[實用新型]一種無砟軌道板線間防水層混凝土收面整平機

有效

• 申請號: 201921213666.X
• 申請日: 2019-07-30
• 公開（公告）號: CN210737243U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 周江;黃建波;趙朋朋;蘇歡迎;劉大偉
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 韓燕;金凱

本實用新型公開了一種無砟軌道板線間防水層混凝土收面整平機，包括有上部鋼桁架、通過豎向調節螺桿連接于上部鋼桁架正下方的下部鋼桁架、通過豎向調節螺桿連接于下部鋼桁架正下方的振搗梁底板、固定于振搗梁底板上的振搗梁電動機、以及連接于上部鋼桁架兩端上的上行走滾輪和連接于下部鋼桁架兩端上的下行走滾輪。本實用新型有效地提高無砟軌道板線間防水層混凝土施工的質量，且操作簡單、施工效率高。

技術領域

本實用新型涉及軌道施工領域，具體是一種無砟軌道板線間防水層混凝土收面整平機。

背景技術

GRTSIII型板式無砟軌道軌線間防水施工中，由于現場施工外觀質量是給與人們觀感的第一沖擊視覺，在線間防水施工各項指標均能滿足要求的情況下，所以如何使得混凝土外觀質量做到更好是所要攻克的一大重點。板式無砟軌道軌線間防水施工線路較長，工作面積較廣，單純人工收面既不能有效的控制混凝土保護層的外觀質量，還要投入較多大人力和較大的工機具，而且施工的工作效率不能得到有效的提高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種無砟軌道板線間防水層混凝土收面整平機，有效地提高無砟軌道板線間防水層混凝土施工的質量，且操作簡單、施工效率高。

本實用新型的技術方案為：

一種無砟軌道板線間防水層混凝土收面整平機，包括有上部鋼桁架、通過豎向調節螺桿連接于上部鋼桁架正下方的下部鋼桁架、通過豎向調節螺桿連接于下部鋼桁架正下方的振搗梁底板、固定于振搗梁底板上的振搗梁電動機、以及連接于上部鋼桁架兩端上的上行走滾輪和連接于下部鋼桁架兩端上的下行走滾輪，所述的上部鋼桁架和下部鋼桁架上設置有上下貫通的安裝孔，所述的安裝孔內固定有調節螺母，上部鋼桁架和下部鋼桁架上的調節螺母均與對應的豎向調節螺桿螺紋連接，豎向調節螺桿的底端依次穿過上部鋼桁架和下部鋼桁架的調節螺母后與振搗梁底板固定連接，所述的上行走滾輪為豎直設置的滾輪，上行走滾輪分別連接于上部鋼桁架的兩端上，上行走滾輪的底端為行走接觸面，所述的下行走滾輪為水平設置的滾輪，下行走滾輪分別連接于下部鋼桁架的兩端上，下行走滾輪的內端朝向下部鋼桁架，下行走滾輪的外端為行走接觸面。

所述的上部鋼桁架和下部鋼桁架上均設置有兩個安裝孔，兩個安裝孔分別鄰近于上部鋼桁架或下部鋼桁架的兩端，每個安裝孔內均設置有對應的調節螺母，所述的豎向調節螺桿為兩個，兩個豎向調節螺桿的底端分別穿過上部鋼桁架和下部鋼桁架對應的調節螺母后與振搗梁底板鄰近兩端的位置固定連接。

所述的上部鋼桁架的兩端均連接有倒U形連接桿，每個倒U形連接桿的底端均連接有對應的兩個上行走滾輪。

所述的振搗梁底板的下端面為V形弧面。

本實用新型的優點：

（1）、本實用新型的上部鋼桁架和下部鋼桁架均連接于豎向調節螺桿上、振搗梁底板固定于豎向調節螺桿的底端，可調節上部鋼桁架和下部鋼桁架之間的距離和振搗梁底板的高度，使得本實用新型可架設于無砟軌道板線間，且振搗梁底板底部標高滿足設計要求；

（2）、本實用新型的上部鋼桁架和下部鋼桁架均設置有行走滾輪，便于本實用新型在無砟軌道板線間平穩且快速的行走；

（3）、本實用新型振搗梁底板的下端面為V形弧面，使得收面整平后的線間防水混凝土層中部向下凹陷，便于線間防水混凝土層中部的泄水孔排水。

附圖說明

圖1是本實用新型的施工結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。