[實用新型]一種電動出風口調節系統

有效

• 申請號: 201921216486.7
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210634367U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 盛學生;萬城;范強;黃富軍
• 申請（專利權）人: 摩邁新科(常州)汽車科技有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325
• 代理人: 周穎潔

1.一種電動出風口調節系統，其特征在于：包含處理器模塊(1)、通信模塊(2)、執行模塊(3)和電源模塊(4)；所述電源模塊(4)給處理器模塊(1)、通信模塊(2)和執行模塊(3)供電；所述處理器模塊(1)通過通信模塊(2)，接收中控屏發送的指令信息，并根據指令信息控制執行模塊(3)實現不同工作模式；所述不同工作模式包含自由調節模式(6)、智能調節模式(7)、語音調節模式(8)、手動調節模式(9)以及以上任意模式與空調聯動的結合；所述自由調節模式(6)、智能調節模式(7)、語音調節模式(8)和手動調節模式(9)設有五種不同送風模式。

2.根據權利要求1所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述執行模塊(3)包含驅動模塊(5)、以及設有電機和前后排葉片的出風口；所述驅動模塊(5)驅動電機，電機帶動前后排葉片擺動來實現不同工作模式。

3.根據權利要求2所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述出風口為N個，每個出風口有2個電機，N個出風口則需要2*N個電機。

4.根據權利要求2或3所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述每個出風口的2個電機分別用來控制前排葉片上下調整和后排葉片左右調整。

5.根據權利要求2所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述前排葉片上下調整角度為±30°，后排葉片左右調整角度為±35°。

6.根據權利要求1所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述電源模塊(4)包含驅動供電模塊，驅動供電模塊采用10mΩ單通道高邊智能開關芯片，并通過PIN4腳來控制輸出電壓，為驅動模塊(5)供電，可帶多個電機負載。

7.根據權利要求1所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述通信模塊(2)包含CAN通信模塊(21)和LIN通信模塊(22)，CAN通信模塊采用集成CAN收發器和5V/100mA LDO的CAN系統基礎芯片，5V/100mA LDO用來為處理器模塊(1)工作供電，CAN收發器與車輛CAN總線通信，速率為1MBit/s，接收來自中控屏出風口控制指令。

8.根據權利要求7所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述LIN通信模塊(22)兼容LIN2.1/SAE J2602，處理器模塊(1)通過LIN通信模塊(22)與執行模塊(3)通信，根據不同的ID地址控制各個出風口動作。

9.根據權利要求2所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述驅動模塊(5)有多個子驅動模塊，一個出風口對應一個子驅動模塊，設出風口為N個，則需N個子驅動模塊，每個子驅動模塊采用2個驅動芯片來驅動一個出風口的2個電機。

10.根據權利要求1所述的一種電動出風口調節系統，其特征在于：所述五種不同送風模式為快速控溫、正常吹風、舒適吹風、避人吹風和關閉吹風。