車舉升板之間配合設置有導引機構以及定位機構；待冷卻TC軸承擺放在承載車上直接進出冷卻箱，大大的提高了待TC軸承向冷卻箱內的裝填速度，有利于大批量待TC軸承的快速冷卻；另外，承載車和承載車舉升板之間配合設置有導引機構和定位機構，既方便了承載車的推入又保證了承載車的位置穩定，進一步提升待冷卻TC軸承進出冷卻箱的速度。

技術領域

本實用新型涉及健身器材領域，具體涉及一種螺桿鉆具TC軸承加工用冷卻設備。

背景技術

TC軸承是螺桿鉆具中的重要部件，TC軸承生產加工過程中需要經過燒結處理然后冷卻，現有的冷卻方式是將TC軸承送入風冷箱內冷卻，但是現有的風冷箱內裝填和取出TC軸承的效率較低，不利于大批量TC軸承的快速冷卻。

實用新型內容

針對背景技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種螺桿鉆具TC軸承加工用冷卻設備，其有效解決了背景技術中存在問題。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種螺桿鉆具TC軸承加工用冷卻設備，包括冷卻箱和可升入所述冷卻箱內的承載車，所述冷卻箱上設置有進風道和出風道，冷卻箱的下部開口且冷卻箱的下方設置有承載車舉升板，所述承載車的底部四角處分別具有萬向輪且承載車和承載車舉升板之間配合設置有導引機構以及定位機構；所述導引機構包括固設于承載車底部兩個滑塊以及設置于所述承載車舉升板上的且與所述滑塊相配合的兩條滑道，所述滑道包括相互連通的漸縮導引部和平直部，所述平直部的間隙大小等于所述滑塊的寬度；所述定位機構包括固設于承載車上的定位塊以及可伸縮的設置于定位塊上的兩個銷桿，所述承載車舉升板上開設有與所述銷桿相配合的銷孔，所述定位塊上還開設有與所述銷桿一一對應的通孔，所述通孔內可滑動的設置有拉桿，所述拉桿與所述銷桿相固連且銷桿與定位塊之間的拉桿上套設有復位彈簧，所述拉桿另一端共同穿設有一根撥桿，所述定位塊上活動設置有撥板，所述撥板一側為圓弧形，撥板上靠近圓弧形側面處設置有偏心孔，所述撥桿可轉動的裝設在所述偏心孔內。

進一步的，所述承載車上設置有承載板，所述承載板上均布有多個與待冷卻TC軸承的外周面相配合的弧形槽。

進一步的，所述進風道上設置有多個與所述待冷卻TC軸承一一對應的進風管。

進一步的，所述進風道連接有第一供風管路和第二供風管路，所述第一供風管路和第二供風管路上分別設置有鼓風機和工業冷風機。

進一步的，所述承載車舉升板的下方設置有液壓缸，液壓缸的伸縮臂上端與承載車舉升板相固連。

進一步的，所述承載車舉升板上對稱開設有兩個導向用通孔，所述冷卻箱上固設有與導向用通孔相配合的導向滑桿。

進一步的，所述滑道內相對應的兩個立壁上分別裝設有潤滑材料板。

進一步的，所述潤滑材料板的材質為聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板通過埋頭螺釘固定在滑道相對應的兩個立壁上。

進一步的，所述復位用彈簧為壓簧。

本實用新型具有以下有益技術效果：

本實用新型中應用了可直接升入冷卻箱內的承載車，待冷卻TC軸承擺放在承載車上直接進出冷卻箱，大大的提高了待TC軸承向冷卻箱內的裝填速度，有利于大批量待TC軸承的快速冷卻；另外，承載車和承載車舉升板之間配合設置有導引機構和定位機構，既方便了承載車的推入又保證了承載車的位置穩定，進一步提升待冷卻TC軸承進出冷卻箱的速度，本申請設計新穎，使用方便，具有很強的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；