[實用新型]一種車燈零部件加工裝置

有效

• 申請號: 201921219343.1
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN210650320U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 朱德勝
• 申請（專利權）人: 海門市紫宇車燈有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車燈零部件加工裝置，包括底板，底板的上方對稱設置有第一夾板，第一夾板的內部開設有第一滑槽，第一滑槽的內腔中滑動穿插連接有第二夾板，第二夾板兩側內壁之間的頂部固定連接有壓板，第一夾板兩側內壁之間的底部固定連接有承載板，第二夾板的兩側外壁均對稱固定連接有第一線輪，第一夾板的兩側外壁連接有第二線輪，第一線輪和第二線輪之間活動套設有環形彈性繩。本實用新型利用第一夾板和第一滑槽相配合的設置方式，通過兩個第一夾板運動，從而將位于承載板上表面的底座的側面夾緊，通過第二夾板帶動壓板向下運動，將底座的上下位置進行限位，從而便于對不同高度和不同直徑的車燈底座進行夾緊固定。

技術領域

本實用新型涉及車燈加工裝置領域，特別涉及一種車燈零部件加工裝置。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具，是車輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發出各種車輛行駛信號的提示工具。在車燈的正常組裝中，一般是由燈珠、散熱片、圓環形底座和風扇組成，但對于不同型號的底座加工中，傳統的車燈底座定位夾具不能對不同高度和不同外徑的底座進行同時夾緊固定，當需要對不同型號大小的底座進行固定時，需要更換底座夾具，成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車燈零部件加工裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車燈零部件加工裝置，包括底板，所述底板的上方對稱設置有第一夾板，所述第一夾板的內部開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內腔中滑動穿插連接有第二夾板，所述第二夾板兩側內壁之間的頂部固定連接有壓板，所述第一夾板兩側內壁之間的底部固定連接有承載板，所述第二夾板的兩側外壁均對稱固定連接有第一線輪，所述第一夾板的兩側外壁的頂部且位于第一線輪的下方固定連接有第二線輪，所述第一線輪和第二線輪之間活動套設有環形彈性繩。

優選的，所述第一夾板和第二夾板呈V字型，且所述第一夾板和第二夾板兩側內壁之間的夾角為90度。

優選的，所述承載板的下表面對稱設置有連接裝置，所述連接裝置的底端設置有滑塊。

優選的，所述連接裝置包括固定座和連接桿，所述固定座的頂端與承載板固定連接，所述連接桿的底端與滑塊固定連接，所述連接桿與固定座活動卡接。

優選的，所述底板的頂部對稱開設有第二滑槽，且所述承載板通過滑塊與第二滑槽的內腔滑動連接。

優選的，所述滑塊的中部滑動穿插連接有固定桿，且所述固定桿的兩端與第二滑槽的兩側內壁固定連接，所述固定桿的外壁活動套設有彈簧，且所述彈簧均位于滑塊相悖的一側。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型利用第一夾板和第一滑槽相配合的設置方式，通過兩個第一夾板相對運動，從而將位于承載板上表面的底座的側面進行夾緊，通過第二夾板帶動壓板向下運動，而兩個壓板會將底座的兩側上表面進行壓緊，然后再將環形彈性繩套在第一線輪和第二線輪之間，將第一夾板和第二夾板的相對位置進行固定，進而將底座的上下位置進行限位，從而便于對不同高度和不同直徑的車燈底座進行夾緊固定；

2、本實用新型利用固定桿和彈簧相配合的設置方式，利用彈簧的彈性回復力，對兩側的滑塊進行擠壓，使兩個滑塊相對運動，通過滑塊的相對運動帶動兩個第一夾板相對運動，從而將位于承載板上表面的底座的側面進行夾緊。

附圖說明

圖1為本實用新型正面結構示意圖。

圖2為本實用新型俯視結構示意圖。

圖3為本實用新型環形彈性繩處側面結構示意圖。