[實用新型]一種用于汽車座椅面套縫紉的裝夾裝置

有效

• 申請號: 201921213672.5
• 申請日: 2020-04-30
• 公開（公告）號: CN210916542U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 劉丹
• 申請（專利權）人: 上海延鑫汽車座椅配件有限公司
• 主分類號: D05B35/00
• 分類號: D05B35/00
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 顧艷哲

本實用新型涉及一種用于汽車座椅面套縫紉的裝夾裝置，包括一裝夾板本體(1)和若干設于所述裝夾板本體(1)上的夾子(3)，所述裝夾板本體(1)中間設有用于對待縫紉面套進行縫紉的鏤空部(2)，所述鏤空部(2)的邊緣間隔設有向鏤空部(2)的中心伸出的多個凸塊(4)，所述凸塊(4)及鏤空部(2)邊緣形成的輪廓線(5)，與所述待縫紉面套的縫制圖案相一致，所述夾子(3)設于所述鏤空部(2)外部的邊緣，用于夾持待縫紉面套的外部。與現有技術相比，本實用新型具有適用范圍廣、安全可靠、節省材料、節省時間、維護簡便等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅面套縫制技術，尤其是涉及一種用于汽車座椅面套縫紉的裝夾裝置。

背景技術

為了實現客戶不同的內飾美觀和乘坐舒適要求，汽車座椅面套的外觀裝飾由簡單逐漸趨向于復雜。所縫制的圖案也由如圖1所示簡單的圖案變成為如圖2復雜的圖案。對于圖1的圖案縫制，現有技術采用的裝夾裝置是用上下兩片按縫制路線開槽的塑料板，通過兩塊塑料板夾住需要縫制的面料，然后放置到模板設備上，實現圖1的圖案的縫制。

但對于圖2所示的圖案，裝夾面料的塑料板若按要求縫制的圖案開槽后，形狀如圖4所示，此時，裝夾塑料板中間是鏤空狀態，已經沒有支撐和夾住面料的受力點，縫制時，將無法夾住面料。如果仍用這種簡單的裝夾方式，必須加大面料，使周圍的裝夾力度足以滿足圖2縫制時的力度，但也只能縫制外圍圖案，其內部圖案無法縫制。

綜上，現有技術存在以下不足：1)裝夾不牢：裝置只是用兩片透明塑料板夾住面料，裝夾力度有限；2)適用面局限：只適合簡單的線路縫制；3)耗費材料：遇到復雜圖案時需加大材料進行裝夾；4)耗損工時：加大材料裝夾后，為了滿足最終裁片的大小，需增加工序將面料裁剪成需要的大小。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種適用范圍廣、安全可靠、節省材料、節省時間、維護簡便的用于汽車座椅面套縫紉的裝夾裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于汽車座椅面套縫紉的裝夾裝置，包括一裝夾板本體和若干設于所述裝夾板本體上的夾子，

所述裝夾板本體中間設有用于對待縫紉面套進行縫紉的鏤空部，所述鏤空部的邊緣間隔設有向鏤空部的中心伸出的多個凸塊，

所述凸塊及鏤空部邊緣形成的輪廓線，與所述待縫紉面套的縫制圖案相一致，

所述夾子設于所述鏤空部外部的邊緣，用于夾持待縫紉面套的外部。

進一步地，所述裝夾板本體的鏤空部按所需待縫紉面套開槽。

進一步地，所述的裝夾板本體為透明板。

進一步地，所述裝夾板本體為方形板。

進一步地，所述的夾子黏貼在所述裝夾板本體上。

進一步地，所述的夾子按間隔布置在所述鏤空部的周圍，位于所述凸塊上。

進一步地，所述的夾子包括底板、轉軸、上夾板、用于夾持待縫紉面套的后爪和前爪，其中底板和上夾板通過轉軸連接，所述的后爪設置在上夾板的中部，所述的前爪設置在上夾板遠離轉軸的一側。

更進一步地，所述的底板黏貼在所述裝夾板本體上。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、適用范圍廣：能實現各種不同花樣的縫制；

2、安全可靠：裝夾牢靠，能滿足不同花樣縫制時的力度；

3、節省材料：縫制所需的面料大小只需最終所需的裁片大?。?/p>

4、節省時間：縫制后，面料不需再進行修剪；