[實用新型]一種可升降高效提示交通信號燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921220220.X
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210295413U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設計）人: 楊朝友
• 申請（專利權）人: 揚州市法馬智能設備有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 南京申云知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 32274
• 代理人: 朱進

本實用新型公開了一種可升降高效提示交通信號燈，包括底座、升降裝置和信號燈燈頭，升降裝置包括豎直固定單元，豎直固定單元包括第一豎板和第二豎板，第一、二豎板的內側均具有第一滑槽，第一、二豎板之間具有滑座，滑座的兩側具有與所述第一滑槽配合的第一滑塊，滑座上固定有電機，電機的電機軸處連接有絲桿，絲桿外套有具有內螺紋的絲桿套，絲桿套的頂端固定有安裝板，所述信號燈燈頭固定在所述安裝板處，所述滑座處還固定有兩個導桿，每個導桿處固定有與所述第一滑槽配合的第二滑塊，所述絲桿套的外側壁具有2個第二滑槽，每個導桿處固定與所述第二滑槽配合的第三滑塊。本實用新型的信號燈燈頭可以升降，從而指示效果更好。

技術領域

本實用新型涉及信號領域，具體涉及一種可升降高效提示交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是偉大的實用新型之一，對于交通的有序進行有著很大的作用，并且隨著技術的進步，許多新型技術被應用到交通信號燈領域，例如太陽能和LED技術，特別對于一些臨時修路，臨時使用的信號燈，太陽能供電擺脫了市電電線的限時，布置更加方便，然而，臨時交通信號燈也有其缺陷，例如燈頭高度角度，對于后面的車輛而言不容易看到信號，因此在跟車行駛時，容易闖紅燈，給交通安全行駛帶來了一定的不便。

實用新型內容

實用新型目的：本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種可升降高效提示交通信號燈。

技術方案：一種可升降高效提示交通信號燈，包括底座、升降裝置和信號燈燈頭，所述底座表面具有太陽能電池板，所述底座內具有蓄電池和控制器，所述升降裝置包括固定于所述底座的豎直固定單元，所述豎直固定單元包括相互平行的第一豎板和第二豎板，所述第一、二豎板的內側均具有第一滑槽，所述第一、二豎板之間具有滑座，所述滑座的兩側具有與所述第一滑槽配合的第一滑塊，所述滑座上固定有電機，電機的電機軸處連接有絲桿，所述絲桿外套有具有內螺紋的絲桿套，所述絲桿套的頂端固定有安裝板，所述信號燈燈頭固定在所述安裝板處，所述滑座處還固定有兩個導桿，每個導桿處固定有與所述第一滑槽配合的第二滑塊，所述絲桿套的外側壁具有2個第二滑槽，每個導桿處固定與所述第二滑槽配合的第三滑塊；所述第一豎板具有第一上螺紋孔和第一下螺紋孔，所述第二豎板具有第二上螺紋孔和第二下螺紋孔。

進一步地，所述信號燈燈頭的4個側面均具有信號燈，每個側面具有1個紅燈、1個黃燈和1個綠燈。

進一步地，所述第一滑塊、第二滑塊和第三滑塊的數(shù)量均為2個。

進一步地，所述第一滑槽、第二滑槽的數(shù)量均為2個，且兩個第一滑槽相互平行，兩個第二滑槽相互平行。

進一步地，所述第一滑槽的截面呈梯形。

進一步地，所述絲桿套的長度大于第一豎板長度的一半。

進一步地，所述底座處還固定有第三豎板，所述第三豎板與第一、二豎板均固定連接。

進一步地，所述蓄電池為鉛酸蓄電池。

進一步地，還包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓用于將滑座和第一豎板的相對位置鎖死，所述第二螺栓用于將滑座和第二豎板的相對位置鎖死。

進一步地，底座處還具有控制面板，所述控制面板能夠用于控制所述電機。

有益效果：本實用新型的信號燈，雖然是臨時性的信號燈，但是除了具有常規(guī)的太陽能供電功能之外，還具有升降功能，從而使得信號燈燈頭的高度較高，從而更加有利于信號的指示。

附圖說明

圖1為信號燈示意圖；

圖2為信號燈正面示意圖；

圖3為信號燈升高后示意圖。

具體實施方式